Andrewtitoff

А можно размеры задних амортизаторов а сжатом и расжатом состоянии, бронь до выяснения

Ну вообще да, возможно по этому японцы и не ставили клапана, чет всё что находил - от дешевых пузотерок.. Андрюх, тогда другой вопрос, - как проверить колдун на работоспособность?

Этож вечный двигатель можно на его основе построить)

Ну вообще халява, еще бы с нормальными резьбами сразу найти что бы без переходников и вообще круто было-бы, а то ни кто особо не хочет браться за заказ одного фитинга.. ))

Чет я не могу японских найти, нашел только вот такие: Hyundai/Kia 58775-39600 Hyundai/Kia 58775-25000A

А можно с этого момента по подробнее?, если он конечно живой)

Да, а японских аналагов таких клапанов не бывает?

Чет я не понял, а WP R-136 для чего? если там и так 10,1 или у тебя тоже приора?)

Ясн, а не подскажешь с резьбами как там дела обстоят?, переходники делать нужно?

А можно по подробнее про регулятор, как называется, где искать?, да и я не понял, как он работает и зачем обычно американцы продают с крутилками типа таких

Есть щитки задних тормозных барабанов

еще есть бензобак, не гнилой не течет, состояние вполне приличное

заказал вот такие диски Qps 1120571 посмотрим что придет )

Чехол получил, спасибо!

3-ий болт в одном случае практически не работает..

Ну нагрузки однозначно распределяются по разному, мне больше нравится как у ТГ, а так конечно дело каждого, и тот и тот вариант имеет место быть, еще я видел как у тебя только еще и со второй стороны продлено под 4-ый болт. Просто мне в твоей конструкции не нравится что она по разному воспринимает нагрузки при разных установкаи и направлении вращения колеса а у ТГ всё симметрично

перпендикулярно оси вращения, не знаю как объснить, у тебя уже кто-то спрашивал, вот смотри их фото

Да, Андрюх, а можно вопрос, почему ты скобу делаешь такой формы а не перпендикулярной как например у TG ?

Хорошо, т.к. вариантов как я понял нет, да и у них центральная часть у всех больше за счет чего несмотря на больший внешний диаметр центральная часть все равно меньше Да, я про это и говорил, сам вчера с ума сходил разглядывая дубликаты..

Странно, ну у меня его нет что-бы померить а в экзисте рамеров на оригинал нету, но я чет не находил там дубликатов с маленькими диаметрами, 301-305 видел, меньше нет, ну не считая дисков которые не подходят, такое тоже бывает в экзисте - бъются как дубликаты а размеры вообще левые..

Я не знаю от какой, номера же ни кто так и не дал.., а вообще даже тот не вентилируемый который в начале темы Андрей ставить тоже диаметром 302мм по данным экзиста..

Так я не за это переживаю, толщину можно и подкладочками выбрать а вот то что диск от 70-ки в диаметре больше на 11мм - это наводит на мысль что может не впихнуться в колесный диск

Ну я вроде тоже не по асфальту, катаюсь, как их там контролировать?, да и не нужны они там где я езжу в принципе

ну значит плохо старался..

Да ну, видимо мы просто в разных условиях ездим..