Блинов Александр

Валы принимающие в рк разные, шлиц тут не причём, от старой легкой вал до вторичного вала мкпп не дотянется

+ вал поменять, один.

нихера корпус не играет, чтоб смялась втулка, достаточно снять кардан и большой и тяжёлой кувалдой уепать по фланцу редуктора во внутрь. вот тогда, возможна просадка, на сколько то соток..

втулка держит натяг в положение гайки.

п.с. мосты кривые, редуктора целые.

Что за поршня?

Точнее что за производитель и цена

1 час назад, Petyara сказал:

красиво просто

Один раз, была в работе раздатка, у переднего выходного вала с нерабочей стороны шлицов, сколы, я всю голову сломал как это могло произойти 🤣 видать ударом переборщили..

Купить подшипник и тренироваться сначала в тисках,  сломать сепаратор, и разобрать подшипник, по диаметру шарика подшипника подправить вставки для съёмника, съёмник как вариант:

Обязательно включить полный привод на раздатке, это как страховка.

Потом искать оправки для усаживания на вал нового подшипника, с помощью затягивания гайки фланца. 

П. С. Подшипник шариковый, может иметь люфт, но на сколько он у вас болтается?? Есть ли перекат, не потеет ли сальник?

Разобрать рк нет проблем, ток собрать будет сложнее, нужны прокладки, уплотнители сальники, это как минимум, а при детальном осмотре можно и на список запчастей попасть

Подшипник ставить только оригинал, или всё это бестолку

57 минут назад, RomaST сказал:

http://nomados.ru/index.php?topic=5762.0

 

Вот, нашёл ещё способ. Смущает, что вал нужно вынимать. Он назад встанет? Что скажете?

 

Он не вынимается на ружу. 

Мудаки

это просто шедевр дебилизма

9 часов назад, AZIAT сказал:

Менять один подшипник в агрегате глупо

Если конусный, то да.

А этот шариковый живёт своей жизнью.

По уму надо думать и смотреть, а не писать всё подряд

Ссылка на гугл огонь. На отъеBisь 

Диф или редуктор в сборе?

Так тема то реклама. Ни размеров, ни чертежей , чтоб скачать и пользоваться

8 часов назад, AZIAT сказал:

Ну поговорили мы с ним и вот результат нашего разговора.

Тебе бы уроки преподавать менеджерам по продаже кредитных пакетов.

Жтси, форсе, станкоимпорт.

Это оснастки. По возрастанию)

Милуоки, деволт, Макита.

Это сам инструмент, в изобилие на акб

Не точно.

Когда это обслужено, или новое это работает 10ками лет.

А вот беда, спустя лет 20 люди вспоминают про эту блокировку уже как с проблемами🤣 

У многих уже корпуса вздулись, и тд, проводка в идеале....

Ваши Пневмо тоже не любят воду и конденсат в воздухе. Просто они молодые еще...П. С .

Мнда. Печально.

Нужно проверить теперь внимательно резьбу на бугелях и корпуса редуктора.

Гайки то можно новые купить если что

04.01.2024 в 21:26, Сергей119 сказал:

мост полностью перебирали 400км до этого, прикатывал, следил, езжу по бездору на 35" трипадорах давление 0.1 шёл в глубокой колее на 2-й пониженной-газ в пол-больше сказать не чего. а... задняя тонкая на жестком блоке жива, всё.

убить пару так быстро, можно ток налить вместо масло воду и чуть масла. (передний привод то не постоянный)

ПО этому, Вам нужно обратиться к мастерам собиравшие этот мост.

шф пары не огонь, но от них такого попадалова ожидать не стоит, да гудеть могут, да некоторые могут попасться с гуляющим "вредным" тепловым зазором, но владелец машины, о выявленных дефектах и кривизне пары, должен был услышать об этом от мастеров и сам принять решение, будет на такой ездить или нет, перед установкой редуктора в мост.

@Ась

запчасть для арб, сможете глянуть. кольцо 160702SP вдруг завалялось по старым ценам)))

02.01.2024 в 20:23, Сергей119 сказал:

Мост после капиталки) 6оокм

 

 

на видео разбитый хаб, на шлицевую большенству срать на это ибо об этом ни кто же не пишет, продолжают ездить, греметь, менять втулки, сальники полуосей и тд..

02.01.2024 в 20:01, Сергей119 сказал:

щё не разбирал но там прям зуба нет...10км по бездору.

это не правильная установка главной пары

и свёрнутый хаб я не вижу, ну разобрался, видать не правильно собран был

50 минут назад, Hodok сказал:

0,5 см. Лучше больше.

Тем вытянуты болты (отпущена) середина кузова

подниму, в продаже!

30.12.2023 в 13:01, челлини сказал:

Капец, термостаты, шторки, танцы с бубнами...  А кто нибудь в курсе, что вискомуфты вентилятора бывают для разных регионов и отличаются по температуре срабатывания?

 

Ну есть такое, в оригинале у них на ножке даже цвет разный. Только этот на запуск не влияет. Это я про бубны

В продаже

В спорте это быстрее становится явностью. Кузов падает на раму полиуритан пробивает кузов. (Кузова тоже не свежие)

А бывает еще вот так, чё там подушки то менять, поднял- поменял местами- кузов опустил....

В продаже

16.11.2023 в 17:16, stass_03 сказал:

Страхи какие)
Цапфы тоже на прокладках собираете? )

 

Подтверждающие мои слова в книге, в разделе раздатки.

Конусные подшипники страдают, пром вал страдает.  Пока вы с цапфой сравниваете, которая за это не отвечает. 

Там и там работать будет, надо ток снять, и прочистить его обезжиривателем

И у 2лте был 134

91-93 год, всё в перемешку шло, кому что досталось

Аа