Блинов Александр

Тебе надо купить шасси самолёта и его обслуживать с такими знаниями то. Я дальше марки ландкруизер не хожу и не ходил. Я выше писал, что цапфа не решает вопрос о повороте малого подшипника. Но об этом ни кто слушать не хочет. Зато самолёты в пример накидывают🤣🤣🤣👍

Это ни как не влияет на запуск

У вас виноваты все, даже цапфа, где малый подшипник, устанавливается без опрессовки на неё. Но руки, они золотые.. Так держать. Форум сила!

За проворот малого ступичного подшипника, цаппфа не отвечает. Регулировать ступичный узел надо уметь и этому учится. А не создавать очередной инженерный и технический высер

Ага, с эфира она заводится

Мне как то доставали комплект Виктора рейнза.. , на дизель. Ткнул пальцем на бросившиеся на глаза шайб обратки, кривые, и Отказался ставить. А прокладку гбц и подавно не берусь неоригинальные ставить. В Тойоте прокладка гбц только оригинал живёт.

То что прокладка паршивая, надо было показывать до установки

Слесарное правило. От центра к краю, крест на крест. Искать лень. А по прокладке, вопрос такой, а в чём проблема поставить оригинал и не экспериментировать? Если мастер прям согласен на такие вещи притягивать гбц, то либо опыта нет, либо ему абсолютно насрать на последствия..

😆😆😆 Таких мастеров, еще не видел. То есть полуоси вытаскиваем, вынимаем сальник и масло не сливаем, делаем на улице зимой, чтоб было замороженное? 🤣🤣🤣🤣

Еще надо интересоваться как втулку вытащить

Если новая гайка, то новая втулка, и снимать редуктор, а так как вы сделаете преднатяг больше старого, то и регулировать пятно заново

Это вы так решили. Преднатяг 0,5 и 2кг дадут разные пятна на одной шайбе. Вам то херню откровенную писать не что не мешает

Личный опыт? Какой шаг шайб на ведущей шестерне?? И если поставить на один шаг пятно поменяется, а тут гайку ужать, сместить шестерню..

Приработанные подшипники. Если при сборке редуктора опираться на момент затяжки гайки, то редуктор собрать правильно не получится. Если вы перетянете гайку, вы сместите пятно контакта, отодвинув ведущую шестерню от ведомой, так же зажмёте подшипники ведущей шестерни.

Гайка ставиться в то же место