Ceph

Если кто меня услышит масло менять нужно не по пробегу. До вас к примеру масло могли не менять вообще. Дык вот дизель любит чистоту И пока масло не побелеет я его меняю а потом до чёрного доводить можно. Сажа работает как образив.

Оплачено за 2 шт. скан в личьке.

Катерина в личку ответил.

Эта тема лутше http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130873&hl=

Вот это прсто порно. Этот чювачило ещёб рассказал, как БАБА оператор горного эксковатора захотела по нужде, ну и куда ей в ковш конечно вокруг же мужики а моча у неё едкая в породу попала вод пружинка ваша и лопнула.

Енто чтоб мозги людям пудрить. Например у вас для нас очень редкий размер нужно изготавливать на заводе в США вот ты и сел в лужу стоиш такой красивый в галстуке, но тыж русский ты должен быть крутым, Давай заказывай и ещё. А по приходу спрашиваеш а они что даже не золотые.

Ye Ну вот можем ведь всем миром а LAND CRUISER 200 комплект AT35 от 450 000 руб. от арктик это както под вопросом у большинства машины дешевле стоят. И не каждый состоявшийся писанётса на пол мультика за покатушку. Вертолётом оно быстрее.

Парни ссылки на цены. Arctic Trucks AT405-R15 ценнег на них 15 000р. нашол.

Dan Patrick у них там вуду SAMSON http://www.samson4x4.com/

Дык мы давно енто знаем все в школе наверно слышали BIGFOOT 4X4

Ну и озвучите цены и сроки? Картинки чтоли смотреть.

На глину конечный продукт точно не должен быть похож. Уж я расстораюсь

Пирдётса по полкам, может поможет. 1) Честно нелепо слушать рассуждение о великолепном комфорте сотки на 37-38 тапках Передняя подвеска 100ки переходит на пружины. И имеет возможность поставить любые колёса. 2) Если есть задача колхозить под 15 диски. Вот как раз колхозить то и не хотелось. Как говорил мой учитель делай та чтобы было красиво. 3) Портинг на самом деле не так страшен, как страшен самопальный диск, склепанный из 2-3. Диск не должен быть склёпан. Он собан на титановых болтах и отбалансирован на токарном станке по средствам снятия лишнего массива. 4) Честно нелепо слушать рассуждение. Это не рассуждение а пища для размышления.

Во первых будем говорить честно комфорт 80-105 для мужиков по сути это трактор хоть на каких колёсах. А мысль пройти енто с минимальными затратами для 100ки. Вод представь приезжает чел говорит ставь мне колёса большие не реальные я в тундру поеду. Ты ему хлоп все приблуды срезаеш с рамы и начинаеш швеллера вваривать. Гасите свет.

Тему полностью курили? У 100VX мосты шире, и соответственно (ET) вылет меньше,нагрузка будет как доктор прописал. Я считаю что в сотке ента тема прикуритса. Явки и пароли производителя дисков и не надо мне за 100 косарей кусок литого алюминия предлогать.