Ata-Alexandr

8 часов назад, AZIAT сказал:

Просто систему перезаправили после замены клапана , вот и заработало. 

 

Клапан меняли без снятия. Там что-то вроде магнитного управления на нём. Можно отдельно заменить верхнюю часть с фишкой. Она отвёрткой прикручивается 

Только что, AZIAT сказал:

Так клапан этот не к холодильнику относится. Этот клапан отключает  контур переднего кондиционера. Такой же клапан есть в заднем кондиционере , встроен в его трв . 

У холодильника клапана нет . Свой трв естественно есть. Раз холодильник не работал , значит проблема в его трв была.

В том то и дело что поменял клапан и больше ничего не трогал. Всё заработало

6 часов назад, AZIAT сказал:

Клапан не обязателен. 

Его задача перекрыть контур переднего кондиционера , когда работает только холодильник. 

Я на 100ке снял клапан , так как он клинил и не давал нормально работать кондиционеру. Без него в моменты , когда кондиционер выключен , а холодильник включен из дефлекторов идет холодный воздух от встречного потока воздуха. Немного не комфортно в межсезонье, когда печка еще рано , а кондиционер уже не нужен. Но в 100ке климат контроль это все нивелировал до минимума и я особо не парился, клапан новый купить все равно не где было.

У меня с не рабочим клапаном, прекрасно работали оба кондиционера, а холодильник нет. 

7 минут назад, arbus сказал:

А если одна и тоже "прокладка" едет на парттайме, потом на ту же машину ставит фуллтаймовую раздатку, потом фуллтаймовую раздать с вискомуфтой и потом добавляет "квайф" в задний редуктор. 

И в каждой комбинации едет по трассе сухой, со льдом, снегом, в глине, песке, грязи, пахоте и т.д.

 

Вот тогда он сравнит. Ежели не дурак.

Так то мы давным давно на 9-ке Самаре зимой в поле щайцев фарили и ничего, не жужжали)))

И тут вообще-то про бранзулетки.

Ну скукотища же. Само едет.  Ещё антибуксов сверху насыпать и электроникой всякой вроде помощи в спуске и круиз контроля для бездорожья добавить.

Я ещё не настолько стар. Знаете ли, люблю ещё рычаг подёргать.

По теме. При замене пар и обслуживании переднего моста. Купил вот эти хреновины, на всякий случай. Мастер сказал что менять нет необходимости. Всё с ними отлично. 

Так парт тайм норм или шляпа?🍿

9 минут назад, Aleksandrr сказал:

А мне нравится люк, мне очень удобно, летом по трассе едешь, приоткрыл его и ни какие кондеи не нужны, не простудишся. Кондей только когда жуткая жара или грунтовка. Авто уже взрослое, а ржи нет, вода не каплет, правильно сказано, ухаживать надобно за лялей. Вообщем как говорится на цвет и вкус у каждого свой понюх. Посмотрю обязательно куда у  меня эти трубки приходят. А курить в машине это вредно и не практично, отвыкать надо от вредных привычек. 

А я вот включаю климат контроль на 23 градуса и и мне очень удобно. Летом по трассе едешь и нет лишних шумов и причёска в порядке. Чтоб не простывать от кондея надо закаляться и спортом заниматься. А люк, бесполезная опция. Очень жаль что первый владелец моей машины за неё доплатил. 

31 минуту назад, Aleksandrr сказал:

А можно поподробнее как эти трубки переделать, очень даже интересно, может схемку какую. Где они находятся?Хочу так переделать.

Я так сделал. В том месте где шланг вставлен была резиновая заглушка.

Не обязательно на все стёкла решетки от вандалов ставить. Иногда достаточно только на задние.

Это заводской  напыляемый герметик. Он не на голый металл нанесён, а на катафарезный грунт. Греть феном и счищать шпателем. 

3 минуты назад, cool00009 сказал:

Под заказ сделать увеличенное?

Вы же наверняка знаете как лобовые стёкла на современных машинах вклеиваются? Даже если стекло люка сделать больше родного, оно всё равно в воздухе будет висеть. Нужна отбортовка по кругу, чтобы его держала. Просто залейте герметиком и закройте, как выше написали. Но лучше починить люк.

Сомневаюсь что машина жёсткость потеряет. Ванна люка пластиковая.

У меня тоже бежал. Помогла замена корыта. Имхо, люк бесполезная опция. Избавился бы с удовольствием. Думал об этом. Нужна, по хорошему, донорская крыша и обшивка потолка. 

Фары проданы. Закройте тему

На ваших фото  обе двери под калитку. На верхней просто снят кронштейн и рамка под номер. 

Что такое нижний борт со шпателей?

Маленькие радости. 

Честно сказать нифига не понятно про что речь, ни по описанию, ни по фото. Судя по Тэгу про 105ку? 

Левый-правый руль ковры отличаются не значительно. Резиновой вставкой в ногах водителя и местом установки площадки для левой ноги. 

Померил от нефиг делать разгон до 100км/ч. Получилось 10,2 с. Считаю очень даже достойный результат. Привод задний, колёса 285/75r16. Два бака, лебёдка, багажник, бампера силовые, но легкие, салон в шумоизоляции. 

8 часов назад, ssab сказал:

У Вас 1UZ  или 2UZ ?

1uz vvti

Закройте тему. Себе оставлю

23.02.2024 в 00:28, ssab сказал:

Если верить Дромовскому каталогу то момент даже ниже на 3000 оборотов а у FZ-FE на 3200

 

Не знал но прочитал щас, да так и есть, только момент сильно высоко

Но то что ремень на UZ  это скорее плюс в случае замены цепь намного дороже

Земляк, могу прокатить на машине с узэтом. Цифры и графики это хорошо, но жопомер более точный прибор.😆

По поводу свапа, ФЗ прекрасный мотор отлично подходящий для 80ки. 1 уз, низы намного хуже, но если пары занизить то тоже хорошо. 2 уз ввти лучший выбор для свапа. 

Пробег достоверно сказать не могу. На одометре нарисованно 180000

Реального не меньше 300000, я думаю. 

Подойдут ли на 105, не знаю. 

15000.

Я их снял полность рабочими, в связи с заменой на заниженные. Коль всем страшно, пусть лежат в зипе или ждут того кто переднюю у себя сломает. Халявы по цене не будет. Торг уместен.

Дорого? Или не нужные детали?

41 минуту назад, VADUS сказал:

Это уже вопросы унификации, оптимизации производства и.т.д. На 80-ку поставили 8" редуктор именно по тем причинам, по которым я написал. Вон товарищ Ata-Alexander даже не знает, как у него куклы моста расположены, зато с полной уверенностью заявляет, о чем думали инженеры Тойоты и как задумывали 80-ку, и что лишние килограммы в рулевом мосте никак не влияют на поведение авто, и что кукла 9.5" моста на стандартной машине спереди не будет мешать.... Действительно, кроме смайликов даже ничего и не напишешь.... )))))

Ну вот допустил оплошность, и все стараются мордой ткнуть. Да редуктора оба смещены в сторону. Был не прав. Ошибся. 

Сколько там этих сэкономленных килограммов? Почему люди переделывают передний мост с использованием заднего редуктора? Почему порванная передняя пара это норма, а задняя скорее случайность? Почему задний редуктор не ухудшает проходимость? 

2 минуты назад, Arapov I сказал:

ну ты хотя бы под авто то загляни

Ладно, ладно. Память подвела. Но то что задний больше переднего это точно.