товКалинин

Только смог добраться до сайта.

Итог,контакты реле габаритов и приборки  (в виде бочки маленькой, которая у ног водителя в блоке предохранителей живёт) окислились и вызвали замыкание.

Заменил реле и всё засветилось. 

Спасибо)

Вот только долез до бабайки своей)

Посмотрел регулятор света ,даже поставил другой- не помогло.Стал по очереди отсоединять фишки от габарит,передних,задних.На предмет коротыша в самих .Без результатно.Осталось проверить выключатель света и приборку до кучи.

Пока не добрался до своей бабайки.Как найду проблему,отпишу.

Спасибо,посмотрю.

Вот ищу ,ужее 2й день)

Это было сделано-проверено сразу же))

Приветствую !

Случилась оказия.

Пропал свет на габаритах и приборной панели+ко всему перестал работать зуммер-сигнализатор о не выключенных фарах ,при выключенном зажигании.

И для кучи перестала работать регулировка фар.

При всём этом ,сами фары работают нормально.

Может было,что подобное у кого?

Скинул.Возьму и в сборе.

Спасибо.Мне собственно нужен узел с шестернёй ,который соединяет моторчик и трапецию.В моём беда какая то .Клинит.

Моторчик на дворники передние исправен? Если-да,то в резерв на пару дней.

Отключил разъём от ДПДЗ,ездит .Я в начале темы и спрашивал чем это может обернуться кроме повышенного расхода топлива.С подключённым датчиком машина после прогрева скверно разгоняется и начинает жутко тупить . 

Фотика нету))) А разъём стоит именно только на ДПДЗ.

Возможно.Пытаюсь найти тему на форуме.Пока передвигаюсь с отключенным.Чем это может грозить для авто кроме повышенного расхода топлива ?

Да,забыл написать ,при осмотре разъёма обнаружил надломленный провод,заменил,но проблему не решило.

Тоёта 4раннер 1992г. 3взе.При движении машина стала сильно тупить,практически не возможно разогнать авто. Замерял давление в рампе,все норм.В общем получилось так ,что поехал и забыл подключить электроразъём на дросселе.Машину не узнать,просто понеслась ! При подключении разъёма машина опять тупит.

Вопрос-стало быть дело в дросселе или собака в другом месте зарыта?

Спасибо Бродяге Марийскому !  Оперативно отозвался и выслал деталюшки! 

Проверил,масса норм. История повторилась ,машина постояла и завелась,поработала 5-7мин и искра кончилась.К сожалению катушку  и проводку нечем прозвонить. 

Посмотрю ,с угольком понятно искры не будет с высоковольтников на свечи,у меня с катушки искра то есть то нет. Как постоит долго не заведённой так она появляется,а поработает минут 5.исчезает.

Спасибо за совет ,погляжу !

Спасибо.

Спасибо. Была мысль ,что катушка помирает. 

Спустя три часа,попробовал завести машину,завелась,поработала минут 5 и заглохла,повторно попытался завестись тот же результат. Теперь опять не заводится -искры нет.

Приветствую !

Внезапно машина стала глохнуть-на холостом,во время движения ,заводилась без проблем.

Полез под капот и первым делом решил проверить искру. Искра была слабая и с перебоями. Пошёл по косе к блоку предохранителей  крутя и рассматривая проводку.Видимых повреждений не выявил ,но искра пропала совсем.Перекрутил всю проводку в районе блока подкапотных предохранителей и таки нашёл проводочек перебитый,смонтировал-искра появилась ,машина завелась. Проехал несколько километров ,опять заглохла,и искра ушла совсем. Провод смонтированный в порядке. Вопрос - не могло ли ,что либо перегореть(предохранители в порядке) ? В каком направлении копать ?

Спасибо. Нужен только кронштейн.

Здравствуйте.  На 4раннер 1993г. 3 взе,кронштейн который в бак вставляется ,на нём ещё бензонасос крепиться-есть ? С Крепкими без трещин трубками входа и выхода топлива.