Перейти к публикации

surf130-1kz-AT

Опытные Пользователи
  • Публикации

    104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя surf130-1kz-AT

  1. На 200-е устанавливались с АКПП. Есть такая комплектация в Казахстане "Терра" https://webcarconfig.toyota-europe.com/kz/ru/build-and-buy?path=engine/c682e0ba-ed3a-4a8b-823d-a337fd3ae522/30b0ef55-504f-4ce5-8f54-6856b2e8aa20/c60ab354-d67f-4d5a-862c-297087431904&dealer=true
  2. У кого есть доступ к документам, подскажите на 300-м с двигом 1GR, система продувки катализаторов SAP осталась или ее удалили наконец то?
  3. Кто-нибудь может объяснить, в чем практический смысл установки зеркал на стойках, как сделали на 300-м?
  4. Кто в курсе, тормозные диски у 200-го и ЛХ одинаковые? На ЛХ "17" диски встанут?
  5. Позабыл уже )) Я думал, что ЛХ и 200-е в ЕС не предлагались. Только Прадо дизельный Поэтому через все СМИ-каналы надо "топить" за раму и мосты)). Глядишь, в Тойоте услышат и выкатят реинкарнированную 80-ку)
  6. Вообще Тойота чутко реагирует на спрос. Лет семь назад вроде читал интервью менеджера концерна с российскими журналистами. Они спрашивали о возможности появления дизельного мотора на ЛХ. Тогда он сказал мол, что дизель и Лексус понятия несовместимые. Однако через пару лет дизель стали ставить на ЛХ. Кстати, кроме России, где ещё официально продавались дизельные ЛХ?
  7. Кстати, теперь поперечная развесовка у 300-го наверное сместится налево у леворульных версий. Слева бак+слева водитель. На 120-х Прадо на обычной подвеске с пробегом нередко крен на левый борт
  8. В Казахстане будет только две бензиновые версии 300-го. V6 3.5turbo и v6 4.0 1GR. https://m.kolesa.kz/content/news/skolko-budet-stoit-land-cruiser-300-v-kazahstane/
  9. Вроде по слухам, на ЛХ сохранят атмо V8 https://motor.ru/news/lexus-lx-teaser-13-06-2021.htm Дай Бог, чтобы новая "полегчавшая" рама была не менее прочной чем старая
  10. Вы утверждаете, что "перебрать" заднюю независимую подвеску секвойи дешевле чем заднюю подвеску крузака?
  11. Утверждение, что SUV на раме и с мостом никому не интересны - пурга. В штатах 4раннер 5-го поколения без кардинальных изменений технической части продается уже более 10 лет. И продаются 4раннеры там по 150-170 тыс в год примерно.
  12. Выпускали бы сейчас на глобальном рынке по адекватной цене, спрос скорее всего был бы бешеный. Имхо.
  13. Я не утверждаю, лишь предположил )). Есть же тренд на унификацию платформ. Например, Камри - Хайлендер. колеса прадовского размера на 300-й воткнули, расположение бака, складывание третьего ряда... Ёлка потяжелее будет. У нее не рама с Тундрой одинаковые должны быть по идее. А тундра - маленький грузовик.
  14. И ещё вопрос в тему. У 200-го рама идентичная раме Секвойи текущего поколения? Или рама Секвойи мощнее?
  15. И ещё вопрос к знатокам: рама тоже "облегчала" до "прадовских" стандартов, т.е. конструктивно способна нести меньше нагрузки?
  16. Подскажите кто разбирается, переднюю подвеску (рычаги нижние и верхние) унифицировали со 150-м Прадо или нет?
  17. вопрос вот в чем. на прадике 150-м на разных комплектациях управление раздатками различается. на 2,7литровом пониженную в раздатке не включить без блокировки центрального диффа. на 4,0литровом пониженную можно включить без блокировки центра. хотя раздатки одинаковые. можно ли на 2,7 литровом сделать управление раздаткой как и на 4,0 литровом ? вопрос вот в чем. на прадике 150-м на разных комплектациях управление раздатками различается. на 2,7литровом пониженную в раздатке не включить без блокировки центрального диффа. на 4,0литровом пониженную можно включить без блокировки центра. хотя раздатки одинаковые. можно ли на 2,7 литровом сделать управление раздаткой как и на 4,0 литровом ?
  18. здравствуйте! а с подключением электрики раздатки сложности есть? можете расписать вкратце?
  19. оказывается раздельно подключение пониженной можно реализовать на 150-м прадо. один человек уже сделал. но нужно разбираться в электрике, чтобы знать какие провода и контакты замыкать. есть на драйве2. я не знаю тут ссылки можно выкладывать? я бы выложил.
  20. спасибо за инфу. значит и на 5-ом поколении 4раннера в комплектации TRD тоже такая же система. я думал, чистая "механика" ))
  21. Доброго времени суток! есть вопрос по ФЖ. новую тему смысла нет создавать думаю, подходящую тем не нашел. парт-тайм на ФЖ. передняя ось подключается по системе АДД, я так понял. на самом ли деле передняя ось замыкается механически движением рычага? или все же рычаг - чисто симуляция, и все же подключение передка происходит электронно?
  22. вообще, мне тоже непонятно почему в новом 285-м кузове 4раннера убрали мультимод раздатку. на секвойе ее оставили. где-то читал в инете статистику, что 4раннеров в штатах продается около 140 тыс штук в год! это хит продаж. судя по роликам в ю-тубе, там многие берут его для покатушек по бездору. может, на версии с фулл-таймом ("лимитед") там спрос небольшой. а хит продаж - версии с парт-таймом. кстати, версия трд-оффроад или траил, там с механическим включением раздатки рычагом.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.