schum

pog-t34 схождение мерил ,всё чётко

лифт +2дюйма тач дог, жопа задрата

или повернуть мост на площадках где рессоры крепятся

ладно,другой вопрос,поеду сделаю развал,скажут что завалены колёса и ,что дальше ? как бороться ?

разница в 1 см.как не крути,

Spheruum -да нет ещё,раньше ездил и не замарачивался ,а тут один,спросил,другой,третий,смотрю и впрямь чёт не то,как сделаю отпешусь

блин.может проще на развал съездить ?,чёт я запутался как его мерить

щас буду пытаться померять этот кастор, померил от диска до диска, поднятый а/м - (верх 124,3 низ 125,3) на колёсах (верх 124,5 низ 125,5)

кастор -от диска до диска (верх и низ ) ?

эт да.так два колеса одинаково наклонены и разница наклона колеса разная,когда на подъёмнике, больше во внутрь смотрит,когда опускаю выравнивается но не совсем я больше склоняюсь из за ширины колеса может ? alig19 бывает наверно

Ситуация такая,LN106 машина стоит на колёсах и видно завал колёс,что одного,что другого. низ колеса выпирает наружу ,а верх колеса во внутрь, разница 1-2 см . машина весит на подъёмнике завал больше,опускаю становится меньше,но всё равно не ровно. поворотные кулаки,не люфтят,ступицы так же без люфтов. машина рессорная. Думаю может из за ширины колеса ? резина купера 35-12,5-15, когда купил тачку, обратил внимание на переднию резину была съедина внутри,но тогда было всё разбито,щас нет никаких люфтов получается как у ТАТРЫ -тока наоборот

они одинаковые ,что перед,что зад. без LSD. я не спец по ним,стояли у меня,ездил,как бы без всяких нареканий ,делали им ревизию,подшипники меняли. фото чуть позже скину в пол цены отдам

в продаже

вот думаю мож датчик коленвала выёживается

Ситуация такая, воткнул я наши мозги в Сурфа с таким же двигателем он завёлся и нормально работает, значит мозги нормальные(которые новые ) такую же историю провёл с коммутатором,завёлся. отсоеденил ДМРВ на сурфе который приехал,он завёлся и заглох так же как у нас,но потом со второго раза нормально без ДМРВ завёлся. Иду дальше снял ДМРВ с донора и поставил на наш, иииииииииии ничего всё то ж самое

AZIAT плюс на форсунках при зажигании есть,минусом они управляются от ЭБУ правильно, щёлкают,когда ни них минус подаёш, а тухнет всё я имел ввиду ,машину заводишь ,работает 1-2 сек и когда глохнет естественно всё пропадает,искра, бензонасос,и на форсунках минус пропадает

на форсунках есть питание,проверил через лампочку,всё тухнет и пропадает когда глохнет

ща буду дальше смотреть

замерил давление 2 больше ни как,чёт маловато,с обратки ващ пе ни капли

давление вроде есть а вот с обратки сухо

не там же штуцер вкручивается в рампу

ливанули бенз в коллектор ,завелась,по ходу чёт с бензом

на форсунки отдельно подавал питание они щелкали! как их еще проверить?

купили ЭБУ 89661-60460 и та же история,заводится и глохнет,иногда ещё стреляет в воздухан