Перейти к публикации

sergk65

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9 954

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем sergk65

    1. Опубликовано:

      Подскажите плиз кто где чинится и обслуживается ? Проблема однако нарисовалась сервис найти, сам я в ВАО обитаю, но готов куда угодно ехать. Не жалают брать наши машинки даже на замену масла зажрались все конкретно. Вообщем буду рад любым контактам в городе герое Москве.

    3. Опубликовано:

      Я знаю что это ошибки по первой лямбде, поэтому и поменял ее. Результат огорчил - ошибки опять выскакивают. Походу что то с проводами или с ЭБУ. Ошибки смотрю

      обычным сканером для OBDII ...

    4. Опубликовано:

      Поменял первый датчик бедной смеси, а ошибки все равно выскакивают, это уже второй датчик. Двигатель жрет бензин и при разгоне чадит как дизель.

      У кого нибудь есть в Москве толковый электрик который смог бы разобраться с данной проблемой ? В большинстве сервисов не могут даже ошибки

      считать видите ли у них 4Runner только с 2005 года компьютером берется.

    10. Опубликовано:

      11.09.2019 в 23:56, DrDimedrol сказал:

      На 5VZ шел обычный лямда зонд, только для Калифорнии шел широкополосный зонд, он же датчик смеси. Там другой принцип работы, Считается не вольтаж, а проходящий через датчик ток, а вольтаж там всегда где то 3 вольта. И цепь накала там более мощная. Так что думаю заменители типа БОШ не будут соответствовать по всем параметром, только оригинал или ДЕНСО, но широкополосный.

      По каталогу заменители рискованно подобрать, так как запросто можно заказать обычный зонд под 5VZ.

      По мне самое умное несколько недель мониторить на ибей номер 89467 (широкополосные датчики Тойота). Как только найдешь датчик с фланцом и с удобной ценой похожий на оригинал, то можешь смело заказывать. Максимум там будет другая длина проводки.

      Вот вроде бы и ответ на мой вопрос в этом же посте, но как то есть сомнения развейте их пожалуйста кто уже менял

    11. Опубликовано:

      Да непонятно какой покупать на старом никаких обозначений не сохранилось по ВИНУ бьется два датчика 

      89465-80034 и 89467-35011(Калифорния) подскажите который из двух датчик бедной смеси ? Я склоняюсь что второй это тот что нужен, но как в этом убедится ? Ведь цена промаха 20К рублей и ненужный датчик. Поможите братья разобраться !

    12. Опубликовано:

      У меня машина не Калифорния, но датчики стоят "контроля бедной смеси" т.е. работают по току и напруга на них 3В постоянно. Обычные датчики кислорода не подходят ни под каким соусом ибо работают по напряжению от 0 до 1В. Почитал пост весь и не понял какой датчик Дэнсо этому соответствует. Самое западло, то что такие датчики ставили только с 1998 по 2000 год, затем Тойота вернулась к обычным кислородным датчикам, соответственно таких датчиков выпущено было не так много и цена на них конская и не факт что даже по ней их привезут. Отсюда вопрос что делать ?

    15. Опубликовано:

      Время берет свое у меня на 130 такое бывает регулярно я уже почти всю проводку поменял провода от старости просто ломаются несмотря на то что многожильные

       

    18. Опубликовано:

      1. Жорж.
      2. Terkin 
      3.DIESELMASTER  +1+?  в домике, оплачено 4000.  + 1 т.р. На мясо.
      4.ЯрославTLC +1. 
      5.VAV69 +4 оплачено 4000
      6.бонифаций78(живу в доме) оплачено 2000
      7. Гамми +1 в домике оплачено 4000
      8. Olivar +1 в домике
      9. Goshakotlas29 +1 в домике оплачено 4000
      10. NICOS (в домик) оплачено 2000

      11. cruiserchik80ViktOr +1 в домике

      12. Тикк в домике оплачено 2000

      13. Мэддримсы оплачено 4000

      14. Nov (живу в машине)... а то 13 номер храпит сильно..

      15. Марусьевна, одним днём. Оплачено 500.

      16. Bogatyr в домике. Оплачено 2000

      17. sergk65 савсем один в домике 2000 сейчас оплачу +1000 за мсяо

    19. Опубликовано:

      У меня была похожая картинка но там мне очень хорошо помогала завести мотор тапка газа в пол и дальнейшая прогазовка. А дело было в писающей форсунке холодного пуска - почистил и все глюк пропал.

       

    25. Опубликовано:

      Да без форсунки холодного пуска не завести банально бензина не хватает, можно эксперимент сделать только вдвоем один крутит а другой прерывисто кантачит проводами форсунку прямо с АКБ - должна легко завестись


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю