yu_zadorozhnaya

Здравствуйте. А задний правый фонарь есть в продаже? И сколько стоит? Заранее спасибо.

Привет, Виталя! Была накладка с фурой, поэтому ждём на следующей неделе. И еще раз большое спасибо за помощь с отправкой теперь ждём вас в гости

Закончен дневник экспедиции Берингия 2016 на Чукотку. В связи с большим объёмом в двух частях: Часть 1 http://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/10016.html Часть 2 http://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/10291.html Все фотографии кликабельны.

Начала выкладывать отчёт о прошедшей поездке. Можно почитать в моём жж http://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/

Слава, отвечаю на вопросы 1. На Кинроссе сварить не получилось, отобрали аморт у Райта, до сих пор колдуют в гараже. 2. Ошибка Делорма, носители маячка уже на Кинроссе были, а он ещё там торчал 3. Да, газо-масляные аморты профендер с бачком не оправдали, возложенных на них надежд. Более подробно напишет Стас при возможности. Эстонцев в Певеке брать отказались, сказали вернуть, где взяли Спасибо большое всем за суету с полуосью.

Очень приятно, что написанный мною отчет всем понравился уже готовлюсь к написанию нового Про наши поездки в Амдерму, на плато Путорана и Норильск в 2012 году можно почитать у меня в ЖЖ http://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/

Выборы ещё не закончились, но пока считают голоса можно и подписаться на нашу страничку в ФБ, для этого достаточно нажать "Нравится" в шапке нашей группы и её новости будут появляться в вашей новостной ленте. Для андроида как и для яблока есть приложение ФБ которое можно установить из апсторе или гуглапс (вроде так называется).

Саш, для тех кто не зарегистрирован в вконтакте

Берингия, как это будет http://vk.com/video?z=video4944494_171428275%2F62f93ea03570b81d54%2Fpl_updates Проморолик от одноклубницы Ольги Подкопаевой

Готова эмблема экспедиции!

Спасибо большое за карту, особенно интересна часть в районе Уэлена, которая полностью совпадает с информацией полученной из парка Берингия и делает её наглядной

Последняя часть отчета http://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/8332.html Мне только текст для фильма остался.

Всё, Райт и Каи дома, экспедицию можно считать оконченной и садиться за разбор и монтаж материала. Для начала от меня первая часть отчета: с Ямала на Таймыр http://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/6662.html

Макс, спасибо большое!

Благодаря прекрасной трети пермского экипажа Наташе и её подруге, все четыре посылки на Диксон будут снабжены вот такими марками

Грустно ездить на бензинке Народ у проезжающих вахтовиков топливо сливал, а мы бензин из машины вычерпывали, как воду из дырявой лодки (сами конечно виноваты), но бензиновые машины я с тех пор не очень люблю. Мы выезжаем из Новосибирска предварительно 20 февраля (время еще не решили). По Орловскому. Движение круглосуточное, без ночевок, остановки санитарные и заправочные.

У нас со Стасом по паре Саломонов и в качестве резерва берем обычные унты из овчины или бахилы, которые ребята на мысе Челюскин опробовали (бахилы меньше весят, но их надо покупать, а унты уже есть ). Я многим продавцам мозг вынесла перед покупкой, остановилась на Саломонах Тундра. Но сейчас понимаю, что лучше взяла бы Баффины женские, при той же цене и температурном режиме Баффины идут как сапоги, а Тундра как ботинки. Но я мерзлявая и проблемы, что в машине будет жарко, у меня нет.

За 20 дней в Амдерме тарелки нормально выжили, мы их (супы, не тарелки) ещё дома доедали. Валя Куликова, кто и надоумил меня еще в 2012 году делать заморозки в экспедицию, делала всё в больших пластиковых стаканах для пива, тоже были вполне целые. Но тарелки, имхо, удобнее и плоский суп в скороварку лучше влазит А суп для моих блюд это только название, я всегда их делаю почему-то очень густыми и они больше на рагу похожи ложка всегда стоит как во флотском борще

Я, если честно, вспоминала про волшебное самарское сало, но попросить как-то стеснялась. Было бы здорово

Если кому интересно, то я в своё время написала пост в жж (там даже немного фото есть), где написала как я это всё готовила, почему я выбрала такой способ и что из этого вышлоhttp://yu-zadorozhnaya.livejournal.com/6241.html в этом году планирую поступить также, потому что муж уже избалован и за пельмени с тушенкой всю дорогу может на Диксон и пешком отправить вес, имхо, получившейся еды, не такой уж и критичный. И кстати, замороженная готовая еда теплую погоду, как нам досталась в Амдерме, переживает лучше чем пельмени. Сколько помню, борщик перед Эстато Жене понравился

Мне так понравилось читать про навигацию, что хочется услышать мнения еще по одному вопросу: поскольку моя любимая фото-мыльница умерла смертью храбрых, у меня появился повод попросить у мужа новый фотоаппарат на новый год. И встал передо мной сложный выбор, мыльница или зеркалка. Из недостатков мыльницы (заглядываюсь на Canon s100) я никогда не получу качество зеркалки, с другой стороны - а надо ли оно мне. Зеркалка большая, её пока достанешь, пока настроишь, птичка уже улетела. Плюс из-за размеров, её легче прибить в машине, что учитывая её стоимость будет для меня большим расстройством. Я в дороге не могу заниматься только съемкой, поэтому вряд ли смогу раскрыть потенциал зеркальной камеры. В общем всё больше склоняюсь к хорошей мыльнице. Но будет интересно выслушать другие мнения.

1. Скорее наоборот, чтобы не встретиться. Из нынешнего понимания ситуации, при движении в сторону Байкаловска необходимо будет пересечь ледокольный след (если в этом году он будет там же пролегать, потому что схему движения ледоколов планировали менять и еще не утвердили) и хотелось бы, чтобы к моменту нашего подъезда к этому месту, след слегка подмёрз 2. По предварительной договоренности дизель будет по цене как в Амдерме

Я тут выпрашиваю лоцию нужного нам участка, на что у меня поинтересовались, а занафига она вам зимой. И что-то я растерялась а правда, зачем?

Ой ой ой меня не так поняли про график движения как я уже писала, главная цель поездки это получить удовольствие - трасса и скучные нудные зимники проходить в круглосуточном режиме, один рулит один штурманит третий спит, ну или там уже кому как удобнее внутри экипажа. Это позволяет высвобождать время на более интересные места, например до Салехарда мы 3 суток добирались, а в Салехарде отоспались, посмотрели город, сходили в ресторан и график не пострадал и вроде все довольны И как уже написал Стас, на тяжелых спецучастках, когда копают все, то и спят тоже все Кстати, по поводу этих арктиков я оставляла комментарий о их происхождении на сайте Бизонов:(

Всё ниженаписанное, мнение одной блондинки 1. На данный момент подтвердили своё участие 3 экипажа: из Новосибирска, Эстонии и Перми. Если я правильно всё помню по анкетным данным, то две машины на арктик траксах и одна машина на 37 колёсах. 2. ТЛК78 Стаса после установки 38 зимних колёс и лифта не перестал быть экспедиционником, скорость на трассе до 108 он держит прекрасно (а когда Стас спал, то у меня на спидометре и 120 было). Сейчас на 36 летних свамперах я его (экспедиционник, не мужа) юзаю на мвд. 3. Переделок да, много, но они того стоят. А чтобы ездить как Ёлкин на 35, нам ещё долго надо ездить на 44 ))))) 4. В Амдерму мы старались всё время ехать круглосуточно, кроме тундры, где днём ничего не видно. Поэтому самое оптимальное это три взаимозаменяемых пилота в команде, тогда круглосуточный режим выдерживается нормально. Если ехать вдвоём, то это выжимать из себя силы, а мы же всё-таки в отпуск едем и надо успеть и удовольствие от поездки получить Думаю что в этот раз поедем в том же режиме, это позволяет здорово экономить время, которое можно потратить на интересные днёвки. 5. И по поводу АрктикТраксов: они действительно травится до 0,1 очка и там получается ТАКОЕ пятно контакта, что едешь почти как на гусеницах, и машина по снегу действительно едет, а не закапывает себя в сугроб