Shtap

Всё может быть =) Мне все ещё хочется максимально из тойотовских запчастей собирать машину, т.к. меняются решения узлов в сборе, а внутри узлов все заводское. Еще меня очень пугает плохая управляемость и тихоходность мостов унимога. Представляю себе, как еду месяц на них до Анадыря, и лишь дальше они реально нужны в работе. Сейчас зад будет 9.5, перед 8. Слелующий апдейт, если придётся, передний мост от hzj7x Поезжу на родной ходовке пока, заодно мост поверну хвостовиком чуть вниз, что бы лифт компенсировать. По Пикор плотно общаюсь с заводом, сейчас сопрягаю прибор с планшетом, GPS, учусь пользоваться на бетоне и кирпичах)) прикольная штука

Выделю основные причины выбора именно этого чулка и деталей: 1. диаметр чулка равен моему заднему - легко перекинуть кроштейны 2. колея идентична 3. редуктор 9". после трех порванных редукторов 8" заднего моста, я уверен, что в аду есть отдельный котел для их конструкторов:) 4. пневмоблокировка внешним приводом от существующей системы (пневмолинии) 5. полуоси и ступицы нормального человека - т.е. разгруженные. да еще и идентичные подшипники с передними ступицами 6. возможность поставить свои тормоза, ибо они очень свежие = новые. Уже был готов претендовать на премию по скорости замены редукторов в Арктике

Немного фото ништяков в ходе сборке и комплектации: Будет установлен ПИКОР-ЛЕД на штанге перед машиной; Для зарядки метабо 18В лития с нуля изготовили плату работы от бортовой сети, уже проверили; Хайджек - пока без комментариев, жду испытания. Ручка может работать в джеке или же легким движением становится становится пешней; Кухня стала практичнее (в нее теперь полностью влазит мультиварка 2л, легче (с 12 на 8кг); По классической схеме добавил немного корунда на картер и пыльники арок ; Передний мост пошел в переборку на второй круг с установкой ТГ полуосей. Сейчас машина шибко разобрана, все и вся меняется, ну как я люблю)) фото выкладывать смысла нет Что еще делается прямо сейчас: изготавливаем матрицы на замену стекла люка (родное 8.5 кг, весь люк 23.6кг) и стекол собачатника (по 5.5кг каждое) из стеклопластика; следом решено сделать все фандера из стеклопластика более легкими и цельными под мои перерезанные крылья (родные тоже с измененной формой); и следом будем пробовать изготовить две двери собачатника. вот тут реальная экономия веса; жду легкие рекаровские сидухи. с задней сидушкой пока вопрос открыт; силовые пороги уедут в чермет, верну родные тойота; заказан advance adaptors с Австралии. будет очень заниженная пониженная защита рулевых тяг сдана в чермет, передний бампер останется алюминиевый силовой, но будет облегчен. сейчас 19кг

8. Кардан 76 см, состояние хорошее. 7000руб. ссылка на видео с карданом (люфты) https://vk.com/video2638831_456239035 9. Сателлиты переднего моста 8 дюймов, отличное состояние. 2000р. Торг

1500руб. завтра проверю комплект

Продано все в этой теме

ремни третьего ряда в резерве ремни третьего ряда проданы

Резерв принят.

Моторчики блокировки проданы

1. Комплект полный тойотовских б/у полуосей (ХТС) и практически новых (пробег 500км) ШРУСов NKN - 10 000руб. за набор 2. Комплект из ЗИП двух полуосей (валов) и одного ШРУС. На фотках они замотаны целофаном. Шлицы там на месте, разумеется. - 4 000 руб. за набор Все разом на 13 000руб. Новосибирск, левый берег Отправлю ТК Энергия по РФ и Казахстану Стас 903 931 41 44

Редуктор свеженький, 5.29, все еще в продаже! ТОРГ

Торг

Титановая рама, хм, интересно звучит

Спу зад продан Резерв на клюшки снят

Продано: Комплект ручника ЗИП подшипк и сальники Все полуоси Кит разгруженного моста