Перейти к публикации

Mess

Завсегдатаи
  • Публикации

    669
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Mess


  1. мешают многим.

    но. видимо. не многие готовы оплачивать замену.  интересно.. сколько это удовольствие стоит?

    Уже точно не помню .вроде все встанет в 900 

    Мотор уже установили под капот .кстати)))


  2. 12 часов назад, -ZaVVgaR- сказал:

    Продам корпус тонель с испарителем кондея.....левый руль.

    781130_8714_0001.png

    в замен ищу тонель воздуховода 87201-90K00

    png&tknv=v2&size=1680x908

     

    есть тоннель. на обмен.


  3. не путай - ты лепил из маленького гнилого. чуть ли не самого распространенного - среднебазник. своими руками из подручных материалов.

    а здесь из среднебазника со сьемной крышей (очень нечастой комплектации) сделали. как сделали.

    купили донора. и вложились в работу - большую. работу. но среднебазника со сьемной крышей больше нет...


  4. 9 часов назад, Пол-батона сказал:

     

    Много можно здесь купить б/у за дешево. Но потом очень часто это купленное приходится выбрасывать.

    согласен.однозначно.

    это. к сожалению. еще как знаю. прочувствовал на себе в полной мере.

    но это не означает. что то. что получилось на выходе.  становится лучше. с точки зрения эстетики.

    ведь явно машина эта - не единственное средство передвижения, которая абы как, но ездила.. ведь явно вы любите ее.

    раз решились на такие траты и восстановление. 

    но!!!! из-за 20-25 т.р. изувечить идею - не понимаю. сорри.

    а уж техническое решение разрезать крыло по всей длине вдоль. а потом сварить сплошным.

    тогда как можно было отстрелять сварочные точки да перенести боковину целиком - это вообще высший пилотаж :(.

    вообще что в этих машинах обалденно - можно было заказать распил по крыше. через все стойки. вообще не пользующийся спросом. и совсем недорого.

    а всю энергию потраченную впустую потратить на восстановление рамки и покупку крыши пластиковой.

     


  5. В 14.01.2019 в 22:44, Пол-батона сказал:

    Весь кузов от 71 прадика. Пришлось резать удлинять. Сначала стойку за дверью, потом горизонтальный шов под окном потом вертикальный шов по задней стойке. после окончания сварочных работ на всю машину ушло 4кг шпаклевки (из них около 2 кг стерли)

    это говорит только о крайней криворукости жестянщика...

    хард топ здесь торговался человеком(и по моему до сих пор торгуется) чуть ли не за 20рублей. со всеми стеклами.

    ощущение.что вместо того. чтобы сделать вещь - сделали уродца

     


  6. не. турбины это сложно и ненадежно.

    а чарджер - заводское решение от трд.  встает "болт-он"

    520лс - мне кажется должно хватать....

    хотя мне и 386 хватает... 3.5 тонную машину на полном приводе на сухом асфальте все колеса в юз пускать.


  7. потихоньку отпускает... посля этой бл...дской подставы с двигателем...

    за все время, что прошло с момента как стало ясно что мотор хлам, к машине подходил один раз очередной писец замечательных лепил из говнорегиона с кузовом подправить.

     

    сейчас в размышлении -может все таки 2уз????

    есть кто возьмется здесь. в москве. его воткнуть?


  8. 18 часов назад, brat3 сказал:

    Это для вас правильная сборка,я такое режу в металолом,да и в огороде кузов валяется почти идеал и то резать начал....Надо как бы тщательней относится к выбору поставщиков зч,тем более таких важных как кузов,

     так это барыгопост? давайте в личку. что есть предложить.

    Цитата

    лучше зарядить пятак грамотному форумчанину

    это и был форумчанин. в степени грамотности и уважаемости незнакомых мне людей плохо разбираюсь. к сожалению.

    да и с другой стороны - взял бы у Олега. к примеру... нераспиленных капсул на тот момент не было. и не ожидалось. вообще. значит надо все равно варить. самому. и нарушены были бы сильно именно важные силовые части кузова. и пришлось бы потратить времени и сил сильно больше. потому как сделать абы как я не могу себе позволить...

    либо получить уже сваренный .... но распилы. на котрые клепают. не в обиду будь сказано. у вас. на востоке - ну его нах.

    разрезать поперек ПОЛ!!!! и потом сварить прихватками и завалить шпатлевкой - вот удел восточных распилов. 

     

    теперь все же прошу превратиться совсем не на долго в читателя и смотрителя. и посмотреть как сделано у меня.

    расшито по заводским точкам. проварено по ним же. содинение только в одном месте по не самому силовому элементу - накладки передних стоек, и то с перектрытием   другим силовым элементом. неразрезанной внутренней частью стойки

     

    можно было заказать кузов целиком от праворукой.. в наличии нерезанных не было... надо было подождать. но даже если подождать. его не обещали в тот момент привезти неразрезанным.

    и. главное. он так бы и был праворуким. мне такой НЕ НУЖЕН!!!

    значит разбирать полностью и все равно менять моторный щит. 

    Цитата

    но утиль за стольник это слишком....

    слишком. но я то покупал не утиль.. я покупал хороший. просто слишком предприимчивый форумчанин с сибири купив на разбор помойку решил. что пусть лучше гадкай маскаль попадет. чем он. и выслал то. что было.

    Цитата

    А по поводу крона под выхлопную ваще маневр непонятен,из трех вариантов- новый дорого и долго,нормальный задаром и в течении 3 дней,сделать за 3ч самому вы выбрали первый..

    Крон стоил что-то около 1000р. да. ждать долго. но изготовить самому был не вариант, потому как не знал даже как он выглядит. нормальный за три дня - это самолетом бу из владика? по цене пяти - десяти новых? и он просто был бы почти хороший, просто слегка сломанный? увольте..

    и самое главное - его наличие или отсутствие никак не тормозило остальные процессы.. все было собрано, что можно было собрать и по приходу он просто приложился и приварился. и. бля. он таки оригинальный :))))))))))))))))

     

    Цитата

    Поздно пить боржоми,но можете помониторить Дром на предмет 70к кзтных,нераспилов,бп

    найдите мне хотя бы одну 70ку на кз с автоматом с нормальным ЛЕВЫМ!!!!! рулем

    на форуме продавали здесь. в москве. одну сделанную уже на кз, правда с механическим тнвд и мкпп за 1 000 000 но я ее упустил... потому что хотел акпп, и потому, что еще не знал про подставы с кузовом и мотором. и чуть позже еще одну сделал алекс.. и даже еще круче  - с кд мотором и акпп.. да было поздно.

    да. забыл. можно взять новую 70ку с 1вд... но 5 мультов на это у меня нет.

     


  9. В 10.08.2018 в 12:54, AZIAT сказал:

    Да не, я  ж не  извращенец .:dead:

    Просто мне , как  и автору  , не  понравились грязные  не работающие  противотуманки, вот с них все  и началось. Ну  а  там главное вовремя  остановится. 

    ZB2jNDj4QFSHaWjyhvUeQA.jpg

     

    Вчера увидел эту  тему , читал ее сначала и офигивал , это ж сколько труда  и времени надо , кроме  денег, чтобы  так  машину  перебирать , да еще и самому?

    Времени много. Но это если его считать как нормочасы. А если удовольствием от получаемого результата - то не так уж и много. в юности делал машины. Разные. Моторы собирал. Тоже разные. Но почти все бензиновые. Потом делал всякие спецпроекты под свои нужды - болотоход типа Трекол. Но именно под охоту и регион. лифты внедорожников. ну и т.п.

    здесь совсем не планировалось такого ремонта. Ну в смысле такого масштаба. Но благодаря чистоплотности и порядочности продавцов получилось так. как получилось. Ну заодно вспомнил молодость приплюсовав опыт.  

    • Полезно (+1) 1

  10. В 11.08.2018 в 01:12, brat3 сказал:

    По итогу может и такие мысли придут.

     

    Отличный откапиталенный мотор будет в резаном,вареном ,вылепленном кузове.. Смета наверно ведется вбуханных денег. Авто под доки на Дроме около 400т,плюс минус..

    а-ха. я потому так долго тему и не создавал. что песатели не читают.  Главное напесать.    Ах да. Осталось ещё из магадана рассказать как в москве это все резано. вылеплено и все развалится.  Специально вложил фото правильной сборки кузова. 

     

    И где лежат по 400 леворукие 70ки с кзтами?  С негнилыми кузовами.  Дайте три. Нет.  по 400 наверное возьму четыре. 

    Смета. Кстати.  Не ведётся. Начну наверное ее вести с мотора. 


  11. 15 часов назад, Карел76 сказал:

    На бумажке поднесенной к выхлопной трубе пятна пахнут солярой или Тосолом (ОЖ). Тут походу (ИМХО) либо пробита ГБЦ и кидает Тосол в выхлопную, либо топливная мертвая (тогда будет пахнуть солярой). Крайний вариант - раннее зажигание (впрыск топлива).

    ЗЫ Атмосферный дизель в лесу рулит, и фак ю фуэл экономи :-)

    да.

    6.5 дизель атмо каминс уже можно воткнуть было за стоимость двух кзтов

    ивротчихпых эти японодизеля


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.