Carwer

Скорость при обрыве около 80 км была думаю что поршням и шатунам тоже досталось, даже не хочу заморачиваться просто возьму контрактный двигатель, причем для того чтоб поршня посмотреть надо движок выковыривать

Причина проста. При замене только оригинал. Болт крепления ролика перетянули похоже, резьбу вытянуло когда выкрутили болт на нем остались нитки резьбы с блока. Хотя после замены прошел 25тыс. км. Ролик встал чуть боком и скинул ремень.

Значит так. Вой спереди справа даже при малых скоростях, если выключено 4ВД. Если же включено тогда только при сбрасывании газа начинает гудеть-дребезжать. Пробовал сначала поменять бронзовые втулки не помогло. Потом поменял подшипники внутренний и наружный - помогло но не надолго, через пару тройку дней опять началось. Сейчас стоит в сервисе на днях скажу результат

У меня была данная проблема на 343 АКПП, сначала замена масла - ничего не дала, потом съем поддона коробки, снял соленоиды пропаял, сразу все, чтоб не путаться, тоже не помогло. Стоимость одного около 5тыс. руб. чтоб не пролететь надо заказывать сразу два так как по схеме два соленоида под номером один. Потом подумал что проще взять контрактную коробку, но тут путем размышлений пришел к выводу что все это началось после езды по конкретной жиже (нефтяные дороги) решил проверить разъем, он находиться в задней части коробки сверху, снял почистил продул смазал ВДшкой поставил на место и ЗАБЫЛ!

Хочу сказать по теме. Неделю назад поехал за 400 км по работе на своем сюрфе 1KZTE с автоматом A343F. Ничего беды не предвещало. Где-то посредине пути на скорости около 80км раздался легкий взрыв двигатель встал. Съехав на обочину попробовал покрутить стартер - легко!!! Прошиб холодный пот - до ближайшего населенного пункта километров 15, и мороз под 20. Замену ремня делал 25тыс назад (все только оригинал). Позвонил друзьям. С одной стороны повезли ремень с роликом и натяжителем (сказали к утру будет), с другой тронулась машинка чтоб не замерз. Где-то через час подъехал местный участковый и на своей ниве дотащил до ближайшей заправки. Утром попробовал поменять ГРМ, безрезультатно, при прокручивании в воздухане раздавалось периодическое Бок-Бок, что говорило о загнутых клапанах. Вчера загнал в сервис вскрыли клапанную крышку, а там ужас. Распредвал на три части, разорвало постель в клочья. Коллективным совещанием (не снимая голову) решено заменить двигатель. Попадос на 100т.руб. Вот такая грустная история