Sergey 74

Если межосевой заблокирован, на маленькой скорости при крутых поворотах на асфальте очень даже чувствуется, даже без всякой индикации. На своей машинке хочу отключить принудительную блокировку межосевого, при включении пониженной. Пытаюсь понять как сделать проще а так штатный алгоритм включения полностью соответствует алгоритму АНДРЕЯ 101

Если код краски на машине 1F7 то номер 75441-60500-B4

Да с машиной шло две одинаковые ответные части, лежали в одном пакете

Вечером постараюсь сделать

сфоткать конечно можно, но боюсь Вам это не сильно поможет так как там их вариантов пять или шесть

+1) -117

можно аккуратненько врезать светодиодик ( прямоугольной формы для большей стилизации) в районе крутилки включения блокировки.......

Разъем рядом с ней, и трубочки состыковать- это типа вентиляции моторчика блокировки.

Скорее всего в задней косе должна еще болтаться пустая черная трубочка (резиновая) если в этой косе предусмотрено подключение косы от исполнительного мотора заднего дифференциала

Если нужны будут доп фотографии могу скинуть в личку

Первый разъем на жгуте от входа в кузов к вторая фотка вид дальше по жгуту к центру машины

У меня стоит штатно, там разъем висит, примерно над самой рамой.Подключается в заднюю косу. Далее по косе которая идет вдоль задней поперечины провода входят в салон с правой стороны, и по правой стороне кузова идут к релюхам. Если вечером доеду до гаража, попытаюсь сфотографировать.

Коса от моторчика блокировки и датчика идет по раме, уходит по предпоследней поперечине рамы ( та что перед запаской, если стоять в яме и смотреть со стороны хвоста машины) с правой стороны на левую, далее по раме ( левая сторона) идет в самый хвост машины, и там в левом кармане ( между крылом и рамой подключается к косе которая идет вдоль задней поперечины рамы

Причем достаточно глубоко зарыт

По объявлению, если цена в Москве пусть даже и через две недели, то машинка темная так как одна таможня вылезает более 1.7 ляма. Если цена только в германиии,то тоже как то дешево учетом курсов- но тогда таможня в плюс и ценник в РФ вылезает за 3 ляма.Много как то

Для интереса запросите VIN, и скорее всего будите удивлены что машинка выпущена в 06 году. В 2007 рули были с деревянными вставками. Таможня сейчас стала вообще нереальной на такие машинки

у меня после того как бортовой компьютер показал остаток на баке "0" пробег был около 55 км, лампочка загорается когда бортовой комп показывает еще км 40 остаток пробега - по показания бортового компа

перед заправкой машина заглохла из-за отсутствия топлива (так получилось), вошло 92 литра на Роснефть

Если закажите, отпишитесь по результатам, В принципе технологии на месте не стоят, может будет и ничего....в любом случае внимательный товарищ найдет следы ремонта, замены

Есть такое дело, подозреваю какие то нюансы могут быть и в наклейках на элементах, хотя простой обыватель при продаже может и не заметить, есть наклейка на элементе и есть

ну на дроме есть тема, там девушка под заказ делает наклейки, народ качество вроде как хвалит, но могу сказать одно, так что на водительской стойке, не совсем простая наклейка, есть степени защиты

Все может быть, живьем не попалось, говорю что было. Продавцы пишут 07 год, пробиваешь VIN по программе выпуск 06.Это именно европейки, наши дилерские попадаются более-менее

а точно у Вашего знакомого год выпуска 2007? Просто искал в свое время, все европейки были произведены край 2006 год, а по документам может быть что угодно. За год мне не попалось ни одной машины реально произведенной после 06 года.

ставил на учет в Москве вопросов не возникало, только делали фотографии и все, весь осмотр 2-3 мин (правда смотрели в три человека)

на водительской стойке большая наклейка с VIN номером, в окошке лобового стекла номер, и vin стикеры на всех элементах, включая задние крылья под бампером. под капотом таблички нет