Кукурузер 105/55

Не кисло однако! Буду думать. Сколько срок изготовления, если что?

Поэтому смотрю территориально, что бы баш на баш!

В свое время был счастливым обладателем 76 серии (охотник, полностью рессорный, движка 1PZ, 33 резина, полностью подготовлен, проклеен и т.д.), это немного другая машина в отличии от описанных в теме. "Коптил" на ней больше трех лет. И в городе и на дальняк. Ощущения следующие: -город ты король, но не шустрый))), в силу рессор на мелких неровностях не совсем комфортно, больших ям - просто нет, если и есть, то как правило скорость не сбавляешь! Как говориться после 70 км не чувствуешь! Все пропускают, заглядываются, слабонервные или новички - шарахаются в стороны! Если на перекрестке остановился за авто ОКА или подобие, при резком нажатии на акселератор - сидящие просто теряли сознание! Шутка. -трасса скорость 95-105 ( без насилия для движки), на сильно дальние расстояние все ровно тяжеловато (600-700 км самый раз за день). Грунтовка и все такое (любое состояние покрытия), просто мерс или даже круче, идет ровно не шелохнется, в салоне тишина! Это стихия данной модели. В свое время она и производилась для армии Японии. При этом имел вторую машину для города на автомате, потом даже третью ( фокус и камри))), т. к. содержать такой авто парк накладно принял решение все продать и купить 105. И для города и для всего остального. Но при этом, 77 легче, при чем прилично, по этому для лазанья по е...м лучше машине нет. И пройдет везде с шмурдяком 400-500 кг, и с поля на дорогу 3-4 метра через грязь заползет, и поспать спокойно в октябре-ноябре без печки можно! Так что выбор за вами. P.S. Купил моего коня в свое время, мужик из Омска, при этом у него был прадик 120 на автомате. Это для полной информации.

Фото смочите сбросить? На рейлинги устанавливается?

На TLC 105 также интересна стоимость калитка под запаску в штатный бампер из нержавейки. Два варианта: 1) полностью из нержавейки 2) из нержавейки только видаемая часть конструкции, остальное из метала.

Цена?

К 105-у кузову подходит?