Broker

Проверяй уровень масла в двигателе, не желательно ездить на повышенных оборотах при уровне масла меньше половины на щупе, приводит к масляному голоданию и выходу из строя двс

На стоке есть смысл глушить EGR ???

Актуально?

Спасибо

Тогда вопрос по существу, тут писали, что при замене ЭБУ на европейский 286 лс надо еще и форсунки менять тк типа они другие, это так?? Или можно штатные прошить??

"рамиль116" "" По результатам уже более 5 мес. наблюдений за машинами с Чиповкой, могу сказать, что все клиенты довольны. Расход снижается., тяга реально увеличивается, работа АКПП более четкая. "" Наблюдали за какой машиной??? RX300 ?? Как можно наблюдать не имея машины, сидя в офисе за компом?? .....

Пиши контакты, ждемс...

Куплю за 15

Хорошая идея, я за !!! Машина сток на штатных колесах

Собирался сегодня заехать в сервис тойоты калибровать KDSS, но сегодня не получается. Заеду на днях. Хотя не уверен, что KDSS откалибруется при кривом кусозе. Короче завтра буду искать в чем проблема. Не понятно почему стало так криво на новых После установки проставок у меня тоже машину перекосило. Для калибровки Kdss ОД не нужен Проблема решается очень просто, на четырехстоечном подъемнике, на раме в районе задней левой двери весит блок регулировки, там надо шестигранником на 2-3 оборота повернуть болт и машина выравнивается

Ждем результатов ))

Вопрос остается открытым: Опорные подшибники и опору амортизатора стоит менять на 160ткм? Там нет , только опоры..... Менять не надо

На подъемнике при замене стоек надо отпустить развальные болты передних рычагов, после сборки загнать машину на развальный стенд и там уже под нагрузкой затянуть их обратно... Еще совет, при разборе передней подвески выбить развальные болты полностью, очистить их ржавчины и смазать т.к. Они закисают за два три года так, что потом нет возможности сделать развал передних колес

Стоимость работ в СПб порядка 8000 руб На 160 ткм, при замени амов на новые - разница очень ощутима, перестанет плыть по трассе, поэтому токико это качество за разумные деньги. Проверенно на личном опыте.

Масло в акпп лучше поменять на 60 ткм, 120 ткм, а далее каждые 30-40 тысяч. Масло полностью не меняется, сливается порядка 4.5 литров и доливается новое. Этого вполне достаточно, чтобы акпп жила долго, если только нет сверхнагрузок Если масло никогда не менялось до 160 ткм, то его надо менять 2-3 раза с интервалом 2000-3000 км, пока оно не посветлеет в акпп хотябы до темно-красного цвета

А чем не нравятся амортизаторы TOKICO? Они стоят изначально, цена закупки около 3500-4000 руб за переднюю стойку..

Поставь еще проставки под передние стойки, 15 мм оптимальная высота. Морду приподнимет на 3-4 см

Попробуй начать с замены малса, например на мобил, оно меньше угарает.... А тойотовское оригинальное масло как ????

Руль 20.000

Торпеда, есть два дефекта 15.000

Голову с навигацией (монитор) 100.000 Еще фото

Подлокотник с холодильником в сборе 20.000

Готов рассмотреть за 10.000 р

Сидения третьего ряда остались?? Какого цвета??