Морда, точнее внутренние фартуки - косяк не только FJ, но и прадика, похоже... Просто прадики не эксплуатируют так как FJ... Всё же погламурнее они... Лечится родными усилителями фартука(http://www.drive2.ru/l/4062246863888535247/), лифтом, сменой рахитичных отбойников нижних рычагов на Тимбрен, Виллерс, можно добавить полеуретан между рамой и кузовом... Но главное - всё в комплексе!!!
Конечно мост - балка, было бы покрепче... Но в качестве компромиса - вариант вполне подходящий... Езжу 5лет... Шестой пошёл...... Родную подвеску выкинул сразу, усилители вварил, лифт 2", отбойники Тимбрен, Резина Mickey Thompson MTZ 285/75R16, лебёдка... Коробка не беспокоит (смена жижи полностью каждые 20000) доп радиатор... Пыльники рвал один раз... Ролики приводного ремня менял 2 раза (вода и грязь сказываются)... 2 передних подшипника ступица, 2 сальника приводов, третьи тормозные диски передние... Ведёт их... Поставил ДБА, бкдем посмотреть... свечи, чистка маф-датчика и заслонки периодически... Далее по мелочи... Ну и замена ШС на стойках и в верхних рычагах All Pro... Да, ещё замена топливного насоса и фильтра, что в баке стоит... Ну это сам дурак... Заправился на помойке и получил в итоге... Год 2008, пробег 130000... Пендос... Больше ничего припомнить не могу... Шноркель стоит, т.к. при форсировании какой то лужи на больших оборотах, забился фильтр грязью... Подкрылок нихера не держит, если по нормальному газонуть... С тех пор и поставил... Вообще, думал что будет всё печальнее... Гранды были - 2 штуки... Умирали быстро... Сейчас Фуджик и Хайлюкс рестайл... Стойки RaceRunner на FJ и на хайлик подходят один в один... Лебёдку компенсируют и 2" лифта добавляют...Будем посмотреть...
Так что машин хороший, но не трактор... Хотел 76-ю новую купить... Прокатился... Всё понравилось... Но мотор - мёртворождённый... Хотя конструктив конечно вселяет уверенность... Ну и легенда, как ни крути...
