aspirant

X5 - она же "пятикратный ресурс" - фирма, выпускающая детали подвески из полиуретана. В ходе переговоров, эта фирма постепенно начала производить полный ассортимент опор кузова для наших машин. По идее, при заказе через крупных продавцов типа exist, аналог должен выдаваться автоматически.

@@0389dB, судя по всему, касаемо пружин, всё так и есть: сегодня связывался с соклубником из Рязани, который поставил себе такой же комплект, так вот в его случае, без проставок, получилась полная фигня, так как перед на слегка натянутых торсионах существенно выше задней части и получается некрасиво, так что проставки в данном случае необходимы. Я тут смотрел фотки донора, с которого был снят мой комплект и вот что увидел: Получается, что у японца кронштейн встал так же криво и он всё это время так и проездил с довёрнутым вниз мостом, но я это исправлю в конечном итоге.

Юрий10rus, спасибо. В принципе, можно сварить основную платформу и установить на крышу, прикрутить на боковины площадки и по месту, на прихватках, собрать боковые дуги.

Уж не знаю, насколько они мягкие, но на первый взгляд они идентичны нерезанным восьмидесятым. Будет время, выложу фото и замеры стандартных, 80, и Pro-comp. В моём случае, на Монстрике - доноре стояли ещё и чугунные (!) проставки под пружины высотой около 80 мм. Буду смотреть по факту, а подвязать недолго, если что.

Со сваркой дружу, да и площади имеются, просто там тонкостенная труба цельная, а тут прийдётся из отводов городить из толстостенной, да и время сейчас самый дефицитный ресурс.

Подниму тему. Очень нравится этот багажник. Видел его вживую - отличая штука. Вот только где его сейчас найти? Пробовал делать заказ в нескольких интернет-магазинах, но ответ везде один "в наличии нет и не известно когда будет". Кто-нибудь располагает информацией о том, где можно купить? Может сделать коллективную закупку?

Приобрести можно. Стоят они в на родине не дорого, около 40 долларов, только не знаю, как с доставкой. к примеру: http://www.procompusa.com/prodDetail.aspx?partNo=EXP321513&catID=1&subCat=90&ptID=3306&plID=1819 Они идут разные, под разную высоту лифта. Модель своих я могу посмотреть. Амортизаторы из моего комплекта, как я уже показывал, с дохлыми сайлентами в проушинах. Буду или подбирать, или переваривать проушины от штатных, чтобы поставить и прокатиться. Сотошные передние и восмидесятошные задние у меня есть новые, но они немного короче про-комповских. Самому интересно узнать про поведение машины на этих амортизаторах. Шток двигается намного легче вышеуказанных штатных вариантов, а как это отразится на практике - не понятно. А что касается момента, когда моя машина поедет с этим комплектом, то пока неясно: сейчас стадия голой рамы, которую предстоит отпескоструить и покрасить, а там видно будет. Ещё интересный аспект: обязательная подвязка задней балки текстильными стропами для ограничения хода отбоя (на фото в начале темы они представлены в самом низу). Спортсмены это часто делают, когда стоят короткие пружины, вот и здесь тоже это применено, но для того, чтобы исключить перегрузки штоков амортизаторов. В моём случае их не было и теперь вот думаю о том, в каком варианте исполнения их воплотить: можно при помощи тросов, а можно и стропами.