Del 32

забронировать ты можешь ком, на лебедку я первый написал.

Лебедку бы взял, ком не нужен, к сожалению.

честно, варил, заварил на плотине озера задвижку, тройкой, два шва сантиметров по 50, акам не сели, машины завелись, провода сварочные это провода для прикурки, хорошие правда, на 400 а, надо еще перемычка. электрод, и двое солнцезащитных очков , не знал что такие аппараты есть от 12 вольт. для какой нибудь тех помощи самое то.

я извиняюсь конечно, а на кой он нужен если есть два акам. От двух акам можно варить без всякого аппарата,

чудо, у меня такой в бусике стоит. он не маленький, с размерами не промахнитесь чтоб вместился. к нему еще должен быть насос топливный, термостат (регулятор), трубки на выхлоп и на всос, и еще такая хрень резиновая, она ставится в переход между кузовом и улицей в неё суются шланги и трубки(я её не ставил) ну и провода с трубками.

был бы рядом.., час работы и ты бы не увидел где она была,эта трещина. вообще эрунда а не работа. магарычевое дело. Факт от чего оно лопнуло определить бы. она как бы вообще не японская, литьё какое то странное.

если ц.о. одинаковое то переделать нет проблем. если не одинаковое то чтоб передалать и точно попасть просверлить надо у токаря сделать оправку, всё это делается без проблем.

Про адаптеры, у меня есть 4 штуки 5. 139.7, т.е. уаз ,нива, сузуки , и есть 2 штуки 6.139.7., паджеро тойота и прочих еще много, если кому возникнет необходимость могу бесплатно переделать два адаптера 5.139.7 в 6 .139.7, чтоб не покупать их, рублей 7 думаю один стоит, там еще есть засада с хабами, они могут упираться, надо мерять на конктетную машину. Отдельно их не продам, не если кто то заберет и два останутся то без проблем. Сам пользовал конечно, купил их когда снега было столько что снегоход по сиденье проваливался и сани за собой тащить не мог, мы эти гуси одевали когда на охоту ездили, номера развозили и т.п. потом два года снега не было, бригада разбежалась а они лежат, мы скидывались когда покупали, по проходимости скажу так, едет машина там где лесовоз урал ехать не может. по моим следам ехал только уазик на пневматиках, огромных колесах, которые чтоб установить надо всё машину переделать, а это ставится на обычный серийный автомобиль, эти гуси копия Mattracks, как оно едет роликов полно, по грязи я практически не ездил, не могу сказать, а по снегу едет отлично, застряли один раз, был наст и под лесом глубокий сугроб намело, стали разворачиваться и провалились под наст,снега было по пояс, развернулись положили две доски и машина выехала. и стала на наст, снегоход то.же по такому насту едет, но человек без лыж проваливается, лось, косуля то же проваливается, по пухляку едет по любому, хоть метр хоть полтора. У меня нет ограничителей переворота, для каждой машины они свои, я делал их сам, сзади у меня уазовский мост ,там вообще просто, а впереди родная мицубышевская независимая подвеска, за день я сделал сам на всю машину, их еще можно купить у производителя.

и в нэте полно роликов, это аналог америкосовского Матракса, только легче и дешевле.

вот сайт производителя этого чуда,, там всё есть Wheeltracks.net (ссылка чет не вставляется), там полное описание, я брал у них. продаю т.к. просто оплала в них нужда.

200 т.р.и адаптеры 5.139.7, и 6.139.7.