rubenzon

Была тема по рессорам(и пакетами и по отдельности если мне память не изменяет),те что у нас делают,время уже много прошло кто ездит на них могут рассказать чего да как.

В Америке делают много разных машин, вот такой вариан например,мне не совсем понятен.....,но ни у кого не повернётся язык сказать что эту машину с передними рессорами!!! сделали для медленной езды http://www.themotorhood.com/themotorhood/2015/9/1/toyota-tough-a-raised-and-boosted-v8-hilux-to-remember

Не знаю Андрей чего ты так рессоры не любишь))),с такими переделками как у автора,моя машина по трассе едет 110-120 не напрягаясь,куда ещё больше для такого пикапа

Доброго.Часы остались?

WILWOOD Регулятор тормозного усилия (клапан) вход 1/8" NPT / выход 1/8" NPT 18687 260-8419 В Красноярске есть контора 3100 без доставки

Китайские железки по качеству не стабильные бывают,это надо учесть,мне штучера на тормозные трубки как пластилиновые попались...,а так да по внешниму виду красивые,блястяшии

Переходников полно ,я на авторынке подобрал без проблем,зато отрегулируешь как тебе надо будет

Fantom1977 почему Wilwood не возьмёшь? Он около 3 тыс стоит

Владимир,вы я помню сильно сомневались и про масло в поворотные кулаки,так и не помню поставили вы себе TG комплект или нет....однако практика показала что изменение в конструкции пошло только на пользу.Если бы был негативный опыт использования делителя,а так только догадки....

Собирал информацию в своё время, у меня в закладках вот такой вариант сохранилса,может пригодится

В барахолке тему создай если чего купить хочешь

Поставил цельный алюминиевый патрубок типа такого, можно силиконовый подобрать,стоит не так дорого

Вот и я о том же, у всех своё мнение по этому вопросу....

Fantom1977 а что там могло устареть? У меня регулятор по смыслу как у тебя на первом фото, стоит на кронштейне около главного тормозного цилиндра( можно было поставить в салон). Есть ещё регулятор с рычагом в место крутилки кому как нравиться или совместим с ручником. На задний контур идёт одна трубка,одно отверстие тройника (около правой арки) заглушил. Думал постоянно буду крутить регулятор....поставил и забыл. Покупка нового оригинального колдуна для меня лично кажется не оправданными тратами ( про б/у даже говорить не буду). Никого не призываю переделывать тормозную систему своего авто ,мой колдун умер,я поставил регулятор,установлен наверно около 5ти лет назад,всё работает нормально,езжу правда мало ПС Если нужны какие либо фотки сделаю без проблем

Много писали на эту тему ,в поиске всё есть, у меня всё работает без нареканий

Ты именно об этих говоришь Trail-Gear 186040-1-KIT или я тебя не понял?

Может я плохо смотрел,таких цен не видел... в америке около 100 баксов пара стоит ну и доставка в пол цены как минимум

Покупал лопату у SASH всё дошло в лучшем виде,теме АП

Не помню уже от какого таза пробка,поставил и всё. Под болтом металлическая втулка так что хвостик легко вращается ,а лючёк бака нормально прикручен

У меня всё под М6 ....

У меня крепления хвостика держится на одном из винтов крепления лючка бензобака

Немного не так написал.В 2х и 4х дверных версиях будут различия в расширителях

Я так понимаю ,что это экономически не выгодно,пикапов мало и задние расширители у всех разные. У меня 110 кузов и от 106 расширители мне не подойдут.....