PaulAkaDjuffin

прадик рестайлинговый, если чо...

Сейчас стоит 265/60R18
Вопрос а влезет ли 285/60R18 и не будет ли чиркать?

Да, все штатно. Никаких лифтов и переделок.

вдруг обнаружил, что сломался "стопор шторки багажника"... Это пластиковая хрень, которая зацепляет шторку и не дает ей сложиться... По каталогу вроде номер 64909-60020-C0

Но нифига не понял, как оно меняется? Там защелкивается что то?
Реально самому сделать?

Всем респекты!

Дело было именно в недоставленный разъёмах приборки. Все вернулось на круги своя!

кто приборку прикручивал?

Знакомые мастера-сигнальщики. Но у них поток, именно на тайотах не специализируются

Заметили только когда я стал выезжать

Что значит "горит только при зажигании" ? При повороте ключа загораются лампочки на приборке и (!) - в том числе.

После запуска двигателя все должно потухнуть. У меня тоже временами загоралась. Жидкость в норме, ручник опущен. А причина все-таки оказалась в недостатке жидкости. Просто бачек грязный и беглым взглядом кожется, что жидкость на макс. А когда отключил разъем у бачка , увидел что лампа погасла и тодько тогда разглядел , что жидкость на минимуме.

Т.е. при отключении разъема может погаснуть? OK, через часик схожу проверю.

Но как то очень странно совпало.

(должны показаться красные маячки)

Не понял, что за маячки?

видимо в приборном щитке не туда прикрутили провод или замкнули чо-то

А что и куда-не-туда есть идеи?

Горит только при зажигании.

Тормозуха в норме
Ручник опущен

Вопросы:
- Знакомый сервисмен сказал, что ничего другого быть не может и искать обрыв/массу. И сканером это не считывается. Это так?
- Правильно я понимаю, что у ручника концевик стоит спереди?
- Как подобраться к этому концевику?

Ну и что бы два раза не вставать....
Так же заметил, что перестала работать сигнальная лампа указателя правого вопорота. Сами поворотники работают. А лампа не мигает.
Совпадение? И что там за лампа в приборке?
PS. Сигнальная лампа левого поворота работает.

Машин 2000гв, 4,7, бензин.

Стукнулся на бугорке и появилась дырка в "гофре" вот этой штуке:

Соответственно ищу парт-нумбер. 

По номеру японского кота поиск выдает разные детали, не хотелось бы ошибиться...

и в общем то все.

Спасибо, понял

привет всем! хочу постовить на 100 такие колеса. на 17  как думаете стоит ? Cooper Discoverer AT3

Взял ее летом. ТОЛЬКО ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ.

Бьют в руль что пипец, не смотря на многократную балансировку.

дорогу держат так себе.

В общем сча ищу замену, не смотря на то, что еще года не откатал и резина как новая.

Если думаете, что это единичный случай:

- У друга та же проблема с зимним купером на гелике

- Знакомый продавец резины подтвердил, что купер скурвился и последнее время качество - кавно.

Менял очень просто. Сбросил возвратку с бачка ГУР в 2-х литровую бутылку, приготовил новую жижу, товарищь запустил движок, я начал лить жижу в бачёк. Как только новая литрушка опуслела - дал отмашку "Глуши!". потом прокачал на всякий случай и долил до уровня.

Господа,

А кто подскажет технологию прокачки ГУРа?

Как прокачивают тормоза знаю, а вот как ГУР - нет.

И где вообще штуцер прокачки находится?

В личке

Мини отчет о результатах.

Я тогда так сам и не разобрался. На эвакуаторе доехал в сервис.

Там поизучали проводку, заменили свечи (были совсем плохие как выяснилось - я их не менял с момента покупки, и сколько они ходили до этого - хз).

После чего машин радостно завелся.

Так что что это было - не понятно. Толи свечи, то ли пошевелили что, то ли отогрелась.

Боюсь как бы опять не вылезло ((((

Сигналка или иммобилайзер Старлайн? Поставить на охрану, снять с охраны, проверить реле блокировки сигналки, иммобилайзера

И сигналка, и имобилайзер и блок GSM - все старлайновские.

Ставил-снимал с охраны - не помогло.

У меня тоже подозрение на иммобилайзер, у меня такая же фигня была зимой -25.

Крутит бодро,ощущение появилось что ремень. а оказалось намного проще.

Если вы про ключик на центральной консоли, то гаснет.

Лампочки на панели все загораются?

- Да. Кстати, AT Oil Temp не должна ли гаснуть? (не гаснет...). Чек горит

Клеммы скидывали?

- Да

Бензин есть(слили на стоянке)?

- Да

Раньше подобное что то было?

- Нет

Бензонасос меняли, если нет то какой пробег на авто?

- При мне нет, 205ткм

Сигнализация какая и как давно стоит?

- Сгналка Старлайн

Фишки все под капотом на месте?

- Вроде да

Есть ГБО?

- Нет

дизель или бензин

Бенз

А с пульта пробывал заводить?

Пробовал. То же самое - крутит, но не заводится.

Не хватает мощности (заряда) АКБ завести мотор.

И при этом крутит как бешенный? Помоему маловероятно....

Стояла несколько дней на морозе. Старый АКБ и подразрядился...
Замки открыл, но заводить не стал.
Прикурил, завел... Прогрел, до дома со стоянки доехал - 5 минут.
Завел собачку домой, выпил кофе.
Вышел - стартер крутит - машина не заводится. Через пару проб акум опять сдох.
Хрен с ним... Сча подзарядил. Не помогает.
крутить стартер при нажатом газе пробовал.
АКП в паркинге. Сигналка метку видит (звуковой сигнал выдает).
Что еще может быть? Уж больно не хочется на эвакуатор и в сервис (((

подскажите плиз!

В японском коте нашел только сами релинги....

Центральное это ж 14 В, у меня всегда стрелка по центру стоит ни вверх ни вниз, а у вас сколько показывает обычно по приборке вольт?

Ну, вероятно, от прибора к прибору разнятся...

Как я понял, у меня центральное где то 11В, деление выше - 15В.

Сейчас стоит миллиметр ниже деления выше центрального, как раз где то 14.5В.

О как, значит придется готовится к замене щеток. Сориентируйте по цене щеток и стоимости работ.

Мой мастер с меня взял 3 рубля за все. Что из них что - не знаю.

Днем пришлось покататься - лампы зажглись и уже больше не гасли.

Дотянул до сервиса своего.

Как решат проблему - сообщу.

Докладываю. Как и предпологалось, щеткам генератора настал кирдык.

Ждем результата разбора ситуации.

Днем пришлось покататься - лампы зажглись и уже больше не гасли.

Дотянул до сервиса своего.

Как решат проблему - сообщу.