pass

cкажите, пожалуйста, как снять звездочку с распредвала на 1HDFT? болт уже открутил. из имеющихся съемников ничего не подходит. (а всего лишь помпу поменять нужно)

скажите, пожалуйста, как снять звездочку с распредвала на 1HDFT? болт уже открутил. из имеющихся съемников ничего не подходит.

ребята, наверно придется разбирать, я не пожалел что это сделал. "....спасибо тем кто убедил разбирать машину и доставать радиатор. Распаять не удалось, но реальная грязь пошла только когда обстучал его. До этого замачивал во всяких средствах и вода через него шла чистая. НО стояло под напором воды постучать по его дну... реальный шлак начал выходить...." почему-то, после манипуляций с системой охлаждения, передняя печка перестает греть, забивается.

А вылет на дисках есть какой, или 0?

Да, забыл самое важное, у меня расширители арок,(накладки) порядка 5 см. с учетом расширителей арок, какой вылет? и как определяется вылет "+" или "-"? как подобрать под арки?

Товарищи, подскажите плиз, хочу поставить вот такую резину 285/75R16 на ТЛК-80, какие нужны диски: вылет, ширина??? машина немного лифтована, примерно 4". Какие до этого стояли диски не знаю, т.к. о них инфа не сохранилась.

нет, не разобрался.... автосервиса нет... сам посмотрел, ничего не увидел (не разбирал), погода не позволяет, колеса крутятся не болтаются... а какие еще признаки смерти шрусов?

ребята не флужу! чукотка, однака наверно вы не знакомы с понятием "зимник" или не ездили по нему и по тундре? когда ты сам себе пробиваешь дорогу чтобы добраться до дома, и не быть заметенным на просторах чукотки. Когда расстояние в 300 км, ты преодолеваешь почти за сутки, и это без долгих остановок... и этот список можно продолжать. одним словом, машину брали не для покатушек и прочих понтов. с Новым Годом!!!!!

бывает часто, по 100-200 км не отключаясь никогда не закусывало, а сейчас стало закусывать

у меня даже на льду закусывает.... на пониженной значит шрусы? а от чего они начинают закусывать? и что делать, просто менять? какие посоветуете?

Анадырь, - далековато, по-прямой 1000 км резину не менял, вся одинаковая. странно, что Азиат пишет (может не правильно он понимает меня), ведь при межосевом дифф. (в моем случае) блокируются мосты, а не колеса(!) Если я буксую, то крутятся те колеса которым "легче", а не все 4-е. У меня так работает пониженная она же и межосевой дифферинциал.

и впереднем и в заднем мосту блокировки есть, но они отдельно включаются, я их не включал. так что мне делать?

закусывает во все стороны, мне кажется от скорости не зависит.

странно... но раньше такого не наблюдал. не первый год езжу. а чем чревато такое закусывание на выкрученном руле?

Да, включается межосевой дифференциал. Но я и раньше включал и ездил на пониженой (с включенным диффиренциалом), но на разворотах не закусывало.

Да, есть. Межосевой дифф. включается когда пониженную включаешь.

Ребята, подскажите, что такое может быть и что делать? ТЛК-80, лето откатался нормально, наступила зима и появилась необходимость включить пониженную передачу (L). У меня обычная механика. и при развороте обнаружил что машину (не знаю что именно) закусывает/подлинивает. Включаю повышенную (Н) разворачивается ровно, без закусов/клиньев. Что делать?

Ребята, подскажите, что такое может быть и что делать? ТЛК-80, лето откатался нормально, наступила зима и появилась необходимость включить пониженную передачу (L). У меня обычная механика. и при развороте обнаружил что машину (не знаю что именно) закусывает/подлинивает. Включаю повышенную (Н) разворачивается ровно, без закусов/клиньев. Что делать?

а не обратили внимание, когда разбирали печку, заслонки плотно перекрывают холодный воздух или нет? как кто-то сказал: "цель в несколько миллиметров делает машину ледяной", я с этим на полностью согласен. Кроме забитого радиатора у меня заслонки плотно не закрывались. скорее всего у вас дело именно в заслонках.

Ну всё, собрал! еще пока морозов нет, но изменения ощутимы. спасибо тем кто убедил разбирать машину и доставать радиатор. Распаять не удалось, но реальная грязь пошла только когда обстучал его. До этого замачивал во всяких средствах и вода через него шла чистая. НО стояло под напором воды постучать по его дну... реальный шлак начал выходить.

я готов купить за такие деньги новый радиатор!

скажите, когда переворачиваешь радиатор трубками вниз и со шланга загоняешь в него воду, потом отключаешь воду и отсоединяешь шланг, то, вода с него должна легко выходить? У меня вода с него выходит когда его наклоняешь в стороны. такое поведение говорит ли о его загрязненности или вообще ни о чем не говорит? А так вода через него проходит хорошо и воздух тоже.

Да, я почти тоже самое вчера делал, наполнял водой и тряс его в разные сторон и менял направление воды, больше часа трусил, а грязь все выходит и выходит...

Один единственный пайщик/сварщик ушел в запой.... по-промываю всякой ерундой и придется ставить не распаивая....