Andrey.54

сейчас борюсь с такойже проблемой, осталось поменять регулятор, заказал, жду. все симптомы теже после переборки тнвд и замены распылителей

подскажите, пузырьков и пузырей от лягушки до насоса вообще не должно быть не каких, то есть шланг заполненный саляркой или??????????

на сто разобрали насос посмотрели эти запчасти и сказали что они в порядке я в них не очень понимаю нона грузиках был мелкие черные потертости (очеь мелкие!!!) про блок рычагов скаали о рабочий, насос на стенде выдает все параметы по мануалу, что за хрень такая невезет с этой херней, сегодня вообще 2 раза заглох когда задим ходом парковался. Устал уже где рыть проблему уже не знаю.

Сегодня забрал машину от дизелистов, поменяли маховик и грузики. проблема, к моему глубочайшему сожалению, осталась та же - плавают обороты и все!!!!!!!!!, сегодня поменял лягушку. результат такой же, то есть без изменения, обороты плавают впределах 100 может чуть по больше, если носом вверх то падают до 500, носом вниз то растут до 800, принормальной езде могут плавать от 500-700, прям беда какаято.

Сегодня забрал машину от дизелистов, поменяли маховик и грузики. проблема, к моему глубочайшему сожалению, осталась та же - плавают обороты и все!!!!!!!!!, сегодня поменял лягушку. результат такой же, то есть без изменения

а как горшок может переодически отключатся?

У меня вообще беда. при хорошей покатушки по грязи 2х-3х дневной обязательно гранату порву(((, беда прям какаето а рвет сепоратор на кусочки, а если хрустит то при блокировке и повернутых колесах обязательно рветс. колеса 35, толи я чтото не так делаю или езжу не правиль но беда прям с ними, я стараюсь менять срасу, и в багажнике лежит всегда запасная.

Поздравляю!!!!

таже самая проблема похоже у многих и у мея также пытаюсь разобраться но пока без успешно!!!!

мост лочный или простой

тнвд точно нужен от hd t

спасибо извини за возможно глупые вопросы

мерили сказали 36, в одно чуток по меньше вроде 35

а и забыл добавить что на холодную, зимой сизит чуток и салярой воняет жутко, на горячую на холостых сизого дыма не видно но запах соляры присутствует

эти запчастюльки каким то образом регулируются? и при кап ремонте насоса их менять обязательно, или можно старые оставлять?, просто у меня ситуация такая ( перед новым годом) делали кап ремонт насоса с заменой запчастей( сейчас точно не помню что покупали) знаю точно что плунжерную пару насос питающий рем комплект и какието шайбы и распылители после на стенде все это регулировали, проблемы выглядят так на холодную иногда холостые обороты 400-500 потом поднимаются до 800-900, иногда при запуске бывает и нормально 700 потом поднимаются до 900 прогреется чуток и востанавливаются до 700, а при езде холостые 700 но иногда ни стого ни счего падают до 500 покатаешся чуток и снова 700, и вибрация бывает какаето иногда есть иногда нет( и вибрация я не знаю с этим связана или нет возможно из за подушек)

огромное спасибо за ртклик. вот только дурацкий вопрос: где они находятся если можно картинку и насос при этой замене снимать нужно?

Андрей приветствую, а может ли угол зажигания влиять на то что машина носом к верху плохо заводится?, если нет то может знаешь в чем проблема ставил прозрачные шланги на вход и обратку воздуха вроде не видно, на насосе особо подтеков саляры не видно

не у меня если заглушить , стоя мордой в верх а потом завести мин через 20, то холостые обороты будут 400-500, и заводится плохо будет, иногда просто ни с того ни счего обороты рас и упадут до 500, проедешь чуток и все становится нормально, ну и естественно когда обороты падают трехать начинае сильно

Может ли это быть из за коректора оборотов холодного пуск???

ситуация очень похожа, но мастера которые мне делали насос и распылители пока разводят руками((((((((((, но такой расклад мне совсем не нравится

кстате не правильно написал, меняли распылители а не форсунки, а обороты холостые плавают не понятно как могут за день раз 10 поменятся а могут и раза 2, и вибрация проявляется дикая но по ней вопрос открыт возможно из за подушек внешне вроде норм, но когда менял мотор одна сомнение вызывала, прошел год может и она виновата.

может ли быть проблема плохого запуска когда машина стоит под горгу носом вверх, из-за не правильно выставленного поворота тнвд?, может насос повернуть нужно?, поставил прозрачные шланги после запуска погнало немного пены потом вроде прошла но под горку не проверял пока возможности нет, подскажите что может быть за проблема, чтото ни кто конкретики не говорит. я так понимаю что еслиб сам насос пропускал воздух то тогда там и топливо сочилось и он мокрый был илии.............

скорее всего насос умирает, была такаеже проблема, поставил доп радиатор на гур обратку, чтобы продлить жызнь старенькому насосу))))), надо перебирать либо новый покупать.

Насос настраивали на стенде, я грешу на подсос воздуха , и то что топливо с насоса уходит, но как это найти и вычислить)))

распылители тоже меняли((, а насос на стеде крутили, накосячили???