jackfrost

Доброго утра, а цена? Фотки есть? Отдельно чашки спилить сможете?

поршневая с шатунами (1HZ) = 12000р (номинал) Вентилятор (1HZ/ HD-T) = 3000р маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 6000р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 5000р шестерня р/вала = 4000р генератор 60А = 9000р кронштейны кондиционера оба вариант (бензин / дизель) по 3000р крышка ГБЦ = 4000р крышка ГРМ = 4000р

Чашки под пружины с переднего моста ТЛК80 куплю (нужен комплект левую и правую)

Редуктор продан, осталось: поршневая с шатунами (1HZ) = 12000р (номинал) корпус воздушного фильтра (1HZ) - 4000р Вентилятор (1HZ/ HD-T) = 3000р маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 6000р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 4000р шестерня р/вала = 3000р генератор 60А = 9000р кронштейны кондиционера оба вариант (бензин / дизель) по 3000р крышка ГБЦ = 3000р крышка ГРМ = 3000р Бачок ГУР = 3000р

Блок и колено проданы, поршневая: + есть на фотках в этой теме.. Номинал, никаких нареканий по работе движка не было. Дефект виден на самом первом фото в этой ветке

что осталось: редуктор задний загруженный 41:10 = 15000р поршневая с шатунами (1HZ) = 12000р (номинал) корпус воздушного фильтра (1HZ) - 4000р Вентилятор (1HZ/ HD-T) = 3000р маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 6000р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 4000р шестерня р/вала = 3000р генератор 60А = 9000р кронштейны кондиционера оба вариант (бензин / дизель) по 3000р крышка ГБЦ = 3000р крышка ГРМ = 3000р Бачок ГУР = 3000р

Всё продано кроме: поршневая с шатунами (1HZ) = 12000р (номинал) маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 6000р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 4000р коллектор выпуск (1HZ) - 4000р корпус воздушного фильтра (1HZ) - 4000р шестерня р/вала = 3000р генератор 60А = 9000р кронштейны кондиционера оба вариант (бензин / дизель) по 3000р крышка ГБЦ = 3000р крышка ГРМ = 3000р +Готов продать свой блок цилиндров (номинал) = от 10000р

Всё продано кроме: поршневая с шатунами (1HZ) = 12000р (номинал) маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 6000р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 4000р коллектор выпуск (1HZ) - 4000р корпус воздушного фильтра (1HZ) - 4000р шестерня р/вала = 3000р генератор 60А = 9000р кронштейны кондиционера оба вариант (бензин / дизель) по 3000р крышка ГБЦ = 3000р крышка ГРМ = 3000р

GTD (Кит)

Не уверен что сработает, но говорят, как-то можно в момент отправки договорится, чтобы объем меряли не по крайним точкам а по среднему значению. А получается разница почти в 10тыс, если ширина рамы например будет не 1.4 м а 1.2 м. Вообще, фактический объем у неё даже меньше 1м^3. Но внутренние правила ТК такие, что объем считают по крайним точкам. и не важно, что внутри рамы куча мешков и коробок еще убирается.

У меня 80ки рама, получилось 4.65 * 1.4 * 0.6 = 3.9 куба (Доставка из Владика 32тыс. )

Спасибо за советы. Завтра использую, расскажу что вышло. Может всё-таки кто-нибудь помнит какой объем у рамы получался без обрешётки?

К сожалению сейчас уже никак не вспомнить. Я когда ставил кондер перебирал все возможные варианты и остались лишние детали. есть фото:

коленвал (1HZ/HD-T)- 27000р (номинал) поршневая с шатунами (1HZ) = 12000р (номинал) маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 5000р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 3000р коллектор выпуск (1HZ) - 3000р корпус воздушного фильтра (1HZ) - 3000р шестерня р/вала = 2000р генератор 60А = 8000р кронштейны кондиционера оба вариант (бензин / дизель) по 2000р крышка ГБЦ = 2000р крышка ГРМ = 2000р

Большое спасибо за фото! Получается ближайшие 4 см к кузову надо будет чем-то закрывать....