IvanoV8

Там завод частный с вином и чачей )) Заправься полным баком в адлере, думаю хватит, она страна маленькая

1.собственник авто не я. 2.конечная точка лнр, есть ли тонкости?

Если есть Е к С тоже канает, но могу ошибаться

Есть две положительные вещи! 1. это проходимость, у него центральные яблоки мостов смещены вправо (перед и зад), это значит что машина имеет превосходство в колее, на самом деле так и есть. 2.это если брать машину с 300 дизелем, который работает на всём, включая печное топливо и прощает многим многое, в том числе и забитые глиной радиаторы, но они уже все очень старые и ресурс естественно израсходован(( на этом всё ))

Попробую кратко.... У кого есть ленд ровер, у того должен быть ещё и Японский автомобиль ))

Это переделанная из догревателя?

Расскажите про дальность управления пожалуйста )

Как быть с тем, что Вы новичок на форуме....

О, тогда я пас......

Приветствую Могу забрать у Вас весь этот набор "юного конструктора" за 25.000 Корпус редуктора стоит 16.000 новый + переборка + ещё скорее всего что-то вылезет...... Не настаиваю ))

За совет спасибо ))

Даже не задумывался, а что есть практика?

Да честно говоря, хотел из-за того что барабан можно большой поставить.... У меня сейчас ХР стоит, нужно постоянно намотку контролировать Мне не для спорта

Чтобы не плодить темы, поинтересуюсь тут; Хочу вертикалку, но вес машины за 2т. переваливает, наверное 2200-2300кг. Будет от неё толк?

Не вдаваясь в точные науки, получается что слева у тебя только диск (грубо), а справа полноценное колесо

Ну посмотрите люди добрые что он творит ))

Договорились )

Если Вы оцениваете мотор от ХР в 5000, могу взять отдельно.

От любой японской! За 2000 возьму.

За темой! Жду когда цена приятная появится ))

Смотрю очереди нет ))

Снижай цену, я наблюдаю )

Найди отличие

Вчера менял акумы у себя, синий 75 17500 новый этого года, поэтому и ни бомба )) А он и покомфортнее будет с двумя доп клеммами, а характеристики у них один в один

Предложение ни бомба ))