Alex 161

Здравствуйте интересует редуктор задний на лджей 78 пара 4,88 б.у.

Такого нет.т.Е.дизель будет уходить в раннее зажигание,?

Блин, да чтоза колдовство такое,сил моих нет

Вопрос,а датчик коленвала что в блоке может такие симптомы выдавать,сдернул с него фишку,изменений в работе двигателя нет

В общем разобрал тнвд,промыл,собрал,поставил,заводится отлично,без свечей тоже,но... 1300-1500 оборотов, кручу спв газует,но на холостых 1300 и дым серый при перегазовке. Что смотреть?попробую у человека взять мозги и поменять

Дело в том что есть второй спв на нем ситуация таже, вот и думаю может ли спв умирать постепенно или сразу кердык?

Спв не клинит,все поиски оббил, завел с эфиром,валит вонючий дым светлый,двигун дергается,тнвд громко работает,поворачиваю от блока,пробую заводить.тем более все пишут что спв клинит и не заводится,у мну спв разобрал,отполировал,при подключении к аккумулятору,щелкает

Ничего не открывается пишет недопустимые символы

В общем такое дело,постепенно стала падать мощность двигуна, подкрутил спв,помогло на неделю, опять упала,опять подкрутил.,тнвд перебралн Дизельмастером год назад,т.Е думаю плунжера в норме, может ли постепенно умирать спв? Или мозги? Или мож какой датчик на тнвд? Подскажите братцы.пысы заводилась хорошо,просто переставала ехать,а пару дней назад не мог разогнать больше 60, снял тнвд помыл, поставил другой тнвд еще хуже, на д больше 1200 оборотов не поднимает,накрутил спв холостые 1200 тогда газует до 2000, поменял тнвд обратно,соляра с форсунок бодро брызгает а не заводится свечи работают.выручайте!!!

Как на верхней фотке Ставлю с кзте а соляра на форсунки не идет

Ребята а кто знает спв не Кз и лте взаимозаменяемые?

Подожди,а что на работе мотора не скажется? Просто хочется максимально упростить

Спасибо,значит оставим

Ребята,подскажите,у меня свечи работают с кнопки,датчик температуры на блоке между третьим и четвертым цилиндрами работает только для свечей или влияет еще на что-то? Перебираю косу,хочу удалить все что незадействовано.

Да фоток полно,с телефона туплю выкладывать.

Не знаю,пока перебираю косу,привожу в порядок подкапотное. Поменяю кольца,заведу,отпишусь, бензинка вопрос как будет себя вести в каках, а никто не ставил тд27 нетурбовый?

Ну хорошо что такая небольшая проблема вылезла,поменять колечки и сальники это ерунда, я думал мотору кердык :-D

20000

Кольцо вставили в цилиндр,человек замерил каким-то предметом,сказал хана,все остальное в отличном состоянии, вчера два часа лазили с ним вокруг мотора,сегодня достану блок,хочу моторный отсек красить перебрать косу,а так говорит все хорошо,ну раз разобрал голову заодно поменяю сальники клапанов, а вообще загорелся 5 вз,у нас с дизельной топливной проблемы чинить настраивать некому.

Все понятно,замеряли кольца с мотористом, кольца на замену, видимо жесткий контрафакт, подскажите какойфирмы заказать?

В том-то и дело,менялись поршня, расточка, новая голова,была полная капиталка, мастер делал месяц, грешу на качество деталей,сегодня будет моторист,глянет что и как.

В общем колдовство какое-то достал поршня все в идеале,ни задиров кольца отлично. Но,масло в присутствует в цилиндрах,имеет ли гнать через сальники клапанов?

Сапунила в меру, заводилась хорошо, скорее всего ремонт некачественными деталями делал мастер, хотя мастер вроде хороший, завтра вытащу поршня,гляну кольца,и посмотрю что в бошке, отпишусь. Но хочу в любом случае менять колечки и колпачки.

В общем диагноз подтвердился, снял голову в цилиндрах масло, задиров вроде нет.утром по светлому будем смотреть. А насчет компрессии если масло в цилиндрах она будет очень хорошая. Единственно вопрос к опытным если не кольца то что может лить масло в цилиндры? Сальники клапанов? Что менять вместе с кольцами? Что в голове смотреть? И какого производителя заказывать?

В общем ночью завели с эфиром,походу кольцами амба походу мастер некачественные колечки поставил, работает на масле, сегодня сверну голову посмотрю.жалко сцуко:'(