IDV_78

Это задний на 80ку? На лёгкую 70ку не подойдёт?

Проставки и термомуфту можно бронь на день до выяснения? Проставки сколько добавляют? На 70ку лёгкую подойдут? Перед/зад? Термомуфту рабочая?

2. Лебедка T-max 8500 Стояла на авто при покупке. Весь комплект. Опорная площадка "самовар". Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Цена 20 000р. Цен не знаю, предлагайте свои варианты. Можно поменяться на интересующие меня запчасти с доплатой в обе стороны. ДВИГАТЕЛЬ 5. Немного ЗЧ новых и б/у на 130й, 185й, пикап с IFS 5.1 (новая) Шаровая нижняя на 130й Раннер, сюрф CTR cbt-42 Цена 600р. 5.2 Шаровые верхние оригинал поворотных кулаков IFS (одна с маленьким люфтом, вторая без люфта. Оба пыльника без трещин. Эффект старой кожи на пыльнике от треснувшей краски, которой красили кулаки) - 500р. за обе. 5.3 Механизм ADD + полуоси на 130й Раннер, сюрф. - 1000р. 5.4 Корпус диференциала с подшипниками скольжения на 130й Раннер, сюрф, 185й сюрф, прадо 95. Один подшипник скольжения необходимо рассверлить под игольчатый (износ со стороны короткой полуоси). Отверстия под палец сателитов в идеале (сколько не смотрел б/у корпусов, у всех люфт) Цена 500р. 5.5 Сальники в поворотные кулаки IFS б/у хорошие (семидырный и со стороны шруса) - 4шт - 600р. 5.6 Хомуты - бесплатно. 5.7 Корпус насоса гидроусилителя под переборку двс 3RZ - бесплатно. 5.8 (новый) Регулятор напряжения генератора двс 3RZ UTM. Цена 300р. 5.9 (новый) Фильтр маслянный Mahle OC 988 двс 3RZ. Цена 100р. 5.10 Брызговик пластик пикап 6-е поколения (со 140х кузовов по 190е) - бесплатно. 5.11 Чулок заднего рессорного моста (рессоры над чулком) ширина примерно 1300мм (замер точно сделаю при интересе). Предположительно с хайлюкса 107кузов с IFS. Весь в липком антикоре без ржи. Стесана защита сливной пробки об камни и несколько шпилек для крепления редуктора отсутствуют. Брал с идеей сделать разгруженный мост на пикап. Цена 3 000р. 5.12 U-болты и опорные площадки для Хайлюкса 106, 107, 160-170е кузова в очень хорошем остоянии. Цена 2 000р. 5.14 Корпус коробки G52 для Хайлюкса 106. Хотел сделать из заднеприводной G54 полноприводную G54 - Цена 3 000р. 5.15 Амортизаторы Каяба передние на 130й, 185й, пикап с IFS. Шайбы металлические есть. Резинок нет. Цена 1000р. за пару. 5.16 Амортизаторы Каяба задние на пикап с IFS. Один хороший, второй пустой (ради втулок можно взять). Цена 500р. за пару. 5.17 МКПП W56 под цепную РК (стояла на моем пкапе до перехода на R151). Стояла на пикапах 6-ого поколения 1998-2004г.в. с двс 2RZ, 3RZ. Хранится с маслом в сухом гараже. Шлицы смазаны маслом, без ржи. Цена 15 000р. 5.18 Датчик скорости электронный с контрактной цепной РК (мкпп r151f) на 130й, 185й, пикап с IFS. Цена 1000р. 5.19 Тормозные шланги и трубки оригинал для поворотных кулаков IFS (в хорошем состоянии без трещин) - 500р 5.20 Тормозные щиты для поворотных кулаков IFS (немного ржавенькие по краю и немного на поверхности) - 500р 5.21 Рычаги для поворотных кулаков IFS (отверстия конусные хорошие) - 500р 5.22 Фланцы ступичные IFS (в хорошем состоянии) - 1000р. за оба 5.23 Пластины для крепления противоподкатной балки к раме пикапа (стояла на хайлюксе 173 кузове, ржавенькие) - 500р

ап. Цену предлагайте. Мешается.

патрубок от фильтра до турбины резиновый и клапан перепускной цена?

диски какие параметры, интересны

перебирали игольчатые в раздатке. По мкпп особо проблем небыло. Очень редко при переключении с 3 на 2 слегка синхрон слышно было. Ничего не выбивало. 5я и задняя без нареканий. Я на ней 10тыс.км проехал, пробег на авто был 390, похож на родной. Перед установкой я бы сделал дефектовку, коли все снято, за старую деталь вряд ли кто поручится.

с автором списывались в ватсапе, кардан задний забираю.

8903823IIпятьпять ватсапом лучше. если в рабочем, задний мой размер. передний должен быть 700мм если он для мкпп легкой 70ки.

67 и 110 это полностью сжаты карданы? И какой люфт в шлицевой все-таки если по окружности? п.с. На моем сейчас примерно 0.75-1мм визуально.

можно бронь до выяснения? И длина рабочая какая у них?

карданы отдельно какая цена и состояние?

2. Лебедка T-max 8500 Стояла на авто при покупке. Весь комплект. Опорная площадка "самовар". Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Цена 20 000р. Цен не знаю, предлагайте свои варианты. Можно поменяться на интересующие меня запчасти с доплатой в обе стороны. ДВИГАТЕЛЬ 5. Немного ЗЧ новых и б/у на 130й, 185й, пикап с IFS 5.1 (новая) Шаровая нижняя на 130й Раннер, сюрф CTR cbt-42 Цена 600р. 5.2 Шаровые верхние оригинал поворотных кулаков IFS (одна с маленьким люфтом, вторая без люфта. Оба пыльника без трещин. Эффект старой кожи на пыльнике от треснувшей краски, которой красили кулаки) - 500р. за обе. 5.3 Механизм ADD + полуоси на 130й Раннер, сюрф. - 1000р. 5.4 Корпус диференциала с подшипниками скольжения на 130й Раннер, сюрф, 185й сюрф, прадо 95. Один подшипник скольжения необходимо рассверлить под игольчатый (износ со стороны короткой полуоси). Отверстия под палец сателитов в идеале (сколько не смотрел б/у корпусов, у всех люфт) Цена 500р. 5.5 Сальники в поворотные кулаки IFS б/у хорошие (семидырный и со стороны шруса) - 4шт - 600р. 5.6 Хомуты - бесплатно. 5.7 Корпус насоса гидроусилителя под переборку двс 3RZ - бесплатно. 5.8 (новый) Регулятор напряжения генератора двс 3RZ UTM. Цена 300р. 5.9 (новый) Фильтр маслянный Mahle OC 988 двс 3RZ. Цена 100р. 5.10 Брызговик пластик пикап 6-е поколения (со 140х кузовов по 190е) - бесплатно. 5.11 Чулок заднего рессорного моста (рессоры над чулком) ширина примерно 1300мм (замер точно сделаю при интересе). Предположительно с хайлюкса 107кузов с IFS. Весь в липком антикоре без ржи. Стесана защита сливной пробки об камни и несколько шпилек для крепления редуктора отсутствуют. Брал с идеей сделать разгруженный мост на пикап. Цена 3 000р. 5.12 U-болты и опорные площадки для Хайлюкса 106, 107, 160-170е кузова в очень хорошем остоянии. Цена 2 000р. 5.14 Корпус коробки G52 для Хайлюкса 106. Хотел сделать из заднеприводной G54 полноприводную G54 - Цена 3 000р. 5.15 Амортизаторы Каяба передние на 130й, 185й, пикап с IFS. Шайбы металлические есть. Резинок нет. Цена 1000р. за пару. 5.16 Амортизаторы Каяба задние на пикап с IFS. Один хороший, второй пустой (ради втулок можно взять). Цена 500р. за пару. 5.17 МКПП W56 под цепную РК (стояла на моем пкапе до перехода на R151). Стояла на пикапах 6-ого поколения 1998-2004г.в. с двс 2RZ, 3RZ. Хранится с маслом в сухом гараже. Шлицы смазаны маслом, без ржи. Цена 15 000р. 5.18 Датчик скорости электронный с контрактной цепной РК (мкпп r151f) на 130й, 185й, пикап с IFS. Цена 1000р. 5.19 Тормозные шланги и трубки оригинал для поворотных кулаков IFS (в хорошем состоянии без трещин) - 500р 5.20 Тормозные щиты для поворотных кулаков IFS (немного ржавенькие по краю и немного на поверхности) - 500р 5.21 Рычаги для поворотных кулаков IFS (отверстия конусные хорошие) - 500р 5.22 Фланцы ступичные IFS (в хорошем состоянии) - 1000р. за оба 5.23 Пластины для крепления противоподкатной балки к раме пикапа (стояла на хайлюксе 173 кузове, ржавенькие) - 500р

ап. Цену предлагайте. Мешается.

Поворотные кулаки проданы в виде цапф. По-этому высвободились следующие позиции: 1. Тормозные шланги и трубки оригинал для поворотных кулаков IFS (в хорошем состоянии без трещин) - 500р 2. Тормозные щиты для поворотных кулаков IFS (немного ржавенькие по краю и немного на поверхности) - 500р 3. Рычаги для поворотных кулаков IFS (отверстия конусные хорошие) - 500р 4. Шаровые верхние оригинал поворотных кулаков IFS (одна с маленьким люфтом, вторая без люфта. Оба пыльника без трещин. Эффект старой кожи на пыльнике от треснувшей краски, которой красили кулаки) - 500р. за обе. 5. Фланцы ступичные IFS (в хорошем состоянии) - 1000р. за оба 6. Пластины для крепления противоподкатной балки к раме пикапа (стояла на хайлюксе 173 кузове, ржавенькие) - 500р

За Север66, до выяснения состояния посадочных.

еще раз уточню кулаки (левый, правый) с тормозными трубками, верхними шаровыми и щитами (без ступиц и дисков). предлагайте в личку. Могу сам обрешетить в жесткую упаковку...

2. Лебедка T-max 8500 Стояла на авто при покупке. Весь комплект. Опорная площадка "самовар". Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Цена 20 000р. Цен не знаю, предлагайте свои варианты. Можно поменяться на интересующие меня запчасти с доплатой в обе стороны. 3. Система кондиционирования на тлк 79 двс 3L Установлена на авто, левый руль. Планирую снять, т.к. не пользуюсь. Весь комплект, все, что нужно сниму (в замен нужны будут детали от безкондерной 70ки) Недостатки: шумел наряжной ролик, не открчивался, спилили. Остался с несколкими витками резьбы. У токоря можно изготовить по образцу. В блоке управления поломаны привода управления печкой. Но все работает. Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Цена 20 000р. Цен не знаю (знаю, что на леворукие некоторые элементы редкие), предлагайте свои варианты. Можно поменяться на интересующие меня запчасти с доплатой в обе стороны. ДВИГАТЕЛЬ 5. Немного ЗЧ новых и б/у на 130й, 185й, пикап с IFS 5.1 (новая) Шаровая нижняя на 130й Раннер, сюрф CTR cbt-42 Цена 600р. 5.2 Шаровая верхняя на 130й Раннер, сюрф оригинл. Люфт. Пыльник хороший. Можно взять ради пыльника. Цена 100р. 5.3 Передний полумост ADD на 130й Раннер, сюрф, пара 4,56. Отсутствует диференциал. Подшипники перебирают. Продаю по цене главной пары - 2500р. Можно раздербанить. 5.4 Корпус диференциала с подшипниками скольжения на 130й Раннер, сюрф, 185й сюрф, прадо 95. Один подшипник скольжения необходими рассверлить под иголчатый (износ со стороны короткой полуоси). Отверстия под палец сателитов в идеале (сколько не смотрел б/у корпусов, у всех люфт) Цена 500р. 5.5 Поворотные кулаки (левый, правый) с тормозными трубками, верхними шаровыми и щитами (без ступицы и дисков) на 130й Раннер, сюрф. Люфт шаровых. Пыльники хорошие. Покупал как контрактные. Покрашены были черной краской. Цена 1000р. за кулак. 5.6 Хомуты - бесплатно. 5.7 Корпус насоса гидроусилителя под переборку двс 3RZ - бесплатно. 5.8 (новый) Регулятор напряжения генератора двс 3RZ UTM. Цена 300р. 5.9 (новый) Фильтр маслянный Mahle OC 988 двс 3RZ. Цена 100р. 5.10 Брызговик пластик пикап 6-е поколения (со 140х кузовов по 190е) - бесплатно. 5.11 Чулок заднего рессорного моста (рессоры над чулком) ширина примерно 1300мм (замер точно сделаю при интересе). Предположительно с хайлюкса 107кузов с IFS. Весь в липком антикоре без ржи. Стесана защита сливной пробки об камни и несколько шпилек для крепления редуктора отсутствуют. Брал с идеей сделать разгруженный мост на пикап. Цена 3 000р. 5.12 U-болты и опорные площадки для Хайлюкса 106, 107, 160-170е кузова в очень хорошем остоянии. Цена 2 000р. 5.13 Серьги рессор (самодельные, сделаны хорошо) с пресс-масленками, сделаны были под рессоры Таф-дог для Хайлюкса 106, 107, 160-170е кузова в очень хорошем остоянии. Цена 2 000р. 5.14 Корпус коробки G52 для Хайлюкса 106. Хотел сделать из заднеприводной G54 полноприводную G54 - Цена 3 000р. 5.15 Амортизаторы Каяба передние на 130й, 185й, пикап с IFS. Шайбы металлические есть. Резинок нет. Цена 1000р. за пару. 5.16 Амортизаторы Каяба задние на пикап с IFS. Один хороший, второй пустой (ради втулок можно взять). Цена 500р. за пару. 5.17 МКПП W56 под цепную РК (стояла на моем пкапе до перехода на R151). Стояла на пикапах 6ого поколения 1998-2004г.в. с двс 2RZ, 3RZ. Хранится с маслом в сухом гараже. Шлицы смазаны маслом, без ржи. Цена 15 000р. 5.18 Датчик скорости электронный с контрактной цепной РК (мкпп r151f) на 130й, 185й, пикап с IFS. Цена 1000р. Отправлю транспортной, довезу до ТК бесплатно. Мелочевку СДЭКом. Можно поменяться на интересующие меня запчасти с доплатой в обе стороны.

ап, отдам недорого самовар мешается, скоро зима, дверь клинит не достану до весны

я тоже считал, что не существует. максимально на какой крутящий момент ставилась г52 это 240н/м с два 3рз. На 2лт с сопоставимым моментом (250 вроде) уже шла р-серия.

под означенные нужды самым дешёвым будет 5вз+акпп. Люди правильно написали, что это потянет за собой все. Останется рама и кузов. В итоге бюджет будет о-го-го! И работы столько же. но и удовольствия будет столько же! на счет нагнетателя не знал, может это оптимальный вариант?! Если его можно не дорого купить... а про то, что никто не заглядывал: Закон Мэрфи никто не отменял!)

вроде 22r турбануть можно! был в пендосии хайлюкс пикап 22ret мосты и шестеренчатая рк с r150(1)f с завода. Года 87-88. и с законом полегче

диски литые 15-16 дюймов цо106мм и вылетом -15(20)мм есть?

Серьги проданы Сёма

Что есть на ТЛК70(79) LJ двс 3L левый руль? 2. Напорный шланг от блока на вакуумный насос (оригинал, не переобжатый) 3. Кронштейн натяжки генератора штампованный (двс без кондиционера) 4. Шланги системы охлаждения на печку и турбину с пластиковым краником (желательно с машины с задней печкой). От термостата до моторного щита и задней печки. Желательно с машины с пробкой в радиаторе. 5. Пружины задние только сток 6. Отбойники моста на раму 4шт. 7. Патрубок от фильтра до турбины с 2LT 8. Козырек солнцезащитный водителя, левый руль. 9. Сайлентблоки клюшек задних 10. Кардан передний без люфтов в шлицевой для МКПП (рабочая длина 700мм) 11. Кардан задний без люфтов в шлицевой для МКПП (рабочая длина 1100мм) 12. Колодки передние новые на 20мм диск (суппорта S12 вроде) 13. Диски кресты 15*7 ЕТ -20, в хорошем состоянии по геометрии и покраске (4-5 шт) 14. Диски кресты 15*7 ЕТ -20 или Диски кресты 16*6 ЕТ 0, в хорошем состоянии по геометрии и покраске, только всборе с зимней шипованной резиной в районе 31 дюйм (4-5 шт) 15. Крюк буксировочный передний на раму. 16. Вискомуфта вентилятора. 17. Болты крепления передних суппортов 2шт. 18. Полосы для крепления бака топливного. 19. Шланг левый тормозной переднего суппорта (мост-кулак l=180мм) 20. Подсветка заднего номера (или потроха ) МКПП G52 + РК или только РК (на фото какая раздатка?)