brat3

варишь,если со сваркой на ты,к ней такую же сошку через косынку.сошка подойдет уаза,ну и тяга соответственно.гламурный вариант-сошки от марлина краулера или подобных,тяги идут над рессорами.у петяры по 10р.да,рулевую лучше не гнуть,на рулежку влияет...

про задние рессоры и почки базар.

вот и я про то же,проще вымутить 80ку,она хоть попадает под категорию более менее универсальная ,получше в чем то 60ки,похуже 100ки.по крайней мере материковские перегоны поприятней на сотке.рессоры целиком не ломал,только листы,да и то варил их,лень было менять.кстати,под камаз дакаровский давно не заглядывал-там нынче рессоры или что?

чисто гипотетически,пошлина на такой под лям или больше?а по части евро они пройдут?

поддерживаю до слов по части живучести,да и на счет 9 из 10 как то не очень....

уважаемый,у вас доки имеются?или авто нужно с бумагами...

существует уйма вариантов по жесткости пружин и рессор,не нравятся родные,пожалуйста-патриотовские,газелевские,79 крузаковские,чем длиньше тем комфортнее.а о почках надо думать когда зимой под авто лежишь,да в обопе..... сидения существуют с регулируемой жесткостью,может даж укачать.... СОА для пружин- тогда уж верхнее расположение клюшек,раз на то пошло.

я тож так думал,что не дойду.большие проблемы с доставкой -ничто по сравнению с почти вседозволенностью на бездорожье.поставишь 37 колеса попишешь,как ощущения.а что ответишь ТСу по поводу СОА?а то мы не туда завернули с проходимостью...

ну заменим слово вкорячить на установить,суть не меняется,обьем работы громадный-на маньяка специалиста.согласен,на пересеченке пружина отрабатывает лучше.. но большенству бы обычное СОА ,твоя тема на гурмана..

и много кто еще желает вкорячить пружины на 60ку?

наша тема-две коробки и авторосы.может то же к этому придешь....

тогда пары заниженные к месту,или сразу может быть моя тема?

давай,удачи.не забудь про фотоотчет!!!!!!!

попробуешь для начала колпачки поменять и может быть не снимая голов?какое оно все там мелкое.....

ага,понятен расклад.а с хонинговками,расточками(на крайний случай)есть куда обратиться?

а никто не советует его прессовать и трюмить,хоть причину узнать расхода,может ремонты какие косяковые были,мало ли что. может время да пробег не 180... короче,мотор вынимаешь или подумать еше надо?

ну я думаю,в целях экономии опускаться ниже по размеру колес не будешь,и эти то не едут как надо.да?

хозяин авто бывший божился,что масло от замены до замены или хрен его знает?далеко покупал от места жительства,мож в гости к хозе приехать?а то денег на капиталку перепадет.... стоимость авто секрет?

освежался-что подразумевается,покраска,полировка,химчистка салона? попадалово это когда стуканул на следующий день после покупки,а у тя так,маленькие неприятности.тяжко конечно,психологически,купив такую машину попадать на ремонты,но дело сделано.запчасти у вас без проблем,все,и в любом количествекачестве?

нет,про 35 и допустим 31 колеса,при постоянной скорости .

кузов то идеальный или как? покупал не по интернету,довелось пощупать потрогать?

мой расход-Анапа-Магадан-как стоял так и стоит,хотя при покупке масла как не взять на доливку.авто 02 года,масло мобил1,полусинтет 5w30.там не то что колпачки не меняли,грм с роликами по ходу родной с япии.был готов ко всему,но правый руль это правый.бензин-дааааа,до сотки в 15 можно уложиться,но как на такой маш сотку ехать,да по вашим дорогам? 5ти ступки не хватало!бенз-строго 92. я так понял,контрактный двиг-не вариант,лучше потратить бабоски на новые зч?и то,потратишь меньше,раз своя работа бесплатная...

базар про одну(для точности измерения)машину,без замены пар,теплый солнечный безветренный день,горизонтальный участок дороги-покажет только практика,на каких колесах расход больше?

про тормоза неактуально,а вот расход горючки-да.ваше мнение!?

типа у всех идеальные моторы ,не подкушающие маслеца?маловероятно..... а какой пробег ? с маслами не хошь поиграться,а вдруг....