Kosmos020

1 минуту назад, Архип сказал:

Я не в курсе. Доверился профессионалу мастеру .О чем не жалею. Это же не колодки и суппорта, которые не грех и самому сделать.

За то теперь скорости переключаются пальцами. И совершенно пофигу на дворе лето или лютый мороз.

Мастера зовут Сергей Викторов. Личность в Москве известная. Рекомендую.

Контакт не датите?

7 минут назад, Архип сказал:

У меня не 100 ка. А 80 с HDFT. Была такая проблема. Решил заменой синхронизаторов. Всех.

Чтоб два раза не лазить. Хотя на вид именно синхронизаторы 1 и 2 передачи были с видимым износом. Остальные как новые.

Спасибо! 

Коллеги! Доброго Дня ВСЕМ! 

ТОйота LC 100 МКПП  1HD-FTE.

Проблемка:  Стами трудно включаться передачи в основном 1 и 2.. Особенно на лолодную...  Воздуха в гидравлике нет.. прокачивал недавно.. , уровня жидкости достаточно... рабочие( не текущие главный и рабочий цилиндры сцепления.... .. коробка не шумит, масло сливается чистенькое... а передачи стали включаться тяжело.. иногда через силу((... Куда смотреть???... У кого есть похожий опыт и решения , поделитесь информацией!.. Заранее спасибо. 

У меня 4.33 стоят. мне нравится. 115 км/ч -3000 об\мин

Коллеги!... Причина найдена... ВЫЛ РОЛИК -НАТЯЖИТЕЛЬ на приводном ремне КОНДИЦИОНЕРА... ВСЕ бонально оказалось хотя менял его 3 месяца назад.... НЕ ПОКУПАЙТЕ  КИТАЙСКИЙ и ДРУГОЙ ХЛАМ... ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ.... ИМХО

Коллеги! .. Все распродано.. ТЕМА ЗАКРЫТА... ВСЕМ СПАСИБО.

Приветствую!!... Очень тоже хочу капот!

25000

В ПРОДАЖЕ...

При желании могу по отдельности  - ПАРА- Блокировка- редуктор

3 минуты назад, tasmaster сказал:

По видео видно, что моргают не все, а лишь определенные лампы, те на которые "+" приходит не напрямую, а через диоды... Скорее всего под замену диоды на щитке приборов. Возьми схему электропроводки по автомобилю, найди по схеме эти лампы, и увидишь что как раз на них "+" приходит через диоды. Какой-то из них с вероятностью 99,9% стал "прошивать", из-за чего и получается такая "светомузыка"... Успехов в поиске!

Спасибо!  Обязательно проверю!

Николай Зыбайлов. 4х4ок.

В 12.09.2018 в 13:53, Добрый088 сказал:

Еще есть.

Ручки в продаже???

Продаю передний лочный редуктор на 105 го,!.. установлена блокировка АРБ ( рабочая), пара новая! Все в хорошем состоянии.

Хочу 50000 руб. Находится в Москве. Отправлю в транспортной. Редуктор стоял на моей машине. С ним все хорошо! Блокировка тоже в норме.

Кого заинтересовало прошу писать в личку или в тему . Или на Вотсап или Вайбер. 8 985-642 11ЧЧ.

 : пара 4.33. пробег 2000 км.

41 минуту назад, SilverUser сказал:

Всем здравствуйте, мб есть смысл в дополнительном фильтре топлива?

Сам не ставил, пока нет времени. Вся информация здесь-https://www.drive2.ru/l/453516386816229576/ и https://www.drive2.ru/l/9392134/

Позновательно! Спасибо!!

1 час назад, BYVALYJ61 сказал:

Китайский аналог СЕПАРа только не покупайте! Цена настоящего СЕПАРа 10-11 т.р., аналог 4,5-5 т.р. (цены весны 18 года). Отличительные особенности- на крышке нет надписи SEPAR, болтики крепления крышки и колбы м6 (у СЕПАРа м5), резьба для крана нарезана прямо по оргстеклу (у СЕПАРа влитая бронзовая втулка). Резьбы хватает на 4-5 открываний крышки, колба в районе резьбы трескается и мутнеет за несколько месяцев. И это все на стационарных установках, что говорить про внедорожники. Первый СЕПАР установил в 2007 году, работает и сегодня, а китайские не выдержали и полгода.   

Полностью согласен

Мне ещё один нюанс подсказал старый морской дизелист! Он работает на буксире с французским дизелем, так вот дизель очень капризный оказался и изучались они с ним долго пока не придумали вот что: поставили сепаратор, а на дно колбы с внешней стороны приклеили мощный магнит! Этот магнит на себя собирал мелкую микронную стружку в саляре!!!.. и после этого капризный французкий дизель стал менее капризным!))).. говорит что реально очень помогло!!!!

14 минут назад, maxvaryg сказал:

А где можно приобрести себе такой девайс как СЕПАРАТОР? Интересует Москва и область. Я думаю лишним он не будет точно?

Мне присылали с Дальнего востока! А так их очень много на самом деле! В интернет магазинах Москвы и Питера!!.. забейте в инете " сепараторы автомобильные" много на самом деле на любой кошелек!!! Хвалят фирмы separ, dahl, ...

5 минут назад, jollin сказал:

Ну салярка не такое уж и говно, особенно в центральной части. конечно при условии заправки на сетевых азс.

Для контоля, чтобы не потрошить консерву родного фильтра, я себе поставил доп фильтр грубой очистки - штатный, родной тоётовский. Ставился по-моему на арабов. Докупается кронштейн, колба с крышкой, корокие шланги и болты. Расходник- бумажный фильтр+ резинки.

Ничего критичного не находил, отдельные крупинки и не более.

ездил недавно на пару недель на Кольский п.о-в , на Рыбачий !.. Так вот пока ехал заправлялся на разных АЗС... и при каждой заправке реально принюхивался и внимательно смотрел на соляру... так вот почти на всех АЗС у соляры запах и цвет разный!!)))... особенно на обратном пути заправлялся ночью на АЗС  в городе Олонец.. На АЗС было написано ТНК, но выглядела она очень странно... так вот соляра воняла так что создавалось впечатление что это мазут!... ну и машина хреново поехала и дымила сильно и выхлоп имел неприятный запах!....

... Это я так просто поделился своими впечатлениями о запахе и цвете соляры!))))

1 минуту назад, Стрелок сказал:

Это они от зависти, у них такого никогда не будет

4 минуты назад, Стрелок сказал:

А ты что его до сих пор не поставил? Уже год почти прошел как купил. 

НЕА!... вот только сейчас руки дошли до него!))... но нашлось куча советчиков которые начали парить что наххххх не нужно!)))

5 минут назад, Казак-берег сказал:

Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе...

Если настроился - ставь, хуже не будет.

В одном уверен - вторая ступень очистки (защиты ТНВД) лишней никогда не будет.

Себе 2-й можно сказать штатный поставил и не жужжу))).

Спс!)).. буду ставить!)))

Коллеги! 

Скажите, все же насколько необходим дополнительный сепаратор на дизельную СОТКУ???... Понимаю что штатный фильтр на 100-ке  сам работает как водоотделитель, но все же саляра у нас  ГОВНЕЦО... 

так вот ставить и ли не нужен!??.. Какое у кого мнение??..

Заранее извиняюсь если такая тема была...

2 часа назад, zemaz сказал:

Панель же светодиодная, как понимаю? Визуально похоже на неисправность DC-DC преобразователя. Полагаю, он в приборке есть. Подобное можно наблюдать при выходе из строя светодиодных ламп, лент и всего подобного, у чего есть светодиодный драйвер. Именно последний и ломается, он же и есть DC-DC преобразователь по сути. Как правило понижающий. Надо приборку хорошему электронщику показать, профессиональному ремонтнику телевизоров или ноутбуков. Схемы авто, опыт ремонтника и осциллограф позволят локализовать косяк. В Мск точно с такими спецами не должно быть проблем.

 

А глючит при включенном зажигании, потому как входное напряжение другое на вольт-другой меньше чем на заведенной. При повышении напряжения преобразователь входит в свой штатный режим. А при напряжении аккумулятора не может, возможно и не доходит до него даже этого напряжения полностью. Не исключено что просто где-то нет нормального контакта массы или питания. Разъема целых 4-ре по 20 контактов....

Позновательно!!!.. спасибо!! Учту!!!!

Только что, Kosmos020 сказал:

 

Вот что происходит! .. Машина не заведена!..  Пролез все контакты... не пойму куда лезть дальше... может это приборка глючит?

Да! Именно при включении зажигания!! .. не при запуске двигателя!! Когда ДВС работает все нормально!

В 30.08.2018 в 14:20, swyazist сказал:

аккумулятор по напряжению сколько выдает?

13.2 v

14 минут назад, jollin сказал:

Регулировал клапана, после сборки выехал, около 2000 об. начало подвывать. Отметил, где перетянули. Нашли открыв капот и под нагрузкой последовательно прощупав соединения

Принято! Спасибо!