kert

Ап

Ап

Крепления все целы. С фотографиями сложно, т.к. увез торпеду в гараж.

Ап

Бардачек ждет хозяина

P.S.: SAT не рекомендую, очень много брака. По себе знаю. И отзывов много отрицательных. Зачастую магазины даже гарантии не дают на эту продукцию, поэтому берешь на удачу. Мне удача не улыбнулась когда брал радиатор охлаждения. Тем более, повторюсь, такая позиция ответственная и труднодоступная.

В свое время тоже менял. Но по неопытности и срочности не стал заморачиваться и заказал оригинал (13000 рублей на 2013 год) А сейчас понимаю что можно было и подобрать что то похожее по размерам. Однако, оригинал есть оригинал. И это не резинка банальная, и если колхоз потечет, то это гемор, опять панель снимать.

А как быть тем у кого нет финансов на "сертифицированную" продукцию??? Безусловно в этой области нужен порядок, но как это сделать не погрязнув в бюрократии??? Вообщем, очередной шаг в сторону лоббирования отечественного автопрома и и создания окологосударственных кормушек (сертификационных центров и тому подобного). А хочешь крутой внедорожник-иди в салон и бери новый УАЗ с говнотюнингом за 2 ляма. Скоро колесо без соответствующей бумажки нельзя будет поменять. И что стало причиной "беспокойства" нашего государства в данном вопросе? Участившиеся аварии в следствии неграмотного тюнинга внедорожников??? "Не смешите мои подковы" Если человек идиот он и на стоковом пузотере дел натворит. У нас как обычно, главное деньги с народа собрать, а народ, он стерпит...

Приборка продана. Бардачек в продаже!

Вечерком скину

ап

ап

Немного изменилась коньюнктура) Вообщем решил исправить косяки, разобрал торпеду и немного раздербанил ту часть что перетянута. Пластик в отличном состоянии. Сейчас заниматься восстановлением некогда! Короче, набор "сделай сам" 1000 рублей Фото, кому реально надо, скину

Продолжаем монолог... Сегодня попробовал поездить на полной дыре...повыкручивать пихло на вторичной заслонке. Ну не тянет она...не пойму в чем причина? Зажигание, богатая/бедная смесь...? Что??? Или с завода жиклеры задушены? Также по видео с туба видно что ВЗ вторички приводится тягой. По прежнему "радует" расход(( Подскажите куда еще залезть? П.С. как понял из схемы с экзиста, поиграться с воздушными жиклерами не получится, т.к. нет их в спецификации к схемам... Да особого желания и не было, т.к. об это много копий сломано... Есть конечно вариант карба с ебея...но дорого...и не факт что поможет...

И все таки она открывается! Только на О-Очень больших оборотах. А я уже хотел ради эксперимента тягу колхозить))

1. Скажем, это не совсем привычная схема регулировки, оставим ее на совести японских инженеров 2. Да, было предположение что для снятия воздушных жиклеров необходимо отделить блок дросселей 3. Я говорил не о дроссельной заслонке. Как она работает я разобрался, а вот воздушная у меня не открывается при перегазовке

Да и с нынешним курсом бакса экспериментировать накладно...(

Вчера снимал карб для промывки и ревизии, заодно закрепить понимание работы автоматики прогрева. Помимо прояснившихся вопросов возникли новые... 1. Интересным образом устроена система ХХ...а именно, как такового винта КОЛИЧЕСТВА смеси там нет! Его роль выполняет винт который тупо приоткрывает дроссель. И получается что ХХ реализуется частично за счет щели переходной системы. А как раз то, что упорно именуют винтом КАЧЕСТВА, по сути, должен быть винтом КОЛИЧЕСТВА, ибо именно он перекрывает отверстие ХХ! Еще один факт подтверждающий эту догадку: чуть выше "винта КАЧЕСТВА" есть заглушка, на месте которой и должен быть истинный винт КАЧЕСТВА! Очень странное решение... 2. Не понял каким образом достаются воздушные жиклеры (ковырять не стал) 3. Так я и не понял, нафига на второй камере воздушная заслонка... Из ролика, выложенного где то здесь, было видно что при простой перегазовке она приоткрывается. Но у меня такого не происходит...Какой у нее привод? Тягой? Или может при более резкой перегазовке она открывается? Еще одно наблюдение...есть такие же карбы без отверстия в ВЗ вторичной камеры, а есть с отверстием (как у меня) Боюсь мои вопросы так и останутся вопросами...

52 см

С Гуком. Вечером померяю.

Жаль что тема заглохла. Тоже заинтересовался.

2500р

500р

Приборка-1500р Бардачек-500р

То что задний фендер разрезной-тема! Одежда пассажиров не будет пачкаться при вылазке. А существуют ли подобные, но поменьше? "...такой же, но с перламутровыми пуговицами..." )))