ruleos

это ты про мембрану о которой шла речь в этой теме? http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=209063&hl=%2B%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4#entry3364267

а почему тяга появилась и дым исчез после снятия шланга от тнвд во впускной коллектор? и вообще, если этот шланг заглушен, это критично или можно ездить?

магистраль до тнвд в норме, а что с насосом может быть не в порядке и как проверить? а началось все это с момента покупки))) в общем всегда так было

Здравствуйте, Всем! Прошу совета! В общем сразу к делу - на холодную завожу, дыма белого столько, что затягивает весь двор... газ в пол - из выхлопа черный хороший такой дым прет и много, при езде в гору тяги нет вообще, кое-как на второй забираюсь... и да, заводится печальненько, не как дизель с полоборота - приходится немного стартер покрутить! распылители меняли, компрессия везде в районе 29... съездил к спецу по топливной аппаратуре... он снял шланг, ведущую от ТНВД к впускному коллектору (к заслонке) и дыма при нажатии на газ почти нет, тяга появилась... может тут кто что подскажет, что дальше-то делать? стоит этот шланг снимать и ставить заглушки?

форсунки, как я понимаю сильно б/у, сколько штук и какая цена вопроса? (если что, бронь)

может обмотка реостата протерлась и коротит?

я бы ТНВД забрал...

отписал в личку - ни ватсапа, ни вибера у меня нет...

не сочтите за рекламу, у нас в Иркутске продается рулевой редуктор вместе с тягой (или тягами) и демпфером, по словам продавца редуктор в хорошем состоянии. если надо, скину координаты

цена?

Задний мост какой - разгруженный, загруженный? Состояние и цена?

резерв на радиатор снят

это и мой косяк, я сразу в личку написал... на 4 часа раньше, чем ты в сюда...

а подскажите, радиаторы у нас нынче почем? пока прицениваюсь...

проставки на переднем поставлю...

спасибо, понял! подыскиваю разгруженный мост, хочется родной... если не найду, ставить буду от 80-ки...

а мосты у тебя с СОА, задний загруженный/разгруженный, ГП какая? и цена за пару и за задний (если конечно отдельно будешь продавать)

состояние коллектора и цена?

у меня например не гнутые, а разбиты посадочные в поворотный кулак...

я тоже сошки рулевые поищу))

пожалуй я бы тоже комплект взял!

в общем еще раз примерил внутренний подшипник - люфт небольшой (внутренняя обойма качается где-то на пол-миллиметра) и проворачивается, если ее крутить (если вращать сам подшипник, то внутренняя обойма не прокручивается)... зазора как такового я не увидел! подшипники заказывал Koyo по каталогу. нашел вчера тут темку, как раз про цапфу и ступичные, проштудировал и понял, что мою цапфу желательно в утиль сдавать... нашел вот такой заменитель ST-43401-60060 (китай), в связи с чем вопрос - а этот китай никто не пробовал? оригинал ну прям совсем бешеных денег стоит!

Всем привет! Решил все-таки поменять ступичные подшипники. Фишка в том, что новая обойма внутреннего подшипника оделась без труда и болтается на цапфе совершенно свободно, внешний-же налазит в натяг. вот собственно фото цапфы (правая сторона) в связи с чем и ищу правую цапфу, или может есть какие-то другие варианты исправить ситуацию?

вот ссылочка на его драйв http://www.drive2.ru/r/toyota/4899916394579139578/

Мужики, подскажите сколько весит пустой кузов без салона?