ujr

А лампочка для просмотра километраж (пробега) с момента последней замены ГРМ не играет роли: тут одометре либо показывает, либо нет

Видел и ничего не помогает Записывать на листочки можно, но зачем же ипонцы придумали эту функцию. Короче говоря, прошу знающих отвечать, а не предлагать то, что давно найдено мною в интернете.

Вот, что пишет autodata.ru: http://autodata.ru/article/all/sbros_indikatora_t_belt/

Есть такая информация в интернет: Вы являетесь владельцем данного автомобиля, то, возможно, сталкивались с проблемой, когда про прошествии определенного пробега у Вас загорелась на приборной панели лампа T-BELT. Согласно инструкции загорание лампочки предупреждает о необходимости замены ремня газораспределительного механизма. Однако бывают случаи, что “T-BELT" загорается и после недавней замены ГРМ. Причин может быть две: 1.Действительно подошел срок замены ГРМ по пробегу. 2.После замены ГРМ в автосервисе забыли обновить или неправильно установили новую дату замены газораспределительного механизма. В этой статье мы расскажем, как в домашних условиях самостоятельно решить неисправность с индикатором T-BELT на приборной панели Toyota Land Cruiser. Пошаговая инструкция - Сброс индикатора «T-Belt» : Переведите режим спидометра в положение ODO и выключите зажигание. Удерживая выключатель маршрутного компьютера нажатым, включите зажигание на 5 секунд. Отпустите выключатель и снова нажмите на него через 5 секунд. Перевод дисплея в режим Т-BELT сопровождается выводом данных о пробеге автомобиля на момент последней замены ремня. Примечание: если счетчик пробега заменялся до замены ремня, его показания не будут соответствовать действительности. Устанавливаем новое значение (пробег) для замены ГРМ. Установите на дисплее значение, сколько вы хотите проехать до следующей замены ГРМ. Однократное нажатие на выключатель изменяет значение пробега на единицу. Одна единица равна 10 000 км. Если вы установите значение 6, значит следующая замена ГРМ предстоит через 60 тыс км. Для оригинальных деталей мы рекомендуем устанавливать значение 10, т.е. 100 тыс км. После того, как установите требуемоое значение пробега, выждите 30 сек и удерживайте выключатель в течение 5 сек. Убедитесь, что дисплей перешел обратно в режим ODO, Выключите зажигание автомобиля и снова заведите. Лампочка T-BELT должна погаснуть. Вопрос задан, кстати вполне корректно: хочу узнать сколько км назад была замена ГРМ, т.к. при мне не менялся, а то, что пробег не накручивать корпоративный механик, я тоже не знаю, но подозреваю. А написал сюда - косякнул

Просмотр пробега после замены грм Море рекомендаций, но ни одна не привела к цели: Электронный одометр, не знаю как посмотреть пробег после замены грм. Все, что в интернете - не работает. В чем может быть дело?

Это понятно, но доверять натяжитель, а вдруг он недотягивает - бракован!

А каким прибором измерять натяжение?

со стрелкой вниз, я так понимаю, он?!?!?

Это из практики установлены факт? А у меня выбивает только один

Да математику я знаю на отлично, логику всю понял сразу, но кинематической схемы с размерами и допуска и ремня по длине в зависимости от диаметра ролика и хода натяжитель не имею Я школу 21 год назад, успел получить 2 высших образования: одно из них инженер-механик (конструирование и проектирование)

А где написано о разбега и сколько может съесть натяжитель?

Ок. Тогда как паровать: ролик japancats выдаёт D=102 мм, а ремень L=2240 мм. Исходя из Вашей логики: ролик 92, ремень 2250; ролик 102, ремень 2240 или это не принципиально? Может натяжитель "съест"?

Доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой: japancats по вину выбивает ремень генератора 2240 мм, а стоит сейчас 2250. Кто может пояснить: почему такое расхождение факта с официальным каталогом. И, в итоге, что из двух брать?