Север66

Приветствую! Пацаны, не парьте мозги себе и людям. Каждая машина индивидуальна. Тот же лифт кузова, состояние подушек, смещение кузова, относительно опор. Судя по установке 4 бамперов, после моей машины. Варю, подгоняю по своей ставлю на другую приходиться расстачивать отверстия, и каждый раз в разную сторону. Потом в этих отверстиях бампер разбалтывается. Конечно, можно подложить шайбы и проварить, но.... 1. Берете пива 2. Покупаете холодильник. 3. Пиво в холодильник . 4. Коробку из под холодильника режете так, как Вам хочется, чтоб выглядел Ваш бампер , собираете на скотч... Переносите на металл. Металл, в любом случае подгонять по месту. Радиус поворота, углы нижнего скоса не промерить, только на глаз. Жаль, раньше не было фотоаппарата. У этого пришлось расстачивать отверстия на 10-12 мм. Всем Удачи! В творческих начинаниях!

АП! Фары уехали!

Приветствую! Делал из квадратной трубы 80*80, не могу найти фото.... Вот, нашел, посмотри: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=176910

Приветствую! Фары - да, именно от Раннера. Я, выше писал про них, как светят.

Приветствую! Разбирать бак не буду. Сам, брал бак из-за датчика уровня у Кости(KNK). Горловины нет. Резинку, вроде от восьмерки ставят, почитай темы про бодик.

Еще.

Приветствую! Круглых туманок нет. Фары - 2000. Димон, почта глючит, попробую сюда.

Спокойно! Без паники! Ты хочешь полноценный внедорожник за 300 тысяч? Почитай Азиата, 600, он на вскидку вспомнил, и это было давно. Так что, закуси удила и в бой. Не думаю, что Патрол потребует меньших вложений. А вообще - это состояние души! . Удачи!

Приветствую! Бак бензин, стоит новый насос. Не работает датчик уровня: после 3/4 до 1/4 и не горит лампа (не вскрывал, может лечится). Скинь почту, вечером отправлю фото.

Бампер задний! Торгуемо!

Бак, фары, ответка для калитки, ролики, туманки.

Приветствую! Кронштейн вязкомуфты интересует. Состояние, цена? Спасибо.

Приветствую! Была такая же хрень! Долго искал. Оказалось: развальный болт ослаб. Проверь!

Приветствую! Кинь фотки, пожалуйста. Очень интересно! Можешь на sever66alex@mail.ru. Спасибо.

Иван приветствую! Заинтриговал с заменой порогов! Не сплю две недели, сижу у монитора - жду!

Не ссорртесь из-за пустяка http://www.caroptics.ru/toyota_4runner_89-91_92-95_hilux_89-97.html

ИИИИИИИИИИИИИИИгорь! Привет, кронштейн ждать или искать?

Задний в продаже 17 руб, передний в процессе.

Да.

Приветствую! Кронштейн вязкомуфты есть? Состояние? Цена? Спасибо.

Миша привет! Арки и карманы задние уже сделал, нашел какую-то ванну от стиральной машины, нержавейка, порезал, подогнал, да заварил. Просто есть нержавейка 1,5 мм, халявная, почему не воспользоваться. Сегодня, с час, лазил вокруг машины. Арки, карманы в порядке. Не понимаю, в чем сомнения у некоторых друзей. Изучил моторный щит - в принципе, не так уж и сложно поменять. Если сравнивать, что ты делаешь с машиной - поменять кузов, это мелочевка Скинь, пжлста фото моторного щита Сурфа, посмотреть разницу с Раннером. Удачи!

Держи http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=141251&page=2&hl=%2B%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8#entry2788937

Вот и я о том же. Вложить 100-150 и не париться лет 10. Или поменять, и иметь через 2-3 года проблемы с ЛКП. Как ни крась, все равно полезут жучки. Да, если красить, то, в моем случае надо облить машину по стекла, + замена передних крыльев. Все равно салон разбирать почти весь. А так - сдернул кузов, маханул щит, какая разница в какой кузов потом его(салон) собирать. + рама свободная - почистить, покрасить. Профильная труба тоже не вариант, я считаю. Т.к. ширина порога ~90 мм, таких профилей нет, ближайший 80*40*3,5. Представь какой вес надо приварить к миллиметровому железу, он под своим весом отпадет, и усилить там нечем. Был опыт.

Ну, теоретически (букварь искурил) может быть. А на практике проблем не было, варил и глушители, и трубы, и лист. Может зависит от марки нержи, она ведь тоже разная бывает?

Нержа спокойно варится с черным металлом. Я "карманы" багажника и арки заварил стиральной машиной. Цинк все равно выгорает от сварки. Попадали трубы - цинк целый, а под ним труха. Изнутри порог не прокрасить, без погружения, отсюда и мысли про нержу.