Перейти к публикации

stivs

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 523
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя stivs

  1. Что значит не держит? Глохнет или гуляют обороты?
  2. Так это 1000 об. на насосе. Высокое давление, судя по таблице приведенной выше. На 2160 об. мотора давление 4,1-4,7 там указано для этого мотора.
  3. Насоса. У мотора вдвое больше будет.
  4. Главное не перетягивать крышку, чтобы прокладку не плющило.
  5. Мало ли откуда сняли и что там стояло. Если у тебя было табло с двумя лампами турбины, а установили с одной, то она будет светиться..
  6. Это превышение давления воздуха в турбине.Только спидометр менял или все табло?
  7. Человек спросил, может кто сталкивался с подобным. На что и получил ответ. При чем тут книга? У тебя есть, так подскажи где разьемы искать лучше.
  8. И что толку Плохой контакт, это ромашка? Куски висящих обрывков проводов искать?
  9. Что не так? Подобное встречается. Либо проводку камнями повредят (но там конкретно обрыв) либо в разьемах контакт плохой (но сканер показывает обрыв).
  10. Датчик температуры там. Но не в этом суть. Я написал про основные проблемы, что провода прозваниваются, но толку нет.
  11. У меня нет. Но визуально надо там все проверять.
  12. Датчиков. Пишет же, что обрыва нет. Но если все окислилось, то цепь звонится, но контакт плохой.
  13. Могут прозваниваться , но передавать исаженные показания. Обычно окисляются контакты в разбемах или рядом. Это более вероятно.
  14. А как это видно? По тахометру или на слух?
  15. Наверное перепутал? Но недолго и в ограниченном количестве. Достаточно уровень в бачке проверить.
  16. Нормально там все с антифризом. Эмульсии нет , в бачек не пузырит, печка работает. Топливо может попасть в масло только через ТНВД. Проверять уровень при одной температуре надо и в одном положении машины. Может там и не прибывает ничего.
  17. Не факт, что вопросы отпадут. Как печка работает? Нормально греет? Посмотри, на булькают ли пузырики в расширительный бачек. Про топливо в масле уже написали.
  18. В салоне на приборке кнопка подключения моста, рычаг раздатки не отличается( на дизеле праворуком)
  19. Абсолютно верно. В таком режиме у многих блокировки включаются один, два раза в год, если вообще включают(при наличии хорошей резины на шипах разумеется).

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.