GIGO

при установке турбины надо ли менять прокладку ГБЦ (в смысле поставить по тольще)? и еще просьба: если есть скинте фото , места присоиденения трубки давления масла турбины к блоку

знаю, у нас в Грузии пока разрешено потому и спрашиваю

какую резину брать для спорта ? Ф-БЕЛ160 какие + и - по сравнению с импортными "аналогами". стоит ли переплачивать?

если я правильно понял на 72 -ке с 3Л-G40 и мех приводом раздатки, если достать R151F или R150F с сурфа, раннера или л.круизера 7.., надо будет только колокол доставать а раздатку с моей машины перестсвить. или есть еще какието тонкости?

тот самый штуцер.только вкниге автодата. в каталогах нигде нету

хочу поставить турбину на 3Л много искал но..... http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=42980 болт 15407А вкручиваеться через переходник в кронштеин масляного фильтра 15609-54110 нужен код или размеры переходника спасибо

размеры гильз брал из каталога автовельт, http://www.autowelt.ru/?car=5, на днях буду гильзовать второй цилиндр точные размеры выложу позже

блок 3L под поршни 5L не точиться, гильзы разные 3L -100.7мм и 5L-103.5 мм, если расточить стенка останеться 0.6 мм

может кто тачил 3L на 5L?

мой генератор тоже без прблем

и еще, реально ощутим ли прирост крутящего момента при расточке 3л на 5л? стоит доплатить 250 за поршни(5л дороже)?

a толщина стенок позволит? или гильзовка понадобиться? и кроме поршней , колец и прокладки ГБЦ еще нужно что менять? колено как новое по размерам, только вкладыши поменяю, распредвал расточил на 0.125

недавно застучал(задиры на втором цилиндре) мотор 3л , совпал с перегревом на трассе по причине уазовской кришки радиатора, но причина в куске герметика застрявшего в масляной форсунке второго цилиндра. поршни стояли 0.5, хочу расточить на 0.75 или 1.00 , таких оригинальных поршней не существует но нашел поршни TEIKIN 0.75 №46256075 или 46256А075 ALPIN и кольца NPR №10124ZZ075 может кто сталкивался с таким делом ...... стоит или нет под такой размер точить? и какая разница между поршнями TEIKIN простыми и ALPIN ( они стоят дороже)? заранее спасибо всем

а где отчет ? испитания не закончились?

С тех пор как многие 3L надули много воды утекло, Cколько надутые моторы прошли и были ли проблемы у движков наблюдалься ли перегрев двигла? Mожет изменилось представление на счет корректора наддува и кзт-шнего плунжера.

kzt это 3.0 т.дизель стоят на легких 70-ках --- 125л.с 295 н.м

можно для начала сальники клапанов поменять

мой с мотором 3л весит около 1750 кг, сам взвешивал

у меня уже третий год стоит выточенный красный полиуретан (полный комплект), пробег 40-45 тысяч, полет нормальный. из них 30% офф-роуд. после установки машина стала жостче. полиуретан по всем параметрам превосходит реину. http://www.polyurethan.ru/index.php здесь кое что есть

выходит что narrow s.s. агресивнее чем LTB? LTB я не видел а narow s.s показалась довольно агресивным даже более чем обычные TSL. (Q78-16LT) в диаметре без диска 34/9-16 около 85-86см. а у LTB как может кто мерил? на украинском саите ( http://4x4.lviv.ua/index.php?real=y&s=dm )говорят что LTB 34/10.5-15 82 см, чтото не вериться.

arbusa.com только там 105 нигде не упаминаеться. потому и спрашивал, что если заказывать и деньги платить еще и свакой заниматься неохота

cимексов у нас не достать. А свамперы замыливаются? ктонибуть еще имел дело с этими покрышками?

на 72 двиг.3л хочу установить LTB 34х10.5 или NARROW S.S. 34х9.5 в основном места глинистые с затяжными подемами и колеи. болот у нас нет. помогите определиться LTB + 1. цена меньше 2. более агресивные боковые грунтозацепы(по каталогу) LTB - 1. более низкий протектор в центре (17.5мм) 2.более шире 10.7 на 16 диске и 11.2 на 15 3.диметр меньше (82см)по http://4x4.lviv.ua/index.php?real=y&s=dm NARROW S.S. + 1.более высокий протектор в центре (21.5 мм) 2.более узкая 9.1-16 и 9.5-15 3.диметр больше (около 85-86 см) сам мерил на новой покрышке без диска NARROW S.S. - 1. чуть дороже ( около 200-250 дол на 5 покрышек) 2. менее агресивна выше я перечислил плюсы и минусы в моем понемании. а на практике как ?которая в глине и колеях лучше? по диаметру которая больше и насколько? у меня нету возможности сравнивать.

недавно поменяли раму на прадо 9.. 1999 года с кзт-е мотором. поставили раму от прадо 1992 года с двиглом 3л. крепления двигла совпали. только заднее крепление раздатки пришлось переделать немного.