hilux877

Arteks , я с этим маслом работаю уже 6 лет и ни одного нарекания . я его беру у представителей кастрол и ты не поверишь есть все сертификаты . и не путай магнатэк с эдж . магнотэк я согласен кусок говна для тазиков , а если еще в ларьках покупать то скорей всего в лучшем случае в канистре кастрол будет масло М8 .

но опять же , ни один разборщик не даёт 100% гарантии на то что мотор в идеале . начинаешь оговаривать что давайте вскроем поддон и посмотрим вкладыши , ответ один вскрывать нельзя . у нескольких моих знакомых было что месяц мотор ездит , а потом оказывается что в моторе когда то было масленое голодание , и под задрало вкладыши . итог стуканул б/у мотор , а через месяц тебе на разборке говорят : ну это же бэушный мотор , мы гарантии не даем не каких . зато как красиво звучит "КОНТРАКТНЫЙ" а бэушный как то не солидно . контрактный мотор 2лте на EMEXе стоит 740000 р , а не понятный кусок железа 85000-100000 , я свой 2лте продал за 45000р с навесным . я его лично капиталил , проехал на нем после ремонта 40000 т км , и когда продал его , дал гарантию что мотор в идеале . человек уже два раза в Мурманск ездил . единственное я ему сказал лить только кастрол 5W30 LL01.

привет ! а по чему ты считаешь что тебе мотор конкретно из японии привезут , а не из зажопинска после рукожопого мастера ? можно любой мотор краской из баллончика побрызгать и кричать что он из японии и при этом размахивать какими то бумажками таможенными в которых ни хрена не понятно . на сколько мне известно что 2 лте в хорошем состоянии мало осталось . по этому рентабельнее установить мотор другой модели , и помощней чем 2лте .

4.3

4.56

два передних редуктора 4.3 и 4.56 , без навесного по 3000 р

могу предложить снять кузов установить мотор с коробкой , и поставить на место кузов . при снятии кузова можно найти всякие интересности , но тогда ремонт затянется как у меня .

амортизаторы остались передние. газовые . 2 т р за оба .

я извиняюсь , а что такое шумы ? если имелись введу шрусы ,то они проданы .

приветствую . нижние рычаги есть сайлентблоки(оригинал) менялись 2 года назад , машина стоит год .

привет ! поддерживаю BMW Long Life 01 допуск A3/B3 . тоже лью в свои моторы , жалоб нет .

приветствую ! коллектора без датчиков за 6000 заберу .

ап

приветствую ! там на АКПП важно учесть очередность и момент затяжек гидра панели , пережмешь сильно поршеньки заклинивает и АКПП работает неправильно .

всегда пожалуйста !!!!!!

всем привет ! с полиуретаном столкнулся и понял что это полная лажа !!! может на авто которое ездит по асфальту они и ходят долго , но на автомобиле который ездит по говнам , где подвеска работает на полную , они не катят . постоянно проворачивает центральную втулку . полиуретан хорошо работает в качестве подушек кузова , где нет такой нагрузки на кручение , а просто упор .

всем привет ! serg4x4 скажи , что за такие коллектора на моторе интересные стоят ???

поздравляю всех с началом лета !!!!!

полумост 4.88 уехал

верхние рычаги и защита ушли в Крым .

полумост 4.56 в сборе с механизмом включения 5000р , редуктор переднего полумоста 3000р . если нужно то могу переставить потроха с 4.56 на 4.88 . фото прилагаю редуктора 4.88 .