sir_suv

Дверные карты(кожа серая) получил,всё доехало хорошо. Спасибо!

Глаза боятся, а руки делают!

Двигатель 22R,шланги радиатора точно не трогал.

Кроме второй и третьей подушек,остальные отпущены? Помню поднимал вроде бы двумя домкратами,через доску,в которой делал пропил под кромку кузова. Не сказать,что места будет много,но вполне достаточно,для того,что бы вставить подушку. Еще момент,у меня задняя подвеска рессорная,но не думаю что это особо,что то меняет.

Да вроде бы нет,хотя давненько было,могу забыть. В любом случае,пройдись по всей раме,на предмет возможных препятствий.

Не опускать нужно,а отпустить(ослабить)хомут. Думаю заглянув под капот и визуально оценив,что именно из рулевого мешает поднять кузов выше,поймешь о чем я. Вот картинка: http://www.ergonavto.ru/catalog_in/data/toyota_2/467.gif

Я просто резал болгаркой головку болта центрального(задевая местами пол кузова вокруг,не критично,по паре резов).Цель была-лишь бы удалить все,что осталось от подушек и болтов.Малые болты открутились с усилием,но без потерь... Центральные болты использовал от ГБЦ ВАЗ,гайки подобрали там же в ВАЗ-магазине.Единственный момент,головки новых болтом(центральных) не много выше "родных",в заглушках пластиковых пробивал отверстия под это...Последовательность сборки,смотрел по картинке в Экзисте. Как то так. Если не понятно написал,спрашивай. Что бы поднять выше-рулевой вал(или как его там),отпускал?

Приветствую! Опишу свой вариант(задняя подвеска рессорная): -первая пара оригинал полностью,включая болты и втулки(сейчас бы резинки поставил с Оки),а родные болты и втулки были на твердую 4-ку с плюсом -вторая и третья пара,тоже оригинал,болты ГБЦ ВАЗ(смотри пост выше),родные резал "болгаркой" -четвертая и пятая пары от "китайца",все полностью,встали болт-он Покупалось все в "Экзисте". Пробег пока не большой,все живо. Как то так.

Болт ГБЦ ВАЗ-2108 не сгодится? По моему такие и ставил на 2-ю и 3-ю подушки... http://kemp103.ru/i3/f5/88309013-1-0-86e9d81b93cb7337718a3e6d3a564a2d.jpg

Еще этот номерок можно попробовать: 1111-2801404 Exist выдает "нет в наличии"

Сайлентблок подрамника "ОКА" (комплект).Каталожный номер: 1111-2801403 Скопировано отсюда(не реклама): http://111az.ru/stock/good/saylentblok-podramn.html Первое,что выдал Яндекс...

А вот, у меня в подписи, любой: sir_70@mail.ru ; som-80@bk.ru

Мне тоже,если не трудно,фото бампера на почту,можно?

Прайс,можно в личку.

Колокол именно 3L+G52 скорее всего существует,я правильно понял? И он несколько отличается от 22R+G52 так? Мне для информации в дальнейшем... Если в наличии,то сразу с ценой,если можно. Сюда или в личку.

Приветствую! У меня сейчас двиг 22R и коробка G52,не подскажешь,при замене двигателя на 3L-колокол менять? Если да, то есть в наличии такой вариант колокола?

Great wall 5001010-F00 Подушка кузова 2шт Great wall 5001030-F00 Подушка кузова 2шт Great wall 5001050-F00 Подушка кузова 2шт Соответственно еще: 5001020-F00 и 5001040-F00 Эти цифры показывают положение подушек на раме от переда машины. Скопировано здесь на форуме(спасибо автору сообщения).

Вся инфа бралась отсюда же,из тем на форуме,так что параллельно поищи на досуге.

На сколько мне не изменяет память,у 130-го 4-я,или 5-я пара(а возможно и обе) от "китая",без подгонки не подходят. У нас же на 135-ых 4 и 5-я пары встают без изменений. У меня стоит: 1-я пара оригинал(тогда не знал про "оку"),2-3-я пара оригинал(кто то на форуме сравнивал "китай",но не помню результат),4-5 пара без изменений,от китайского(где то у меня есть записи с номерами,надо искать).

В свете новых заменителей, для 135-го получается следующее: 1-я пара: "Ока" 2-я и 3-я пара: оригинал 4-я и 5-я пара: "от китайского",без изменений. Как то так!

Спасибо! На Janmor JPE356 -цена вообще подарок,вот только там как я понял,под другую крышку трамблера(наконечники без защелок).

А номерок не сохранился? Записать хочу на будущее.

Попробуй эти SEIWA 50063,но не в Exist-е, а в autodoc.ru Идут вроде бы как замена, рядом с оригиналом...

В тонусе держит тебя автомобиль