Зедияров

только 2 мм есть только 2 мм

привет узнаю постараюсь завтра

раздатка со 130 сурфа, но встает не пуля в пулю....

Вид резины изнутри после пробега

Привет Да раскидал, после пробега 5300, из которых 900 км на низком давлении, пока ничего критического не обнаружено ни внутри ни снаружи резины. Никаких трещин и разрывов нет Вторую такую поездку они точно переживут

Меня зовут Александр..... Я долбо&б. ???

Цена Серега не маловажный фактор а привезти твои варианты маловероятно

Какая альтернатива для зимы для тундры в размере 40-42 и широкая?

Слишком громкое заявление, как мне кажется, не едет у вас, возможно едет у кого то другого....у всех условия разные, снег разный. тема создана в 17 году. я на своих Питбулях 39,5 откатал 5 заполярных поездок, и летом не снимал их, многие катали АрктикТраксы по два сезона и выкидывали на помойку, кто то говорил в заполярье нечего делать на МТ резине, много было разговоров 5 лет езды на низком давление конечно сказались, бочина стала травить, но внутри лохмотьев не было, понятно стало что теперь только с камерами их пользовать , в зиму не поедешь на резине у которой есть и внутренние латки, и заваренные боковые порезы. не за горами очередной зимний сезон, и выбора не было, я взял Авторосы 4х слоные, этой темы не видел, да и не повлияла бы она на меня точно - все на своем опыте изучаю. Пришла резина, я был в шоке немного, я вставал на нее просто на бочину, и она подомной даже не проминалась. Что же будет в минус 30, подумал тогда я.... Сделал себе сам диски и мы помчались по асфальту до зимника. прошли до Лабытнанг 2000 км, при скорости 90-100 машина стоит ровно, на малых скоростях есть некий дискомфорт, но может диски у меня кривые вышли, может что другое, на гололеде ведет себя адекватно вполне. Шип протектора не дубеет на морозе и остается мягким. Я ждал когда же выедем в целину и тогда станет уже ясно что и как. Сколько травить? Как низкое давление скажется на состоянни боковины? сразу скажу монометра у меня не было точного, был стрелочный монометр, которые показывал непонятно что, врал на + на 0.2 атм и показывал от 0.3 до 0.1 им я просто смотрел ровность давления во всех колесах, не едет - травил, не едет еще - опять травил, травил не по цифрам а по ощущениям, кто то говорил когда стою на твердом есть заломы, я говорю что когда еду по мягкой тундре залома нет....... выходили на бетонный наст - чуть подкачивал Сразу скажу что местами уходил далеко от команды, надо было понять возможности резины. на днях раскидаю одно колесо, чтобы изучить внутреннюю поверхность шины, как повлияли 900 км давления не выше 0,2

Так приятно, что мной уже пугают, Класс!!!! Авторосы в той поездке где были мы едут, и едут очень достойно, лучше чем тлк80 на 39.5 айроках, которая с нами была, и был в ней опытный пилот Серега Бродяга , с которым мы уже 5 год колесим вместе по заполярью по целине немного фото с привязкой к трэку http://livegpstracks.com/default.php?ch=trips&trip=83806 Судить по этому видео не совсем корректно..... 900 км по целине пройдено на пониженной, и травить в ноль перед каждым заметенным подъемом просто нет времени и желания, проще оттоптаться, в основном наст был твердый и машина просто ехала. На данный момент нет альтернативы никакой на рынке .....так что выбирать не из чего

Черный чуть больше 3 мм Длина/Ширина/Цена за рулон 852см/45см/1500 руб 514см/52см/1200 руб 1136см/45см/2200 руб 1020см/45см/1900 руб вацап вайбер 89226845596 922

2 мм есть, 1 не бывает Оч редко

В одном чуть больше, в другом меньше. Цена идет исходя из массы, в метры переводить мне надо на улице размотать рулон и померять На морозе не хочу Берете или отдаю оба остатка в другое место?

остались два рулона по 1400 и 1500 р, длина думаю около 10, точно если только разматать, но не хочется этого делать на улице Диаметры рулонов около 30 см, вот и считай математику