s111

чего то с номером у вас напутано

22 часа назад, Ил (76) сказал:

Я выбирал между Advics и ATE, потому и твой ответ в данном контексте принял. А по краске-хуже не будет,ну и не думаю,что они обычной нитрой пульнули. Скорее всего термостойкая. Во всяком случае-отчитаюсь. 

Ничего с этой краской не случается.у меня пять лет отходили диски.все нипочем))Разумеется на рабочей поверхности она сотрется при торможении.

Добрый день нужен комплект подкрылков на сотку.)

В 28.05.2018 в 11:39, Arapov I сказал:

Может АЗС поменять и удалить сажевый фильтр для начала)))

Лично я на газпроме и роснефти заправляюсь)и сажевик вырезал а запах не айс)мне кажется что более современные дизеля лучше пахнут за счет сажевого и ката.а у меня двигатель из старых разработок вот и соответственно получите)

Ставил себе ATE диски и колодки nibk периодически.Проехал на них450 тыс правда под конец начали бить.Справедливости ради процентов60 трасса)

У меня пружинки от Дэна заднии +400 кг вполне достойные и комфортные))

Ну да.только точнее пары масла)

Отсоединил трубки .едет без изменений.Но с резиновых трубок идет распыл масла а в месте где трубки приходят к дроссельной заслонке создается разряжение.Поснимал все трубки .рассмотрел все.Оказывается за егр все таки отвечают трубки которые начинаются из под клапанной крышки.с другой стороны от ваших патрубков.

думаю эти трубки все таки отводят масло(паров)и пускают за сковородку)

Попробую сегодня отсоединить трубки и проехать без них

В 06.05.2018 в 23:05, Дмитрий102 сказал:

Спасибо , как бы поточнее узнать ? Форумчане помогите ))))))

Сегодня смотрел на машине.Трубочки действительно завязаны на егр клапан и с датчика на который эти трубочки приходят идет трубочка на егр но электрические провода с датчика идут в косу .С этой косы.а точнее с кучи проводов несколько идут на датчик расхода воздуха.

Задние пружины класс. Компромисс пожестче но не табуретки. Зато четыре сотки загрузить без проблем) Фото передних. Лопнули обе через месяца четыре. Дэн прислал новые без проблем, но у одной стойки вырвало шток, человек который делает стойки в больнице теперь катаюсь на пустой стойке недели три, может даже больше ((для себя перед больше не возьму, хотя очень нравится, задние думаю возьму не раз, так что компромисс можно брать. 

5 часов назад, zemaz сказал:

Загорелся сменить задние пружинки, устали заводские. Просадка штатных меня не устраивает, хоть и пробег меньше сотни, при мало-мальском заполнении багажника попа падает очень заметно. Корректор фар стоит на 1-ке, иногда на межгороде на трассе, кинув сотку в багажник, приходится переключать на 2..3, иначе моргают. Пустой автомобиль условно стоит ровно, меня визуально ничего не смущает, свет отрегулирован. Так как в авто планируется стройка спальника, плюс всегда вожу с собой некоторый комплект выживальщика, к штатному сухому весу постоянному добавится около 100 кг., со временем наверное перерастет в 150..200 кг. При этом лифт желательно иметь +20..30 мм. от штатного, и если честно, то он вообще не самоцель, колеса все-равно буду брать чуть больше штатных. В экспедицию в авто грузится еще около 200 в багажник, вряд ли больше. Силовика и прочего экстрима не планирую, паркетник никуда из этой машины не вывести. Хотелось бы при этом чтобы опа не проседала более тех же 20..30 мм. В мягкости терять тоже не хочется, штатная подвеска меня более чем устраивает по комфорту. Передок если и буду поднимать, то на 1..2 см. торсионами штатными, но вообще не факт что буду трогать.

 

Обратился к Даниле с данным "ТЗ", получил краткий ответ что мне нужны пружины "компромисс", и нужна оплата, затем изготовитель неожиданно пропал, и на связь не выходит. Как я понял, это вообще регулярное явление. Ну, как говорится, бог с ним, лишь бы человек хороший был. С другой стороны, цена за пару пружинок не проходит по критерию "поиграл - не понравилось - выбросил", а описания внятного технического, да вообще хоть какого я нигде не нашел.

 

У меня сомнения и метания между "комфортом" и "компромиссом", я сильно не хочу потратить монеты, время и силы, а получить табуретку. Но и ездить рылом в небо тоже унизительно. Выслушаю советы бывалых, пусть даже в нелестной форме...

По моему эти трубки на датчик расхода воздуха завязаны.но конкретно не утверждаю

Задняя блокировка включается только на пониженной в раздатке.При включении пониженной меж осевой включается автоматически.На автомате выбираешь от первой до д в зависимости препятствия которое вы проходите))

Нет там ни какого насоса.там грубый фильтр и поплавок уровня)

Пользуюсь это масло года1.5проблем не возникало ни ?когда 

 Я с Томска могу помочь когда нужно будет. Обращайтесь. Помогу безвозмездно 

14 минут назад, Client сказал:

В продаже

Какого года рейка,?люфт большой,?

44 минуты назад, Otousan Parts сказал:

От какого прадо?! Попробуйте сначала этот номер в оригинальном каталоге найдите, а потом советуйте. Или попробуйте заказать у нормальных поставщиков в Японии или ОАЭ. Это обычная китайская залепа с левым номером.

TOYOTA 43310-60010

Опора шаровая, комплект в экзист забейте.отлично бьется

Парни я свою помыл кротом.  Просто залил туда скинул шланги подачи и обратки .  Много грязи с пеной оттуда  полезло. Печка  греет  как и раньше. До этого верх грел хорошо, низ ближе к холодному. 

18 часов назад, MOROZ сказал:

Сфотай распредвал как крышку скинешь)))) интересно посмотреть

К сожалению пару недель назад регулировал клапана   и фото потом удалил,Под крышкой все аж блестит,ни нагара ни лаковых отложений)Все почти как новое,сам в шоке.Но напомню меняю масло каждые 6000 км

17 часов назад, Гном сказал:

под клапанную крышку смотрел? флейту осматрривал?

Не догоняю что есть флейта,если это распредвал все отлично,клапана кстати можно было ещё не регулировать,от заводских не сильно зажало)

2 часа назад, Dima4241 сказал:

У меня такой. Задумываюсь правда сколько будет вложений когда мотор умрет. У таксистов тоже несколько машин знаю есть с таким пробегом, правда все 80-ки, моторы шдт, шдфт. Соток с пробегом больше 500 не видел. 

у меня сотка с пробегом 575000 мотор не дымит .масло меняю каждые 6000 масло в уровень между заменами). все родное и турбина))

Здравствуйте,на фте тнвд бывают?

Здравствуйте,тнвд остался?

1 час назад, wildvad сказал:

у меня 890кузов и такие махинации не получатся =( . 

Кстати  такой факт, лампочки загорелись когда я во становил предохранитель Чардж под капотом  15 Ампер =) 

Сними резиновую заглушку на приборной доске и пастой от ручки нажми масенькую кнопочку Так на сайтах пишут)