Перейти к публикации

Pinchuk_

Пользователи
  • Публикации

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Pinchuk_


  1. 06.08.2022 в 08:28, kolhoznik105 сказал:

    Добрый день,

    - передние нижние 24500/шт 

    - передние верхние 24500/шт 

    - задние верх продольные 8800/шт 

    - задние нижние продольные 14000/шт

    - задняя панара (поперечный) 15000

    все оригинал, все в наличии

    Смею предположить вы ошиблись в цене верхних рычагов?


  2. 26.08.2019 в 22:24, tivalik6 сказал:

    От установки новой пружины нет гарантии что прям попадет в нужное давление.Шайбы нужного размера вроде не проблема заказать. 

    Нет гарантии что прям попадёт, но 95% что попадёт. А вот какие из 19 предложенных вариантов толщин шайб заказывать это тоже вопрос. Что скажут опытные дизелисты?

     


  3. Спустя 8 месяцев я все-таки поменял распылители. После замены откатал чуть больше тысячи км. Попробую поделиться своими наблюдениями.

    Машина 2001 года механика. Родные форсунки были сняты и опрессованы на обычном ручном стенде. Все шесть форсунок показали прекрасный распыл на 160 кг. Замечу - одинаково заниженный по низкому давлению по всем форсункам. Мастера на сервисе в один голос утверждали что все прекрасно и лезть никуда не нужно, я у сам почти поверил, но распылители были купленный и руки чесались. В общем, после разборки форсунок было установлено что пружины низкого давления подпросели и даже с новыми распылителями дают все те же 160-165 кг. Так как новых пружин у меня было аж одна штука, было принято решение подымать давление шайбами до 185 кг.  Распыл по высокому давлению показал прекрасные результаты по всем шести форсункам.

    В сухом остатке считаю, что в моем случае именно распылители можно было бы и не менять, а заменить только пружины на новые, что бы не притирать эти шайбы, на что я потратил кучу времени. Жаль конечно, что, обещанный стенд с цифровым манометром мне так и не предоставили, по этому пришлось на глаз опрессовывать на ручном, что в дальнейшем может повлиять на разброс по давлениям при дальнейшей просадке пружин низкого давления. 

     

    Теперь впечатления:

     - расход уменьшился, на одном баке я проезжаю что-то около 

    800 км, учитывая, что у меня механика;

     - двигатель на холостых стал звучать тише. 

     - на повышенной передаче, например на четвёртой в горку тянет куда лучше, раньше приходилось переходить на пониженную передачу, заметно сократилось количество переключений передач;

     - и наоборот, например на третей торможу, обороты меньше тысячи уже трясёт двигатель, сейчас же работает плавно.

     

    В общем народная молва что, мол, в высокое давление никто никогда не лезет, ибо с ним редко что случается, в моем случае оказалось правдой. Советую всем помимо распылителей брать ещё и пружины низкого давления, что бы не подбирать шайбы, благо сейчас можно сдать запчасти если не пригодилось. Все это, конечно можно провернуть на ручном стенде, но лучше конечно же на электронном, точнее.

     

    P.S. Остались форсунки купленные на авито для тренировки, так сказать, кому-нибудь нужно? Комплект 6 штук.

    • Полезно (+1) 1

  4. 15 часов назад, ankis сказал:

    Что бы такого не было, я специально говорил сигнализаторщику, что бы он после выключения автозапуска (отключения сигналкой зажигания) подавал короткий - импульс на провод срабатывания концевика водительской двери.

    Но, насколько я понимаю, отсутствие этого сигнала, один из параметров программы для выполнения автозапуска на механической коробке.


  5. Ещё раз перечитал. Получается Мне подходит только этот вариант— «Нужно будет просто с  ближнего бодика  взять плюс постоянный , плюс  зажигания, землю от датчика водительской  двери  и протянуть два провода на  подрулевой переключатель - один включение датчика , второй на управление реле света»


  6. Ребята, подскажите пожалуйста. 

    Начитался я форума,и задумал автосвет. Машина дорестайл, vx, механика. Накупил необходимого барахла, а контакта в косе нужного нет! Сначала сам полез, поставил подрулевой переключатель, а фотодиод втыкать некуда. Покрутился я собрал все обратно — сгорел транзистор в бодике. Задний дворник еле остановил. Плюнул, поехал к спецам местным, те тоже сразу взялись, мол не первый раз, ща все наладим, но авось и ныне там. Дворник победили, а автосвет нет...


  7. Почитал я эту тему, думал как у меня все хорошо всего лишь закрывает медленно.  Для профилактики побрызгал силиконовой смазкой. На следующее утро все, трындец. Еле открывает и закрываю уже с помощью руки. тлк 100 2001 год температура +6


  8. 10 минут назад, AZIAT сказал:

    Не внимательно прошел .  есть два  варианта авто света  - рейстал и  дорестайл . Датчики  разные  ,  ручки  одинаковые. Я  описывал подключение  на  дорестайле.  

    fullsizeoutput_730.jpeg

     

    Благодарю, теперь пойду учиться пользоваться мультиметром.


  9. 51 минуту назад, AZIAT сказал:

    Неужели так трудно пройти на  три страницы  назад? 

    А я и прошёл. С 26 по 31 страницу приводятся разные каталожные номера датчиков и рычагов, в том числе и вами. Поэтому решил уточнить что наверняка и экономически выгоднее.


  10. 10 часов назад, ankis сказал:

    88625-47031 датчик света для климата для дореста 1998-2002

    крышечка датчика автосвета на дорест 89128-60010-B0 (надеюсь в курсе что последние 2 символа - код цвета)

    89120-30160 сам датчик автосвета.

    Благодарю.

    Нет, про цвет не курсе, что цвет торпедо бывает разным?

    По поводу датчика который завязан на климат, как проверить его работоспособность? 

    По поводу рукоятки с положением авто, все же от какого автомобиля лучше смотреть, и как она встаёт на место, что-то необходимо мастырить или они «одинаковые на всех Тоета»?

    эта втанет 84140-33020 ?


  11. 18 минут назад, AZIAT сказал:

    @ankis уже выше все  сказал . 

    А выше я  о чем писал ? :think:

    Я думаю, многим, в том числе и мне хотелось бы узнать подробнее и, по возможности, с фотографиями...

    Какой лучше переключатель, насколько проблематично его устанавливать, как встал сам датчик вместо заглушки , как  и что запинывать и так далее.

    1 час назад, ankis сказал:

    Если леворукий авто, то слева стоит датчик света для климата, справа ставится для автосвета.

     

    PS: Кстати Ваш сломан, там сверху крышечка сферическая должна быть.

    Не подскажете номер запчасти?


  12. В 21.12.2018 в 22:09, AZIAT сказал:

    Купил я на дроме  датчик со шлейфом  и переключатель , его оказалось можно чуть ли не  с любой  тойоты брать , где  есть автосвет .  Поковырялся в машине и  нашел разьем под панелью , куда подключить датчик .  Поставил  переключатель .  Включил - не работает .  Полазил с  тестером и обнаружил , что в  подрулевом шлейфе нет одного провода , запиновал , включил и  опа - все  заработало . Теперь у  меня  в  100ке  есть авто свет. :party:

    Подскажите, сотка дорестайл дизель слева стоит какой-то датчик похож на фотодиод, а справа заглушка. По схемам обе заглушки. Собственно, что это такое, и как настроить авто свет. Спасибо.

    61E8079C-BCAC-43FB-8F50-E6B2EB966B31.jpeg

    DBB04444-8DF7-4B27-A6C5-1A6EB8ABACE1.jpeg


  13. 7 часов назад, zzu сказал:

    Если только проводок со спидометра у вас отпадает, когда вы крутите влево, но не отпадает - когда вправо.

    Это не клапан.

    Диски не меняли на, какие нить, с сильно отличающимся вылетом?

    Сход/развал делали?

    Нет, все сток. Развал выполнен. Снимали кузов и что-то не так собрали.


  14. 15 часов назад, harrper сказал:

    Не пойму, по вашему тексту получается что регулировка второй ступени, а желтым то что нужно собрать, отмечены запчасти первой ступени. Или я что то не так понял?

     

    11 часов назад, 4ebotarev сказал:

    Век живи, век учись!, не стал переводить мануал, послушал других, что без стенда вторую ступень не настроишь, и вот !, хорошо, что есть, другие, кому не лень. Правда спец приблуда стоит 4 ре, за,что?, что там той приблуда 5 на 5 мм , но теперь прям, хочу, полностью настроить форсы. Нужно искать где по дешевле прикупить спец приблуду. 

    На emex я заказал за 3700, на impex-jp.com 2700 но ждать долго.

    Через неделю получу, опрессую согласно инструкции и напишу, что из этого получилось, поскольку именно такими форсунками я ещё не занимался.

    • Полезно (+1) 1

  15. После реставрации кузова, руль чересчур мягкий, перестал доворачиваться на прямые колеса. Если ехать по грунтовке и не держать руль - его болтает. До того как снимали кузов езда была как на поезде, а именно, отпускает руль машина держит курс. Есть идеи куда смотреть и что проверить? Развал сделан.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.