first55

ДД. Интересует задняя четверть. Фото снизу кармана.

02.03.2022 в 07:24, UraZ сказал:

- а бывают ремонтные пороги? Какие и почём?

02.03.2022 в 12:50, Serg456 сказал:

в наличии

цены на сегодня проверю 

89225712130

а это внутренняя часть, внешняя? в сборе? с выходом на стойки?

может фото?

9 часов назад, alex762008 сказал:

Тоже ездил по электрикам-диагностам. И так же было холодная не дёргается, как прогреется дёргается но ошибок нет. Поставил сам на телефон сканер, правда платный elm327toyota и поймал пропуски по 7 цилиндру, причем после смены всех 8 катушек на новые, где то здесь описывал. Всё гуд.

тоже самое на 5,  прога бесплатная car scanner(пробный период), китайский ODB

так же дергалась, на оборотах нормально, сам простым сканером на OBD поймал пропуски на 5 цилиндре, поменял катушку и все ок

сначала тоже менял свечи не помогло

один цилиндр пропускает, машина дергается как будто полмотора не работает 

ну у тебя электрик смотрел, видимо не тот случай, хотя симптомы один в один

Забронирую мотор на вылет колонки.

что за линзы, лампы, блоги розжига в комплекте?

а с передних крыльев куски есть ?

Заберу, тел. скинь в личку.

Предлагаю прекратить полемику.

Проверю, о результатах отпишусь.

Сейчас езжу по городу, ничего не беспокоит, не стуки, не скрипы, не удары, не толчков при переключении, ничего нет. Проблема возникает только на трассе, только на 5 передаче, соответственно в городе повторить ситуацию трассы не могу, город маленький. Надо ехать за город. Пока некогда.

ИМХО Уважаемый Tramp просто троллит, отвечать ему, только кормить тролля.

12 часов назад, bbn сказал:

 Уважаемый first55! Мы тут с этим Вашим стуком спалилисьпо полной. Может Вы пойдете навстречу и перепишете, там про стук взади как-то подкорректируете, или вообще про все, а то не менее уважаемый Tramp уже открывает в теме мастер-класс по натягиванию презиков, короче наклал санкцию, похоже надо как-то выкручиваться

Я ламер в технике, но примерно понимаю о чем говорит Уважаемый bbn, но не очень понимаю к чему ведет Уважаемый Tramp.

Повторю вопрос:  Что делать если без блокировки не будет удара? Замена-ремонт бублика ? 

16 часов назад, bbn сказал:

Я вот точно знал, что именно такими будут комменты, крестовины, подушки, сайлентблоки. А человек пишет Вам, по моему абсолютно доходчиво, что для того, что-бы не возникало этого удара достаточно перейти с D на 4. Прочитать то ребята это не трудно, а вот почему-то обратить на это внимание, а потом понять что крестовины, и прочее и на 4 и на D работают и нагружены совершенно одинаково у Вас как-то не получается. А что меняется в работе машины при переключении с D на 4? Во первых не будет срабатывать кикдаун, и хоть  он пишет, что машина остается на 5й, но ведь возможно что это и не так. Во вторых не будет блокировки, блокировки ГТ на 4 нет - получите представление об этом внимательно и вдумчиво посмотрев на картинку, именно режим 4 работает без блокировки при повышении оборотов, и еще раз - он пишет что удара на этом режиме не возникает. И при всем при этом крестовины с сайлентами и подушками полюбому первые подозреваемые? Ну-ну.

 Так чего-ж Вы, возьмите да разберите раздатку и попросите этого специалиста показать в каком месте там цепь. Про пинки от раздатки вообще советую,забудьте. 

 Куда и как там отдает этот стук - вопрос чисто ощущения индивидуального.

Всем спасибо, все проверю, по результатам отпишусь.

Вопрос bbn: Что делать если без блокировки не будет удара? Замена-ремонт бублика ? Есть у меня 12 литров жижи, фильтр АКПП, прокладка поддона, новая пробка, есть смысл сделать 3 замены через км 200-500 со снятием поддона?

up: имеется ввиду что возможно при разблокировке бублика идет удар в трансмиссию, почему то только в заднюю часть(так ощущается) (странно конечно) - это вопрос. 2 вопрос может ли раздатка делать такой удар, при общении со специалистами промелькивало мнение одного, что растянутая цепь раздатки может чтото подобное вытворять. Я в этом ничего не понимаю я пользователь, не механик не электрик, поэтому и спрашиваю.

Повторю ситуацию: 5 передача, трасса, накат, скорость 80-90, газ в пол педали (на 4 не переключается), удар в районе заднего моста (когда я начал это замечать, подумал, что это при каждом обгоне я попадаю на неровность дороги, раз второй третий, потом обратил внимание что неровностей то и нету, а ощущение что задний мост попал в трещину на асфальте или стык, вообщем удар, спереди такого нет)

2 ситуация: 5 передача, трасса, накат, скорость 80-90, газ в пол, удар в районе заднего моста(кажется удар более смазан, давно приехал с отпуска, надо покататься обновить ощущения, как раз проверить "размыкание контактов 3 и 4  датчика стопсигнала"), включается кикдаун, дальше нормально.

37 минут назад, Tramp сказал:

 

 

где коробка находится и где находится "взади" ??? 

коробка снизу, взади = где задний мост.

3 часа назад, касымханов сказал:

Могут давать такой эффект  изношенные сальвинблоки продольных рычагов заднего моста, так же крестовины в которых могут быть изношены вкладыши под крышками, у меня так было на переднем карданном вале, поставил более толстые стопорные шайбы подтянув этим крышки крестовин, хватило на время толчки пропали, потом все равно менял...

смотрели слесаря подвеску и крестовины, сказали все в порядке, в машине лежат 2 новые крестовины оригинал, пихал им давай поменяем, нечего говорят менять.

3 часа назад, Tramp сказал:

плюсом к версиям можно добавить уставшие подушки кузова

сомневаюсь, но все проверю.

Спасибо за мнения.

12 часов назад, bbn сказал:

Мысль верная. Блокировка на 750 работает следующим образом:

 

по этому на режиме 4 толчков нет, в этом режиме она включается только на торможение двигателем.

Проверить ее работу в D и связь толчков с блокировкой можно отключив разьем на датчике стопсигнала. Наличие сигнала стоп отключает блокировку гт, а для эбу сигналом стоп является размыкание контактов 3 и 4  датчика стопсигнала:

 

схема для 442, но принцип его работы одинаков с 750.

Вот это уже мысль, спасибо, проверю.

Я с электрикой не очень, а если вытащить лампу стопа, это не будет равно "размыкание контактов 3 и 4  датчика стопсигнала"

нет, этот удар гораздо сильней удара суммарного люфта, и проявляется только на 5 скорости на трассе после движения накатом и нажатии на газ, гораздо сильней, он такой сильный что вызывает беспокойство, не отвалится ли задний мост однажды. В городе вообще никак не проявляется, ни при торможении а потом газ, ни при переключении с D на R и обратно, ни при движении накатом, а потом газ.

В 29.09.2018 в 00:09, swyazist сказал:

так с большой долей вероятности включается более низкая разгон-передача ,хотя обычно такое при кик-дауне (педаль в пол) врубается третья, т.е. на 2 передачи вниз

не включается, а даже если включается, источник удара остается неизвестен.

Всем привет. Апну тему. Про суммарные люфты читал, после шприцовки они у меня почти не проявляются, TLC100 VX 2005г.в.

У меня проблема выявилась такая,  нынче в отпуске. Ловлю ее только на трассе на 5 передаче. Пример, едешь 110-120 догоняешь фуру, окна для обгона нет, заранее сбрасываешь газ, т.е. накатом догоняешь фуру, км примерно 85-90 катишся(на 4 не переключается коробка ),  появляется окно обгона, руль влево с одновременным газом, где то в пол-педали(коробка опять же на 4 не переключается), в этот момент происходит удар взади (пассажиры ощущают), как будто задняя ось перескакивает через бревнышко диаметром см 8 или наскакиваешь на срез асфальта см 5-6, такие ощущения(можно еще описать, как будто перед ударом слышно такую кратковременную(очень кратковременную иногда даже незаметно) вибрацию, типа трым-трым и удар тыдыщь ))) ). Выходил из ситуации, перед обгоном сбрасывал коробку в режим "4" в процессе обгона переключал на "D", удара не было. Объехал кучу СТО, катался с диагностом по коробкам, 3 СТО по коробкам, никто ничего не смог подсказать. Взываю к коллективному разуму. После разговоров с коробочниками возникла у меня мысль что этот удар возникает после или из-за разблокировки бублика.

Если не продал, кидай реквизиты, заберу.

По фото вроде все хорошо, но по независящим от меня причинам вынужден отказаться от брони. 

подожду фото здесь. интересует состояние низа двери, обшивки нет можно сделать фото внутри, и фото снизу двери.

ну и общее состояние, наличие царапин, вмятин, круто было б конеш ее сполоснуть сначала.

крышка без стекла за 15т.р. в бронь, до выяснения.

фото лучше качества и другой ракурс можно будет получить ?

откажусь пожалуй.

снимаюсь с торгов

интересует молдинг на переднее правое крыло и переднюю правую дверь

стоимость?