ГОНЩИК СПИДИ

так я чего то плохо понимаю ? у меня будет 3 ряда сиденья , сл - но рядом с каждым рядом нужно по колонки это уже 6 колонок , пищалки - незаминимая вещь в звуке ( прочитано из ссылки которую вы довали , так еще же надо заменить дурацкие колонки внутри торпедо которые в отличие с другими будут сильно резанировать , от саба я не могу отказаться ну и дополнит это все буфер .. я не прав ?

спасибки а интересные ссылки ) почитал все ! решил сделать перестановку в 3 раз .... прилагается фотка компоновки . 1- голова pioneeр AVH-P7900DVD: мультимедиаа ресивер с широкоформатным vga экраном 7 дюймов с подключением usb (40000) ? планируется переносной hard (5000р). 2,5 - пищалки Morel MT-22: Диапазон частот 1600 - 25000 Гц, Чувствительность (2,83 В / 1 м) 91 дБ .3375р. 3,4 - в\ч Infinity REF 6012I (в торпеду) :Диапазон частот 58 - 21000 Гц ,Чувствительность 92 дБ .1944р. 6,7,8,9-с\ч MB Quart DTE-169 : Частотные характеристики Гц 35 - 32 000, Чувствительность дБ 90 .3483р. 10-11 - н\ч Alpine SPR-69LP :Диапазон частот 30Гц - 30кГц,Чувствительность 89 дБ/Вт.4104р. 12- саб Magnat XTC 230 Neo :Частотный диапазон 18-500 Гц, Чувствительность 95 дБ 9800р 13- усилок Infinity REF 611A : Выходная мощность / на канал (2 Ом) 657 Вт Выходная мощность / на канал (4 Ом) 456 Вт .8910р 14 - центральная Alpine SBS-05DC :Чувствительность 85 дБ/Вт(м) Частотная характеристика 150 Гц - 30 кГц .8660р. Все это удовольствие равно 92938р зацените пожалуйста ?

Ой да ладно 80 , оно конечно рулит но 78 не оскорбляйте , 78 со звукоизол хорошим двиготелем 4.2 , да хорошим звуком и креслами удобными едет непринужденнее )

помойму лучше покупать 78 крузер ,(б\у) можно взять за достаточно дешевые деньги , плюс машина не превередливая , ломается мало, да и запчасти универсальные, так на пример передние фары подходят от всеми известной жигули "копейка" , тем более - это лучшее детище для апгрейдов !

да ни чего не обижаюсь а прислушиваюсь , продумал немного по другому вот смотрите творил по книге 2 н\ч колонок DLS R6A bass -3321 (1) , 2 с\ч колонок Hertz HL 70.3-2500(1) , 2 н\ч колонок Hertz EV 130.2 -1728(1) + 2 н\ч колонок в торпедо Hertz EV 130.2-1728(1)+ центр Alpine SBS-05DC-8600 + буфер Hertz HBX 250DS - 12528 + усилитель Phoenix Gold R5.0:1 - 8586р + pioneer dvd - 40000 + hard 100gb- 5600h + провода daxx 10 метров - 526 (1) + монитор Prology VX-1500MkII -15990 , насчет того что это будет магнитофон на колесах вы ошибаетесь , вот жду арб бампер передний пружинки и 2 электро лебедки на 15 тонн , задний бампер предполагается делать в tdk как и пороги арб пороги мне не нравяться хоть их и можно домкратить но они слишком широкие , а пружины нужны для нормальной нагрузки подвески , ведь машина увеситься кг на 400 , просто машины задумывается как хороший экспидиционник в котором будет реально комфортно . А возраст не проблема , самое главное есть желание , руки вроде не плохие ... p/s в этом году поступаю в мами ( московский авто механический институт ) на факультет АТ ( автомобили и тракторы ) поэтому и есть огромное увлечение к моему тыр тыр мити , для меня интерсно экспереминтировать с разными функциями авто .

что бы бахало ) а сколько посоветуете ?

еще один гонщик .... 215 км\ч это не скорость это смерть !слабонервным не смотреть . http://autoplay.ru/2007/08/16/samye_strash...ne_smotret.html

хрустик ) не льзя на таких игрушках ездить !

dpanm ломик и поколотить их а потом заставить снять мигалки ! даеш равноправие . пущай отвечают по закону .я щетаю что мигалки нужны только скорой и спец отрядом полиции .

спасибо что просвятили а то я не знал

нет ну если есть много денег что бы мыться в хим чистки все время после "нормального выезда" то само сабойможно и ковер , лично для меня легче 1 раз покрыть герметично алюминием и вслуча чего тупо ополоснуть его керхером или из ведра )

звуко , шумо и виброизоляцию предполагаю делать сам , если вы внемательно посмотрите на двери 2 дверного тлс 78 , то поймете что обшивка - это фанера обшитая винилом , причем она во всю дверь , сл - но если мы прикрутим карманы к виниловойфанере , то толчок динамика будет помогать фанере дребезжать , и звук получиться очень глухой , обьема будет мало вато , ставить хочу Мультимедийный DVD-ресивер с монитором avh-p7900dvd , Моно усилитель prs-d2000spl Максимальная выходная мощность 1500 W x 1 (4 Ohm) / 3000 W x 1 (2 Ohm) Выходная мощность DIN, Вт (DIN45324, +B = 14.4V) 1100 W x 1 (4 Ohm) / 1950 W x 1 (2 Ohm) ? 8 колонок нч 17 см ts-m171prs Частотная характеристика 25 - 9.000 Гц Чувствительность (1 В/1 м) 88 Дб , 8 вч динамиков TS-T031PRS Частотная характеристика 1.200 - 32.000 Гц Чувствительность (1 В/1 м) 90 Дб .буфер TS-WX20LPA Чувствительность (1 В/1 м) 101 Дб Максимальная мощность 200 Вт.к сожаленю я допонять не могу почему не будет обьема хватать ? лендкрузер новый из австралии )

ребята помогите мне пожалуйста решил поставить аккустику в тлс 78 , при этом изучая учебники понял что в двери и боковины ставить не получиться т.к нужно дерево , подумал о навесной конструкции с верху , длинные короба с верху по 4 басс и 4 пищалки с каждой стороны + саббуфер и усилитель на последнем пионере , если кто может подсказать где можно воплотить мечту в жизнь или как делать самому и имеет ли это смысл ?

тут не давно ездели на море . 1600 км , средняя скорость 84 км . к чему ? к тому что пузатерка может сделать в москве , чуть выедеш за регионы то там дорога как на море волны ! жалко было мерседес .

это был пример просто , могу привести другой пример , решил ты поездить по говнам , застрял , и все вот и весь ваш ковер , на полу после полу часа вытаскивания машины будет обсолютный аут .

в глобальной сети internet

Мое мнение во внедорожнике не целесообразно стелить на пол ковер ... Это внедорожник , как вы будите кидать туда убитых животных и например мотор от лодки ? действительно интерсно отделать пол алюминием , кто может подсказать где можно такое сделать, если есть фото выложить или если найдутся умельцы кто сам это делал рассказать как ..

как насчет вашей запаски на двери , если она у вас есть , то идет утежеление петель , петли трутся и издают не красивый звук. у меня была такая проблема , помогла звуко изоляция .

Здравствуйте дорогие форумчане , я новенький на вашем форуме , но за жизнью в нем слежу давно . Хочу я поделиться опытом и позадовать вопросы о нашей дорогой звуко изоляции ... 1- подберем фирму производителя .2-с чего начать . 3- проблемы . 1- у меня на прицели было 3 фирмы : нойсберг ( немецкая ) , доп (английская) и NOISEBUSTER ( швецарская) . Все нам известно качествошвецарских товаров , возможно это был бы наилучшиий вариант , но при внимательном изучении материала стало понятно что утяжелять машину в общем на 300 кг мне никто не даст, осталось 2 варианта . Английскую изоляцию я сразу отверг в следствии несамоклеющегося материала и высокой звукопроницаемости . С выбором марки мы определились. Немецкие материалы - высокое кач-во изоляции , практичность ( почти все материалы выносят влагу , жару , холод) и конечно же легкий вес , ведь машину в общем утяжелиться на 100 кг . 2- Начал я с крыши , какое же у меня было удивление при отдирание обшивки потолка , там голый метал ! Так вот наал я с звукоотталкивающего материала ( на клейкой основе) достаточно твердого состава . Т.к клекая основа материала не забываем обезжиривать и исключать неровности кузова ! далее мы клеим специальный звукопоглощающий материал , опять же на клейкой основе.после крыши я перешел к 3-ей двери . опять же клеим сначала отталкивающий маериал , но более сильной упругости и клем 2 слой , не забывая при этом проклеивать фольгой стыки ( для меньшего скопленя влаги ). а и не забываем нагревать каждый слой монтажным феном. 3- Отдирание обшивки - сначало следует всю ее прогреть феном для легкого отрываения ее от кузова. Измирения - очень сложно измерять расстояния безрулетки.4-обезжиривайте руки , а то можете запороть материал липкими пальцами.[attachmentid=20768]