FinnD
-
Публикации
289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем FinnD
-
-
Продам гбц, снята с рабочего мотора, мотор не грелся.
Мотор разобран по причине сломаных перегородок на двух поршнях.
ГБЦ с форсунками, коллекторами, распредвалом, крышка, трубки форсунок.
Из минусов, нужно менять заглушки(пробки), и нет шайб регулировочных.
Цена, даже незнаю, пусть 8000 рублей, если дорого, готов услышать предложения.
На выходных сделаю фото.
-
Ковер салона, цена?
Мотор второй печки, цена?
Приборка от дизеля с тахометром, цена?
Ремни задние с ответными частями, цена?
-
Привет всем!
22 февраля в 04:00 по местному времени, добрались до дома.
После Челябинска, я заболел немного, пришлось ехать моему напарнику, в одного. Добрались только до Бердюже.
Утром полегчало, и мы в двоих, докатили без приключений до дома.
Огромное спасибо: моему другу напарнику Славе, Алексею Alexboost, и всем всем кто не остался в стороне. Просто огромное человеческое спасибо.
-
Спасибо всем кто откликнулся. Промыли. Вроде загрело. очень выручили в саратове. Едем ДОМОЙ!
-
Пасиб огромное! народ, кто знает в саратове где можно печку помыть?через неё не протекает обсалютно, до санатова километров 40 осталось, зуб на зуб не попадает
-
Народ помогайте, гоним в кемерово с волгограда 80ку 97год, полностью забит радиатор печки, сёдня чуть не околели, нужен радиатор печки в общем. Подъезжаем к саратову. Тел для связи 89039070346 или здесь. Не дайте о
колеть
-
Всем спасибо. Купил)
-
Смотрел. Знадь бы какое состояние, по одному фото непонять, видно только что порогу хана. А продавану звонить всеравно бестолку, нераскажет же все как есть)
-
Вобщем ищется.
Желательно дизельную. С ровными доками. И не совсем развалину.
Бюджет 400 т.р., сколько есть.
Ищу для себя, рассмотрю любые варианты.
А вот куллерок вмастырил опять!
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Из опыта, владения "субарой".
Топмаунт работает только с орошением водой, в городе это нагреватель для воздушного потока.
И теперь самое важное, на скорости, над копотом давление ниже чем под ним! Вспомните как работает крыло и воздух под капот нагнетается через решотку радиатора.
Жидкосный, интересен только в случае закладки льда в систему, т.е. драг. В остальном жидкосник по сути, и есть фронтал, только с лишним, инерционным, звеном(который после нагрева, нихрена не остужает), а дизель почти всегда идет на бусте.
Так что только фронтальный.