Yop

Начинаю постепенно изучать ТС. Поставил акустику Focal.JMlab (Utopia Be - kit N7 + доп.динамики) с шумоизоляцией крыльев. Фотки, если кому интересно, могу чуть позже выложить. Проблема в том, что автомобиль внутри (по звуку) не изменился совершенно (трактор-трактором). Предстоит закрывать изоляцией колёсные арки, днище и панель, может будет отличие. Материалы (пока примерно): Весь пол, тоннель, пороги, моторный щит, арки всех колес: Первый-вибродемпфирующий слой: ISOMAD (500x500)=24 листа. Второй-звукоизолирующий слой: весь пол SI-10 (1000x1000)=4 листа, моторный щит (без снятия панели приборов, её в любом случае, менять). Крыша, двери, задние крылья: VIDEM (500x500)=13 листов. Крыша, задние крылья (боковины), второй-шумопоглощающий слой: AKAD (2000x1000)=1 лист. Капот: AKAD FOIL (1500х1000)=2 листа. Пластиковые облицовки салона: ISOMAD Light (500x500)=6 листов. Довольно раздражают скрипы от сидений, посторонние звуки при движении и стеклоподъёмники, их мощности (судя по всему) элементарно не хватает чтобы поднять-опустить стекло (1ый раз сталкиваюсь на японцах). С водительской стороны вообще всё плохо. Придётся перебирать салон, отделывать пол металлом (никак не могу найти подходящий) и обклеивать все незакрытые пластиковые стыки JOLINE-3 (10-20 лент). Вопрос в чём, есть ли результат от замены стеклоподъёмников на новые штатные от LC80 или есть другие варинты (LC100?) с более высоким КПД? Может в уплотнителях дело... ----------------------- С Webasto до сих пор актуально. ----------------------- P.S. - если кому чего нужно из редкого японского хозяйства для Крузёра, обращайтесь в ЛС с каталожным номером, доставить будет не проблема.

Уай, точно, но настроить-то его, думаю, в любом случае возможно. Хотя придётся жертвовать расходом топлива.

Стоит на зиму шипованная Nokian Hakkapelitta (4), очень доволен. Для LC (без ABS - оссобенно) липучки или всесезонная - довольно стрёмный вариант.

Камрады, а есть для 1HZ какие-нибудь превентивно\организационные меры? + Где и насколько (по показателям) можно перепрошить ЭБУ (или как там его), много слышал про реальные 170 л\с и + 45 h\m только на одних мозгах. Я уже компрессором (низ) и турбиной (верх) один двигатель из-за кривой настройки изнасиловал, больше нет желания для подобных экспериментов.

RX350/400h/Hurrier, интересней (моё мнение). Тут бюджетность сильно ощущается, внешность с оптикой от HiLux cалон на 100% унифицирован с Camry, (вроде 50й кузов). Хотя Сamry (сужу по своей, 2003его года) 193 л\с хватает с головой (там очень удачный 3.0, такой же как на RX300 и ещё с десяток подобных).

Ребят, где в Москве продадут и установят Webasto (Thermo top P)? Из проверенных мест.

Ещё раз спасибо.

Cпасибо, когда переставляли руль (на левый) - воткнули ту панель, которая была в наличии (довольно пошарпанная, судя по рулю, эмблеме и ползункам - до 1994ого), вот и возникла идея заказать от LC100, благо доставить не проблема. Без экрана, т.к. уже есть и стоит это дело: Очень не нравится работа центрального замка и электрики в целом, ощущение такое, что машина была крайне переморожена (есть некоторые проблемы с стеклоподъёмниками, однако люк работает отлично). Пока ничем, двигатель свежий (2004 года), машина долго стояла, сейчас на ней 100.000 км с копейками. -------------------------------- По модернизации: -------------------------------- Уже сделано: Биксенон Дополнительные фары (Hella) Светодиодные фонари Кожаный салон (вставки в двери, потолок и руль) Головное устройство с экраном, телевизором и навигацией (Pioneer какой-то) DVD-чейнджер на 6 дисков (Pioneer какой-то) Навигатор (дополнительный) - Garmin Streetpilot C510 Внутренние антенны для телевизора Кенгурятник + 2 дуги и 2 подножки Резина\диски (летняя Uniroyal какая-то, зимняя Nokia Hakkapelitta 4). Фаркоп Аудиоподготовка То, что забыл, + некоторые мелочи. То, что надо, предстоит или хотелось бы сделать: Камера заднего вида Восстановление внешнего вида (машина за год (с гаком) эксплуатации тертая почти везде хоть и понемногу, покраска + новые молдинги, взамен потерянных) Замена коллектора Прошивка всей нижней части салона + багажник листовым металлом (алюминий\сталь) Защита днища от уха до уха (с съёмными зонами для обслуживания) Переборка содержимого всех дверей с внутренностями (по необходимости - замена замков и антикор) Шумоизоляция Передняя панель от LC100 или Lexus LX470 (без экрана) Вспышки (подвид стробоскопов) на 2 двери багажника 2ая съёмная лебёдка внутрь багажника Дополнительный бак, как на XX-R (арабы) Пока, вроде, всё.

Всем доброе время суток! Камрады, несколько вопросов по электрике и модернизации 80ого Крузера (1994 модельный, GX, 1HZ), поделитесь опытом. 1) не работает датчик уровня топлива (стрелка замерла на 1 месте), с чем может быть связано? 2) не работает центральный замок, при блокировании дверей ключом. Звук есть (щелчок), а двери не закрываются (с брелка сигнализации все нормально). 3) войдёт ли вся передняя панель (без экрана) от LC100 (VX) в 80ку? + Есть желание при доработке шумоизоляции ТС заменить все замки, есть ли смысл? Заранее большое спасибо.