teroflop

Добрый день! Нужно заднее левое крыло, левое стекло багажника (собачника).TLC 100 европеец

Норильск +1

Подскажите как продвигаются дела по корректору, или пока идут испытания. Поменялась ли динамика авто, расход ?

И рыка нет когда газу прибавляешь до 2000 на месте . а когда обороты устаканиваются то монотонно работает?

Назрел вопрос, программный корректор уопт будет корректировать зажигание, а как быть с количеством воздуха который поступает из атмосферы через турбину и я так понял (почитав темы )+ отработанные газы (в которых как говорят, пишут) есть малое колво кислорода, а также понижают температуру горения (не уверен что технический грамотно выразился). Или после коррекции угла, количество воздуха будет достаточным для нормальной работы?

Всех благодарю за помощь, заменил пружины давление с 8.2 упало до 7.2, заменил блок клапанов и....и...иииии наконец задняя часть автомобиля как влитая не садится на заглушенном двигателе, не "пляшет" вовремя езды.Осталось найти ровную поверхность для выставление уровня, подкрутить торсион с 7.2 до 6.9 перед и до конца прокачать. Так как жестковата... наверно...ну или я придираюсь.

Как человеку без музыкального слуха , что вы называете звоном, у меня не звенит (как метел об метал), а рычит (камазистый звук) на холостых когда газуеш до 2000 об, когда обороты набраны звук ровный, под нагрузку рычит и вроде когда холодный звук рыка погромче, иногда 2 раза в неделю вроде как и не рычит. Рычит-(камазистый звук) чем то похож когда форсунки на на холодном старом старом двигателе "крехтят" Что есть звон? Но повторюсь за устройство обеими руками.. т.к в теории действительно надо изменять программу после удаления егр.

Не могу проголосовать, т.к новичок наверное. Но обязательно куплю, хотя не знаю звонко у меня работает или нет (ЕГР заглушен шариком прошлым владельцем, шарик вынимать не рискую т.к накопленная сажа в трубке выпускного дунет в пуск)

Готов купить.

Если в Норильск отправите то конечно приобрету.

Огромное спасибо за номер Kir2328! От араба думал, но начитался что там пружины по длине разные лев -прав. может перекосить ну или напишите номер которой вы себе установили. буду благодарен.

Спасибо за советы. Буду менять в комплексе (пружины+блок клапанов) т.к боюсь если заменю только блок кл. то мгновенное значения давления на кочках при большом в номинале, может порвать задние груши. А то есть предположения на сей час, что не исправный блок стравливает колебания избытка при больших неровностях(и мембранам больше шансов уцелеть). Если есть у кого опыт подскажите номер блока клапанов, а то если искать то можно найти его в таких не неожиданных метcах интернета как например (Распределитель тормозных сил - http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/toyota/land-cruiser-100-1998-2007/raspredelitel-tormoznyih-sil/used/или на vitocars его компрессором обозвали), тоже при заказе есть всегда опасение что неисправный придет, поэтому есть вопрос ремонто-пригоден ли он (возможно ли из 2 одни собрать). Пружины буду брать что по короче т.к машина без 3 ряда и навесного доп. оборудования (напишу когда установлю что поменялось), А так когда решил что машина жестковата и начал ковырять подвеску, был удивлен её живучести т.к вместо жидкости было залито обычное густое масло для двигателя (наверно для двигателя)6.5 литра оригинальной жидкостью только смог вымыть эту дрянь.(груши в поряде проверял при замени жидкости, думал что какое то паразитное напряжение на клапане держит его приоткрытым но нет. ) Думал поменять на обычную подвеску, но решил что пока холостой постараюсь привести гидру в норму.

На 98.9 % согласен, поэтому если есть возможность напишите каталожный номер его, а то найти не могу (выдает всякую хрень, а не то что надо) или есть рем-комплекты на него? Но пружины тоже актуальны т.к менять надо однозначно.

Добрый день! В заднем контуре большое давление в среднем положение (8.1) Изучив достаточное количество информации. Так и не смог найти ответ про задние пружины гидроподвески. japancats (exist)выдает 4 варианта пружин, 2 отметаем сразу они для обычной, остается: 48231-6A750 розовая метка 455мм длинна 48231-6A770 фиолетовая метка 485 мм У меня машина с одним баком, без 3 ряда сиден Так вот залез под машину, от метки остались слабые намеки...но вроде розовая (вот можно было сделать зелен и красную, а не два близких цвета розов и фиолет) Кто сталкивался подскажите как решил проблему. А то возьму длинные козлить начнет, короткие опять давление малое будет. Так-как на данный момент задняя часть автомобиля падает при заглушенном автомобили и постоянно (раз в 7-10 минут) приподымается на заведенном. Если пружины не помогут буду искать блок клапанов.