velkinval

Четко в указанном диапазоне. При резкой прогазовке .При вялом разгоне этого не происходит.

Бракованный плунжер?? Но тогда проблемы были бы по всей динамике и с заводилкой на горячую или холодную. А тут только на 2000-2100 оборотов провал, в остальном все супер. Расход по городу правда тоже в районе 18 и думаю что это ненормально, хотя тапки только 285-75-16, без обвеса и с тремя пассажирами максимум. По трассе все в норме, 11-12 , хотя у нас тут горки))

Плунжер менялся вместе с насосом подкачки. после замены пробег 7000, даже меньше... Выработка посадочного места??

Спасибо всем ответившим!!))

Сегодня в результате многократных кочкопрыгов было выявлено : отщелкивается верхний.

Про молоток и стучать ,это да...не подумал)))

когда ослабил , двигается))начинаю закручивать встает ''на свой законный место'' прямо на пролежни на краске))) ни на микрон вправо-лево..

Внедрить бобра-оппозиционера. Он разрушит скрепы и привьет ложные ценности....

Линк на картинки, если можно , посмотреть как это делается)))

При кочкопрыге происходит резкий 1 хлопок сзади, как будто пружина разжалась, это видимо и есть соскок замка. Я полез смотреть-регулировать, а там нет запаса, конструктивно все на бетон посажено))))))

Вот так выглядят зазоры и плотно закрытые двери, Закрываются без усилий особых, ровно. Все везде смазано , затянуто все сальнички и резинки в порядке. Петли без люфтов. Но на кочках отщелкивается..... Вопрос, замок , на фото который может вредительством заниматься??))) С ним тоже внешне все в порядке, свои функции выполняет гладко...

1hz , все отлично заводится на любую. Но есть одна тупня, в районе 2100 (обороты) секундный провал в тяге (или динамике)) а потом все опять динамично прет... Чего так?? Насос подкачки заменен, прочие танцы с бубнами исполнены, бак там..фильтра...

Дабы не плодить тем , отпишусь здесь. Задние (пятые)) распашные. Проблема появилась недавно, на кочках отщелкивается правая и давай греметь. Перезагрузка не помогает, на кочках слетает снова.. Осмотр замков , петель дверей , петель замков, люфтов не выявил, все закручено, обе створки закрываются правильно( как и раньше))) без усилий и перекосов.. Подскажите где копать???

Да и сейчас жестковато)) Куда же жестче???

Стоят на 105 новые стандартные тойотовски аморты. Пружины старые , пора менять. Есть зло в установке вперед-зад пружин ОМЕ (к примеру) + 50 легкая нагрузка (машина без обвеса, два бака, четыре человека, шумоизоляция))) шмурдяк на 100 кг)??? Амморты оставлю тойотовские.

У сейчас штатное))) Надежное , но ... денег на кассеты не напасешься)) Думаю поменять башку. но с хитоем не стояк)) Брендовое нужно с жпс .. да и подключением не все гладко колхозить коннект надо, чего не люблю..

А вместо него чего теперь стоит??)) (ап типо)

Спасибо. В общем процесс мутный. Взять я у них хотел много чего и карты дверей и руль и рейлинги и косы.... Так как добро на проверку долго никто не давал тут на форуме))) Рискнул я и закинул чуток денег)) пообещали отправить тк в Москву..отписались что все приняли и готовы отправить. Но пока третий день как тишина))) Телефон их в личку отправил. Других координат не спрашивал. да и смысл))