Мухамед

А шкивы распредвалов у меня правильно стоят? Или их поменять местами? Просто у других видел что стоят наоборот. Наверное для того чтобы ГРМ легче одевался на натяжитель ролика.

Да уж. Это не двигатель Уза,в котором все видно. Там чертова паутина. Пока не разберешь весь двигатель,ничего не увидишь. Или человек должен знать его как свои пять пальцев. Просто мне еще не приходилось сталкиваться с такой проблемой. Я только менял на этой машине диск сцепления,выжимной подшипник,и корзину. Да и вообще,до этой машины,не было другой. Это первая.

Сперва поменяю помпу,соберу все,проверю нет ли течи.

Понял вас! Собираю информацию пока еще запчасти не приехали. Спасибо всем большое за помощь! Трубка целая!

Штуцер сегодня попробовал открутить обычным ключом,не получилось. Чуть не прокрутил. Головок(ключей) дома не было. Завтра попробую открутить. А что со Штуцером то бывает? Вот снимки Шкива. И отметки на вале. Это те самые ?По ним нужно выставить?

Этот шланг в порядке. Но я еще раз проверю.

Думаю это помпа. Заказал запчастей на тысяч 8000. Через неделю должны придти. На фото стрелкой указал место. Кажется соединение блока с одной из головок. Между ними прокладка что ли какая то лежит. Красноватая. Антифриз в двигатели тоже такого же цвета. Возможно что течь может быть в этом месте?

А шкиф надо теперь новый покупать? А шкиф теперь надо новый покупать?

И еще,на шкифе,на внутренней стороне кажется,в районе винца и основания,есть 2 точки от сварки. Это заводская работа,или нет? Сегодня сделаю снимки ,после приклеплю фото.

Старался быть предельно внимательным. Но дело в том,что сама машина стоит в селе. Интернет в городе,на квартире. Ответов на вопросы я ведь ни в ту же секунду получаю. Да и с ремонтом торопят. Вот и разобрал. Но я несколько раз крутанул шкиф,проверял. Отметки не совпали. В нижней части,ниже натяжителя ролика примерно,ремень был слабым. Он мог каким то образом растянуться? Как я понял,сперва нужно выровнять ВМТ,после выровнять отметки для установки ГРМ?

Я проверял метки перед снятием ремня.Они не совпадали. Я ведь могу выставить все заново по отметкам,когда буду ставить новый ремень? Там ведь не должно быть никаких отклонений,от того что я прокрутил коленвал,или верхние валы? Согласен,других нет. Но есть сколы. По этой причине прикрепил фото. Вот здесь на сайте,смотрел несколько фото с изображением шкифа. Так на фото отметка на шкифе только в одном месте. А у меня они в 3 местах. Еще бы хотелось спросить,кто нибудь в курсе,как правильно настроить винты на дроссельной заслонке.

Прошу прощения. Я имел ввиду Метки Шкифа. Я их правильно указал? Перед снятием,когда выровнил верхние звездочки по меткам,метки,те что на шкифе обозначил,были смещены в противоположную сторону от "0". Мне ведь надо их выставить на "0"? И подскажите пожалуйста как снять крышки,чтобы заменить резиновые прокладки? Там сверху проводка идет.

Вот Снимки Снимки Снимки Метку на помпе правильно указал? EGR ,и другую хреновину вместе с ней отрезал. Осталось заглушить.

Так я не уверен что течь именно там. Перед разбором показалось что течь примерно в этом районе. Щас выложу снимки после небольшого разбора.

Спасибо. Обязательно все проверю. Еще такой вопрос.Отметка на шкифе по ходу смещена от "0". Выравнивать придется? И еще,если менять резиновые прокладки из под крышек,нужно снимать верхнюю плиту?

Благодарю за помощь! Проверю.

???

А где она находится? А где она находится?

Просто я потрогал помпу,она болтается.

Спасибо! А может быть помпа?

Приветствую Всех! Помогите пожалуйста,может кто сталкивался с подобной проблемой. В передней части двигателя течет Антифриз. Сегодня разобрал немного двигатель,сделал снимки. Примерное место утечки Указал на фото. Заранее благодарю за помощь.