Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
D включил поехал разгон хороший до 80 и более ,после долгих больших оборов тяга теряется газ в пол скорость 80 обороты 2 тысячи и потихоньку всё меньше и меньше , начанаешь останавливаться машина глохнет , после заводится чуть по хуже -
Всех приветствую! В продаже разная мелочевка. Территориально находится на Сахалине. Связь лучше через личку, конт тел: 89140830538. Сергей. 1. Блок климат контроля под дерево, полностью исправный, в отличном состоянии - 1000 рублей. 2. Ролики от лебёдки 12000 lbs Абсолютно новые, есть 2 штуки, каждая по 800 рублей. 3. Трос от лебёдки 12000 lbs Новый, 1500 рублей. 4. Ручное управление газом для выставления нужных оборотов, в отл состоянии, 1000 рублей. 5. Решетка радиатора оригинал, хромированная, рестайл, 2500 рублей. 6. Фары оригинал, японская версия, 4000 рублей. 7. Проставки японские алюминиевые 2,5см. 6×139,7. 3000 рублей. 8. Качественный мафон panasonic 2 дин, полностью рабочий. 500 рублей. 9. Жгут проводки соединяющих 2 аккумулятора и реле 12/24 в отл состоянии, 500 рублей. Фото загружу какие есть, если что в личку спрашивайте дополнительные Блин, фото с телефона хорошего качества, весят много, не даёт вставить... ограничение 4.88мб Скину в личку фото по запросу
-
Добрый вечер. С чего можно "приколхозить" глушитель на 130 кузов? Двигатель 3vz
-
Доброго дня! Вышел из строя актуатор включения межосевой блокировки РКП (снял, разобрал вердикт -сгорел моторчик), поменял (купил б/у, но рабочий). Не включается. В тихом гараже слышно, что при нажатии кнопки актуатор вращается при включении и выключении. В автосервисах предлагали разбирать раздатку, якобы в ней проблема. В очередной раз вывесил машину, снял актуатор, рукой (без особых усилий) повернул шестерню включения блоки, всё работает, дифф блокируется. Ставлю актуатор, ни чего не работает. Снял актуатор опять, заблокировал дифф вручную, поставил всё на место, с кнопки опять не работает. Перепробовал разные варианты: ркп в нейтраль, пониженную, повышенную и ничего. Подскажите кто сталкивался. Машина 2004 года тлк 100, акпп, 2uzfe
-
Продам подножки от ТЛК 80,100 и 200. Мухобойка стояла на 200 с Японии, но по качеству похожа на не оригинал. Все в нормальном состоянии, комплектация разная (оценивайте по фото). Тлк80 - 2500 руб Тлк100 - 3000 руб Тлк200 - 4000 руб Мухобойка Тлк200 - 500 руб Если возьмёте комплектом, цена 6000 руб. Локально Владивосток. Отправлю ТК. +791ЧО7Ч1759 Павел.
-
Представляю вам нашу разработку - электронный эмулятор катализатора АИС (электронная обманка заднего лямбда зонда/датчика кислорода). Что такое эмулятор АИС и для чего он нужен? Это устройство на основе микроконтроллера PIC12F629, которое работает по определенному алгоритму, имитируя корректный сигнал для ЭБУ, заставляя его думать, что катализатор/ы находится в рабочем состоянии. Убирает все ошибки по катализатору (коды P0420 P0421 P0422 P0423 P0424 P0430 P0431 P0432 P0433 P0434), соответственно нет аварийного режима и перерасхода топлива. Используется когда выходит из строя катализатор и появляется ошибка P0420 (низкая эффективность работы катализатора). Устанавливается в разрыв цепи датчика кислорода (заднего лямбда зонда). Подходит для тех кто не хочет/не может прошиваться на Е2. Без вмешательства в ЭБУ. На Land Cruiser в зависимости от кол-ва датчиков кислорода нужно 1 или 2 штуки. Стоит на данный момент - 2500 руб 1 шт. Более подробно на сайте https://ais-exhaust.ru/emulyator-ais/ (по ссылке в разделе FAQ есть ответы на типовые вопросы) Год разработки: 2008. Год начала продаж: 2010. Разработка АИС (Москва, Россия). Физически платы изготавливаются в России на заводе по нашему заказу. Гарантия на устройство 1 год. Срок службы - не ограничен, при разработке и производстве мы не руководствовались запрограммированным устареванием. Мы уверены в качестве своего продукта и если вас после покупки не устроила его работа по каким-либо причинам вернем деньги без вопросов. Есть техническая поддержка (если что-то не получается с подключением, хотя там просто соединить 5 проводов) - всегда поможет. Отзывы Упоминания о нас есть на большом кол-ве форумов (поиск Yandex и Google в помощь). Также для экономии времени мы собрали ссылки на отчеты пользователей в Интернете https://ais-exhaust.ru/ais-v-internete/. Контакты Головной сервис г. Москва, Каширское шоссе, 3к2с8. Также партнеры практически во всех крупных и не очень городах России (см сайт). Дополнительно: - также решаем проблему с катализаторами под ключ - замена катализаторов на пламегасители (используем своего пр-ва в родных корпусах из нерж стали) - прошивка Е2 - ремонт глушителей - замена гофр (используем усиленную 3-х слойную) p.s. Вопросы, отзывы, обсуждение и т.п. лучше тут. Заказ делать через наш официальный сайт: https://ais-exhaust.ru/emulyator-ais/ p.p.s. Скидка 10% форумчанам при проведении работ под ключ. -
Всем привет! Я взял первого своего джипа. Сурф 215 2003 года, 3RZ двигатель. Есть Проблема: при включенном D и R и нажатом педали тормоза машина глохнет. Поэтому при остановке на светофорах переключаюсь на N,чтобы не захлохнуть. Когда еду на скорости ниже 10км/ч или задним ходом тоже глохнет. На положении селектора АКПП на N и на Р и при нажатом тормозе не глохнет. Мотор работает ровно, не троит. Автоэлектрики подключают компьютер, говорят все работает в норме. Ошибок нет. Помогите, подскажите в чем может быть проблема? Чистил БДЗ, поменял КХХ, менял 2 фильтра, все масла, поменял бензонасос, поменял лямду, поменял ДМРВ. Почистил форсунки на стенде, успел даже коробку контрактную поставить. Проблема осталась. На «D» или “R” когда переключаю, обороты падают до 550-600 и мотор глохнет, глохнет как будто с ключа зажигания вырубили, резко. обороты не прыгают, Уже даже не знаю куда лезть дальше. -
Продам комплект поршней 6 шт Подходят для ДВС 1HDFT Номер ОЕМ 13103-17080, 13103-17081, 13103-17090, 13103-17091 Поршни ремонтный размер + 0,50 Оригинал Тойота Только комплектом 6 шт Цена 60000 (шестьдесят тысяч рублей) (10000руб х 6шт) В наличии только один комплект Сейчас цена таких поршней 30000 рублей за 1 шт....
-
Всех приветствую! Владею Toyota LC 200 2011 года бензин. Все было хорошо, да вот после замены пружин и стоек год назад столкнулся с проблемой, что машина начала вести себя сама по себе, ощущение что болтает на дорогах, ездил к официалам прокачивал систему kdss, через месяц снова замерял потом, давление в норме.... вот мучаюсь уже почти год, подскажите что как делать, может кто сталкивался с такой проблемой ? Кто-то говорит что скорее всего пружины местами надо поменять ...кто-то что систему kdss не правильно прокачали.... кто что думает??? Выручайте может если пружины подскажет кто какие на какую сторону...
-
Здравствуйте владельцы Пинцев! владею 3 года, начал гудеть какой-то из задних мостов, а может и редуктор. кто сталкивался? С чего начать разбирать, чтоб пол машины не перетряхивать ?
-
Surf130... проблема!!!
Дмитрий78 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Подскажите,кто сталкивался с такой проблемой: машина набирает скорость до 40-50 км,потом датчик турбины тухнет и загорается чек,пропадает тяга....скорость падает,чек гаснет, загорается турбина и опять разгон и всё по новой...с перемычкой показывает,что ошибок нет! Мотор 2lte, АКПП. -
В 2012г купил новый TLC 78. Проехал 35т.км. решил поставить 1HDT. Поставил. Но в голове сидела мысль собрать 1HDT на своем родном блоке от 1HZ. И вот решился. В связи с этим начинаю разбирать мотор. Пока снял ТНВД и топливные трубки, по мере дальнейшего разбора буду выкладывать дальше. ТНВД не разбирался, настройки заводские. Присутствует пломба на винте подачи. Комплектация с высотным компенсатором и датчиком тахометра. Родной автомат прогрева снят, переставлен на 1HDT, сейчас стоит с 1HDT. Цена 40т. Топливные трубки 5т. т.+79967081917
-
Продам шикарный сварочник , изумительно аккуратно варит с двух аккумулаторов , практически не разряжая их ! В одного аккумулятора , то же можно , что нить тоненькое сварить . полный комплект - кабеля / держатель / масса / очки . Работал им не много , состояние ОТС ! ип аппарата сварочный инвертор Аргонодуговая сварка TIG есть Ручная дуговая сварка MMA есть Полуавтоматическая сварка (MIG/MAG) есть Сварочный ток (MMA) 10-160 А Сварочный ток (MIG/MAG) 10-190 А Сварочный ток (TIG) 10-160 А Напряжение на входе 185-240 В Количество фаз питания 1 Тип выходного тока постоянный Мощность 4.90 кВт Продолжительность включения при максимальном токе 35 % Диаметр электрода 1.60-4 мм Особенности Антиприлипание есть Горячий старт есть Форсаж дуги есть Масса 16 кг Денег 16500 , находится в Новокузнецке , отправлю кем скажете и куда скажете. Тел / васап/вайбер 8-923-627-9998 -
Подскажите где обслужить свежекупленый 78. Из проблем это настроить ТНВД(нет тяги) уходит ток (скорей всего стартер берет на себя)или есть тут кто с Москвы к кому обратиться ?
-
оригинал 3000руб
-
1000РУБ.метро Марьино или отправлю почтой или сдэком
-
оригинал 43421-60040 2000руб Москва или отправлю почтой manipulator@tochka.ru
-
оригинал 52062-60010 1000руб Марьино или отправлю почтой manipulator@tochka.ru
-
Крепление аккумулятора ТЛК80
manipulator опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Оригинал 74453-60060 уголок + крючек 1000руб Марьино или отправлю -
Привет всем! Вопрос такой на LX470 печка в ноги дует прохладным (не прям холодным) воздухом когда сверху дует горячим. Не ГБО не Вебаста никогда не стояла. Если включаешь задний контур то для задних пассажиров дует в ноги горячим, а спереди один фиг прохладным. В чем проблема может быть? -
Продам в Москве ортез на голеностопный сустав, регулируемый, с ребрами жесткости и регулятором угла сгибания Orlett HAS-301. Размер «S», подходит на размер ноги с 36 по 39, для женской ноги, и подходит как на правую, так и на левую ногу. Покупался новым в ортопедическом салоне. Как ортопедическая обувь для передвижения с костылями или «ходунками» не использовался, только в качестве поддерживающего каркаса для поднятия так называемой «упавшей стопы» при подготовке к операции. Был в использовании на протяжении одного месяца только в состоянии ноги «лежа», в компрессионном чулке, в отличном состоянии, выглядит как новый, все ремни, застёжки на месте, подошва не стерта, т.к. ей не пользовались. К ортезу прилагается специальный ключ для изменения врачом-ортопедом необходимого угла сгибания и запасной винтик для фиксации угла сгибания. Цена 6000 рублей. Самовывоз или отправка в регионы. 8-910-478-47-57, Олег. -
Дайте контакты верного сервиса, машинку на подъёмнике/яме посмотреть и дать заключение к покупке. P.S. не тойота, тяжёлая 3,5т.
-
Доброго времени уважаемое сообщество. Надумал капиталист 1Hz. Хочю услышать ваше мнение, кто знает этого мастера и знаком с его работой. Мастера Виктор Соколов г. Новосибирск. Нашел его в интернете,вот ссылки на его работу: Группа в vk.com по ремонту: https://m.vk.com/club158907521 -
Здравствуйте Всем! Интересует вопрос кто нибудь гильзовал, данный ДВС. Кто какие гильзы использова?
-
Добрый день. после сборки активатора раздатки (межосевая блокировка) следующая проблема: - переключатель стоит 2вд. включаю зажигание, моторчик активатора начинает сразу жужать переключая что то, на приборной панели моргает 4 вд - запускаю двигатель. переключаю 4 вд. мотор активатора жужит, щелчек. включилась, на приборке перестает моргать 4вд. включилась. все работает. - ставлю на нейтраль перевожу переключатель с 4вд на 2вд. моторчик активатора жужит. на приборке начинает моргать 4 вд, и мотор активатора щелкает. при сборке активатора, шестерню сдвигал на зуб на два. как должна стоять с завода шестерня не знаю. разбирали уже до меня! Вопрос: как правильно выставить активатор? или может быть проблемма в эбу полным приводом?
