xach_25

"Маральи панты" Во первых восстановление и поддержка иммунитета человека и Второе неотъемлемая часть действия сего припарата эт чтоб болт стоял! "Родиола розовая" или маралий корень Человеки заготавливают корни по осени либо ранней весной, вних скапливается очень много полезных минералов. Животные это марал, медведь трескает эту траву за обе щеки, что бы в период гона (тобишь - период спаривания) как можно больше навтыкать особям женского пола, ну чтоб больше потомства оставить после себя! В перод гона эти самые животные практически мало питаются, а энергии хоть отбавляй. "Сагандаля" (Рододендрон Адамса) В тибетской медицине "Белые крылья" !!!!!В сухих листьях рододендрона Адамса содержится эфирное масло, содержащего фарнезен, неролидол, гермакрон и другие. Облиственные побеги сагандайли содержат урсоловую и олеаноловую кислоты, тритерпеноиды неустановленного состава, смолистые вещества, танниды и флавоновые производные. Сагандайля применяется в качестве стимулирующего, тонизирующего и адаптогенного средства. В народной медицине сагандайля рекомендуется при сердечных заболеваниях как улучшающее работоспособность сердца, при отеках сердечного происхождения в качестве мочегонного; иногда назначают рододендрон Адамса при простудных заболеваниях; при заболеваниях почек. Рододендрон Адамса придает чаю восхитительный аромат, но следует помнить, что длительное употребление такого чая (не более 1 – 2 листочков на заварочный чайник) повышает тонус и работоспособность человека, но передозировка приводит к задержке мочеотделения, перевозбуждению и нарушению функции почек. Сагандайля обладает выраженным бактерицидным действием. Применяется при заболеваниях желудочно-кишечного тракта, поносах, ревматизме. Наружно рододендрон Адамса применяется для обмывания инфицированных ран, язв, для полосканий при различных воспалительных процессах в полости рта и в горле.!!!!-----с инета А по себе знаю: Пивыща наглышишся как сумашедший, что лежа качает, а утрам втал заварил чудо травы пройдет мин. 15 и как ни в чем не бывало и людям на совещании не стыдно в глаза смотреть. ВОТ А вооще есть инет раз Вы на чатах сидите и там все прекрасно написано!

Всем доброго времени суток! Продам "маральи панты" настоянные на меду, также есть и на водке 3500 рублей за 1 литр. Так же в скором будущем заготовлю корнь "Родиолы розовой", есть и "Сагандаля". А еще возможны выезды на и рыбалка

двигатель собирал сами с отцом в этот ра отдал в другую кантору

Мне прегильзовывали Сперва заказываешь гильзы, у меня есть еще новые 3 шт промеряешь их, протачиваешь блок с зазором в сотые нагреваешь блок и паролельно остужаешь гильзы затем вставляешь охложденные гильзы в блок оставляешь, все это дело на сутки, что бы блок и гильзы стали одной t и ушли все напряжения м/у блоком и гильзами и наконец протачиваешь под нужный размер поршней ВОТ ГОРЕ МНЕ ГОРЕ НО ВОТ ПИ.....РЫ токоря не выдержали зазор масленной пленки при нагреве двигателя и у меня провернуло каренной по середине, при этом я проехал 7500 и вот я сижу в шоке и не знаю что мне делать толи искать контрактный двигатель толи еще один восстанавливать благо есть со спраками. отдал второй двигатель на капеталку и мне насчиталь 102 р. поршня 0,5 вкладыши 0,25 все маслянный насос набор прокладок Короче все оригинал

Узнай пжлста Ну очень буду благодарен

Интересует рама продано иль нет?

Ну все протестил резуну и мой вывод: Лучше резины для тайги и не предумаешь!!! Идет хорошо как и по сухим каменистым так и по грязевым участкам дороги, где проходили "шашиги" и квадрики! по асфальту давление в шинах 0,8 атм., в тайге наверно лучше же конечно побольше где то 1,2 атм., думаю лучше при таком давлении пойдет по грязи 0,8 атм. хорошо, шины практически не продавливаются, мягко идет, по камням цепляется отлично. Единственное при больших кренах шины начинают приспускать, но меньше чем до 0,5 атм. ни разу не спускались. Спускание шин еще идет из-за того, что когда на заводе льют шину есть неровности в стыках, стоят без камерки, камеры и компрессор вожу с собой! По трясине идет, режит ее и главное не сорвать, не буксануть, а иначе резина тут же зарываться и образовывается яма, потом калея, в калено глубиной. Главное не сесть на мосты!

quote=TLCCAR,15.06.2010 - 18:21] To: xach_25 ваш распылитель стоит кажись рублей 500-600 DN0SDND177(по каталогу Денсо) если решитесь на замену -обязательно вместе с распылителями меняйте шайбы обратки(алюминий) и шайбы под распылитель(их будет трудновато доставать, а устанавливать новые строго по мануалу, т.е. канавкой вверх). 1033616[/snapback] Спасибо за инфу Вчера заменил фарсунки, в которые поставили новые распылители и установили давление на 125 Пока полет нормальный Вот после капеталки [attachmentid=87115][

а нада мне на 24В

Понятно А то думаю дай бампер куплю, порадую себя и свой машин

Бампер продан?

скольки вольтовая?

Люди добрые кто нибудь слышал про опресовку фарсунок?

Тоже склоняюсь к этому, придется новерное переделовать Meris---молочага, тоже думал о повороте воздуховода, но потом попалась эта гофра на глаза! Скорей всего я так и зделаю поверну воздуховод, что бы уменьшить длинну заборника, может тогда и хватит 63 трубы!

А я не хотел вести трубу по всему крылу и поэтому сделал так По повод герметиности, так все гермитично и без хомутов, хомуты выполнят роль крепления конструкции к кузову!!! У меня один вопрос дизель не будет задыхаться при 63 тем диаметре проходного канала???

Вот фото [attachmentid=85880][attachmentid=85881][attachmentid=85882][attachmentid=85883][attachmentid=85884] Применяемые материалы: 1. Труба пласмассовая диам. 63мм, куплено 2 метра ушло 1,5м. спрятана в пыльник от "9" Труба 75руб/м 2. пыльники от "9" 3 шт. по 150руб/шт 3. Гофра для электро проводки диам. 63мм, куплено 2 метра ушло 1м утановлена в крыле. Гофра 100руб/м 4. 4 хомута на 60-80, крепление к кузову. 12руб/шт 5. 4 заклепки диам 3,5 держт хомуты 6. гофра от хонды, взята на разборке /500руб/, использована на переходе. также ее часть использована на верху для поворота, куда вырезона и втавлена сетка со старого фоздушного фильтра. 7. воздушная гофра от ТЛС 60 использована для входа в крыло.

Вывел воздухо-заборник наружу, труба диаметром 63 Вопрос - Не мало ли будет для нормальной работы дизеля ? Фото выложе через пару дней!

Всем привет! Сегодня "монстр" загудел!!! Собирал вместе с батьком он у меня старый дизелист

Ребят, что такое мануал? и как мне в него попасть?

До кап ремонта заливал Шелловское 5в40 полусинтетика как бы и сейчас хочу залвать полусинтетику или лучше минералку?

Всем привет !!! Наконец то сегодня забрал, с долбанного завода ЧРМЗ, свой двигатель, в разобранном состоянии, готовый к сборке! Что было сделано: 1 Гильзы перепресованны по технологии /с нагреванием блока/, проточены под 0,5 поршня + новые колечки ставлю 2 Коленвал проточили под 0,25 3 Заменены все клапана с притиркой 4 Блок и головку шлифонули 5 проверили аппаратуру На этой неделе собираюсь начать сборку двигателя, на что нужно обратить внемание или какие тонкости есть при сборке двигателя /книга имеется/ Еще все таки задам один из вечных вопросов - какое масло залить, что бы спокойно и долго эксплуатировать "сердце" авто???

Autowelt либо этой фирмы заказать гильзы? Ребята нужен Ваш совет!!!!!!!

Вот шарил по инету http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-...34&engine=2H40L может кому еще пригодится!

up