Nomad

Сайлентблоки со смещенным центром (кастровые) тебе помогут, при правильном 2-ом лифте и не надо ни каких клюшек. Если уж очень хочется поставь регулируемые тяги Панара, но мое мнение не нужны они при правильном 2-ом лифте. ИМХО

По минимуму 4 пружины, 4 аммо, кастровые сайлентблоки.

Сдается мне, что 2 дюйма 2 дюймам рознь. Многое зависит от самого комплекта, да и от снаряжения машины тоже. Ставил Tough Dog плюс кастровые сайлентблоки, приподнялся на столько сколько нужно, да и мосты не сильно то и разошлись. А вот ставил ОМЕ 2" плюс пружины перед +200, зад +400 так там все 3"-4" и мосты разъехались, даже на стенд не надо ехать. Все это сугубо ИМХО. А по теме, не более 2", с учетом вышесказанного.

На 80-х такую не встречал. Вот что гугл говорит: кнопка ECT (Electronically Controlled Transmission) изменяет точки переключения автоматической коробки. Когда она включена передачи переключаются позже, позволяя двигателю развить большую мощность и ускоряется быстрее. Расход топлива в этом режиме увеличивается. Используйте ECT когда вам необходимо ускорятся быстрее. Например, чтобы влиться в быстро движущийся поток машин. Нормальное положение для этой кнопки - ВЫКЛЮЧЕНО.

Если есть где позаимствовать, то надо позаимствовать и задуть кузовок, будет .

Фото

Позвонил, стоимость покрытия авто типа ТЛК 80,105 - 4000 долларов США. В Москве дешевле, однако.

Вот, http://www.kolesa.kz/a/show/2884194, у нас в Казахстане представители... дороговато. И поверхность получается шершавой, мыть не айс наверно. ИМХО

Установил такие, встали как родные, качество очень хорошее. В линзы установил ксенон 4300К светят хорошо.

Пятновыводитель от “BAGI PROFESSIONAL PRODUCTS LTD” Израиль. Чумовая вещь, как впрочем и остальная их продукция. Попробуй.

Взял ATA 12, газоотвод, пластик, камуфляж. Нравится. Кстати, не такое и тяжелое. Дождись новый завоз и возьми то что нравится .